David Lappartient a donné ses dernières réflexions sur la situation persistante autour du résultat d'analyse anormal de Chris Froome
Le président de l'UCI, David Lappartient, a suggéré qu'il faudrait jusqu'à un an pour que la situation de Chris Froome concernant le salbutamol soit résolue. Il a poursuivi en affirmant que les actions de Team Sky nuisaient au sport.
Dans la saga en cours, Lappartient a été strident dans sa récente critique de la réaction de Team Sky à l'affaire. Il a suggéré dans une interview avec L'Equipe que Sky devrait adopter une politique similaire à celle de l'organisation bénévole MPCC et suspendre Froome de la course jusqu'à ce que la situation soit résolue.
Lorsqu'un journaliste a demandé au président de l'UCI si les actions de Team Sky nuisaient au sport, le Français a été sans équivoque.
'Qu'en pensez-vous ? Bien sûr, oui, dit-il. Lorsque cela s'est produit, vous avez pu voir dans les journaux et sur Internet que le cyclisme revenait à son passé.
'J'ai vu un journal de Bretagne et la première page était Froome. Et ce n'était pas un journal sportif et c'était la même chose dans de nombreux pays.
'C'est mauvais pour le cyclisme mais comme je l'ai dit, il faut aussi faire attention car Froome a l'opportunité de défendre sa position. Cependant, c'est mauvais pour l'image du cyclisme », a-t-il ajouté.
C'est une situation qui rappelle le scénario du clenbutérol d'Alberto Contador lors du Tour de France 2010, où il a fallu plus d'un an et demi pour confirmer l'interdiction de l'Espagnol et toutes les victoires ultérieures ont été annulées.
Les victoires de Contador à la Vuelta a Murcia, à la Volta a Catalunya et au Giro d'Italia ont été incluses dans les annulations, affectant fortement la prochaine saison de course.
Il a également laissé Andy Schleck (Tour de France, 2010) et Michele Scarponi (Giro d'Italia, 2011) en tant que vainqueurs du Grand Tour dans les livres d'histoire, mais les a laissés sans la chance de monter sur la plus haute marche de le podium et recevoir les applaudissements des fans.
Lappartient a signalé un calendrier similaire pour la situation de Froome, mais espérait qu'il pourrait être résolu le plus rapidement possible.
'Je ne sais pas combien de temps cela prendra. J'espère que ce sera résolu au plus vite, pour nous tous, pour le cyclisme.
'Les différentes pressions et la possibilité d'avoir recours et tout, je ne sais pas, peut-être que cela peut prendre un an. J'espère moins mais ça dépend », a-t-il dit.
'Lorsque vous avez une substance spécifiée comme le salbutamol, c'est un test positif mais c'est son travail de prouver avec des experts qu'il s'agit d'une situation spécifique. C'est ce qu'il fait maintenant et je ne sais pas ce qui se passe avec les experts.'
Les experts juridiques et médicaux de Froome se préparent actuellement à défendre le quadruple vainqueur du Tour de France alors qu'il se prépare à courir une saison complète de course, y compris une tentative de doublé Giro-Tour, tout comme Contador en 2011.
Le spectre de Froome continuant à courir sous la menace de voir ses résultats annulés n'est pas quelque chose que Lappartient approuve.
'C'est mauvais pour le coureur, mauvais pour l'UCI, mauvais pour le cyclisme et l'image du sport', a-t-il déclaré.
'Je ne peux pas les forcer [Team Sky], avec les règles qu'il a le droit de rouler. C'est à eux de décider.
'S'il gagne des courses au milieu et est sanctionné après, cela peut être mauvais pour le cyclisme et je pense qu'il vaudrait mieux que Sky évite tout problème spécifique et diminue la pression en le faisant ne pas rouler à l'instant.'
Réitérant la situation, Lappartient a ajouté: Il est possible qu'il participe au Tour. Il est possible qu'il soit sanctionné après. C'est arrivé.'
Quand un journaliste a suggéré que ce serait une situation "folle", Lapartient a accepté mais a souligné que les organisateurs de la course [les promoteurs de course du Giro d'Italia et du Tour de France, respectivement RCS et ASO] pourraient choisir de refuser l'entrée de Froome.
'C'est à RCS et ASO. Je sais que certains organisateurs, dans leur règlement, au cas où il y aurait des problèmes avec l'image de leur course, ils peuvent proposer de refuser. Cela pourrait aller au TAS (Tribunal Arbitral du Sport).
Lorsqu'on lui a demandé s'il soutiendrait RCS ou ASO si cela devait arriver, il a répondu: "Je pense que oui".
'Je pense que la meilleure chose pour lui est de ne pas rouler. Si RCS va dans ce sens, je ne peux qu'être d'accord.'
Il semble peu probable actuellement que RCS refuse d'inviter Froome après que la liste des wildcards pour la course comprenait déjà une controverse sur le dopage avec la présence de Bardiani-CSF.
L'édition de l'année précédente du Grand Tour d'Italie a été gâchée avant même qu'elle ne commence puisque deux coureurs nommés dans l'équipe italienne ProContinental ont été exclus pour dopage.
Lappartient tenait également à prendre des mesures positives pour éviter à l'avenir le problème de la zone grise entourant les substances spécifiées.
Il a mentionné ses conversations sur le sujet avec le président de l'Agence mondiale antidopage (AMA) Craig Reedie à ce sujet.
'J'ai parlé avec l'AMA à ce sujet. J'en ai parlé avec Craig, des corticostéroïdes, du tramadol, de tout. Je dois dire qu'il était vraiment ouvert à discuter avec l'UCI à ce sujet.
'Ils font confiance à l'UCI, ils savent ce que nous faisons dans la lutte contre le dopage. Alors ils savent que quand on propose quelque chose c'est pour le bien du sport.
'Nous devons prendre quelques leçons pour cela. Par exemple, avons-nous besoin de futures suspensions provisoires pour des substances spécifiées
'C'est sur la table, mais seulement pour certaines substances fortes pour le moment', a conclu Lappartient.
Il est clair que le Président de l'UCI n'est pas satisfait des règles actuelles. Soulignant un éventuel changement de ces règles et laissant entendre que d'autres parties seraient soutenues par l'UCI si elles lui retiraient le problème, Lappartient espère clairement une situation où les gros titres sur la situation de Froome ne seront pas une constante pour la prochaine année de course..
