Votre dernier tube d'aventure sur gravier de l'équipe derrière le magazine Cyclist: disponible dès maintenant en ligne et chez votre revendeur local
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L'année 2020 ne sera jamais oubliée, c'est certain. En ce qui concerne la scène britannique du gravier, malheureusement, ce ne sera pas pour les raisons que nous attendions. Septembre aurait dû être le mois au cours duquel nous avons couronné nos premiers champions nationaux dans les disciplines de gravier, les maillots convoités ayant été décernés lors des premiers championnats britanniques dans le Suffolk.
Comme tant d'événements, la pandémie de coronavirus a forcé son report à 2021, mais le fait que nous en soyons à ce stade est un énorme problème. Le gravier n'est plus une valeur aberrante, l'étoffe de ceux qui ont un penchant pour la topiaire des poils du visage, mais une discipline cycliste authentique, reconnue et respectée. Prochain arrêt les Jeux Olympiques.
OK, peut-être que je m'avance un peu, mais pourquoi pas ? Les courses de gravier peuvent correspondre à tout ce que les courses sur route et le VTT ont à offrir, alors ce n'est peut-être pas aussi farfelu que ça en a l'air.
N'oublions pas non plus l'impact positif inattendu que Covid-19 a eu sur l'engagement du Royaume-Uni envers le cyclisme. Les vélos se vendent en si grand nombre que l'industrie n'a tout simplement pas été en mesure de répondre à la demande et que plus de gens que jamais roulent pour le plaisir. La dernière fois que nous avons connu un boom comme celui-ci, c'était après Londres 2012, lorsque le succès de l'équipe GB a stimulé une augmentation de la popularité du cyclisme qui a duré jusqu'à ce jour.
Qui sait, peut-être que dans les années à venir, les générations futures de héros olympiques feront remonter leur passion pour le cyclisme au temps qu'ils ont passé à rouler pendant le confinement en 2020. Chaque nuage a une doublure argentée, et tout ça.
Un autre aspect positif de la situation actuelle est que les restrictions de voyage nous ont obligés à rechercher des aventures à vélo plus près de chez nous. Dans ce numéro, nous avons deux fantastiques promenades en gravier sur le sol britannique, l'une offrant des vues sur la côte sud tout aussi spectaculaires que la Méditerranée, l'autre mettant fin à l'idée qu'il ne sert à rien d'avoir un vélo de gravier si vous vivez en ville.
Comme le conclut notre chroniqueur Trevor Ward, il suffit parfois d'un changement d'état d'esprit pour découvrir qu'une grande aventure est sous votre nez.
Cyclist Off-Road est disponible avec le magazine Cyclist chez certains revendeurs. Mieux encore, rendez-vous au Cyclist Shop et faites-vous livrer votre exemplaire directement à votre porte.
Stu Bowers
Editeur, Cycliste Off-Road
Dans Cyclist Off-Road numéro 04…
Voici un aperçu de ce que vous trouverez à l'intérieur…
Également dans le numéro 4 de Cyclist Off-Road, nous testons le Cannondale Topstone Lefty 1, le Kinesis Tripster ATR V3, le Specialized S-Works Diverge, le Niner MCR 9 RDO et le groupe Shimano GRX Di2. Nous appliquons également la règle sur le dernier kit et équipement pour la conduite sur gravier, discutons des mérites de la suspension, expliquons les différences entre 650b et 700c, vous apprenons à faire du bunny-hop et partageons quelques hacks DIY SOS lorsque les choses tournent mal sur le piste.
