Conçu pour la vitesse : aller vite, des sorties printanières changeantes et le meilleur nouveau kit pour hommes de 2019

2024 Auteur: Bryan Jacobson | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 02:58

Restez au chaud quand il fait froid et au frais quand il fait chaud avec ce look parmi les derniers kits pour rouler rapidement au printemps

La plupart des manèges de printemps ne sont pas terminés tant que la saleté, le gravier et la crasse ne sont pas complètement lavés. Jusqu'à ce que les orteils et les doigts froids et engourdis soient assis à l'intérieur en sirotant un café chaud et que les index soient correctement capables de faire défiler Strava. C'est le signe de ponctuation mis sur un trajet - semblable à jeter la peau de banane dans la poche de votre maillot avant de faire le lavage - lorsque vous rentrez chez vous et que vous vous tenez épuisé sous l'eau courante chaude, les pieds encore gelés. C'est alors que vous avez terminé.

Avec tant de kilomètres printaniers qui se terminent ainsi, ce n'est pas un hasard s'il existe des tonnes de kits destinés à atténuer la variabilité du cyclisme par temps imprévisible.

Passons en revue quelques-uns des meilleurs de la cohorte de cette année, en particulier en pensant à l'aérodynamisme - ceux qui sont particulièrement innovants, élégants ou une combinaison des deux.

Vestes et gilets

Vivre dans les montagnes en dehors de Zurich ou rouler dans les appartements au nord de Londres, les vestes et les gilets sont le kit le plus utile de mars à mai. Beaucoup de modèles de cette année ont une chose en commun: un accent clair sur la coupe et l'ajustement, la réduction du tissu pour réduire le poids, améliorer la compressibilité et tromper le vent dans la mesure du possible.

Deux que nous aimons et que nous avons rencontrés récemment sont le gilet L1 Essential Camo de Q36.5 et la veste Stow Away de PasNormalStudio.

'L'aérodynamique pour nous a toujours été une inspiration - ce n'est pas seulement quelque chose pour vous rendre plus rapide mais une méthode de développement, une philosophie pour éliminer tout ce qui vous rend plus lent,' explique Luigi Bergamo, fondateur de Q36.5.

'Vous devez éliminer le superflu et l'inutile - c'est ce que vous voyez dans le camouflage L1. Des vêtements purement fonctionnels.'

De notre point de vue, le L1 est la combinaison parfaite de fonctionnalité et de style. Il est coupé haut à l'avant et tombe parfaitement en position lors de la conduite, réchauffant le noyau dans les descentes, même à des températures de 10 degrés. Un col supérieur doublé de brosse donne un peu de chaleur supplémentaire tandis que les fentes arrière permettent un accès facile aux articles rangés dans les poches du maillot. Sur le style, je veux dire, le camouflage. ‘Nuff a dit.

Plus de la même chose dans le Stow Away de PNS: fabriqué à partir de tissu japonais traité DWR (Durable Water Repellent), il respire lors de gros efforts et coupe le vent lors de sorties en club les matins froids.

Un mot d'avertissement sur le dimensionnement: respectez le tableau des tailles PNS (taille serrée). Le Stow Away est spécialement conçu pour être rangé à l'intérieur des maillots et retiré lorsque le temps tourne. En tant que tel, il est coupé haut sur le devant, ajusté sur l'ensemble et ajusté sur la poitrine. Il n'y a rien d'inutile ici.

Un tricheur de vent, bien sûr, et un dans lequel nous avons roulé à plusieurs reprises depuis son arrivée.

Maillots

Les maillots de printemps sont aussi variables que la météo et les endroits où vous les roulez à cette période de l'année. "Quand vous dites printemps, voulez-vous un kit d'été léger disponible au printemps pour l'été, ou des vêtements de route parfaits pour rouler les jours de printemps frais", demande Chris Puttnam, fondateur et propriétaire de Velobici.

'Si c'est ce dernier, c'est notre Rene qui est disponible en manches courtes et longues et est parfait pour les sorties plus fraîches.'

Sur la recommandation de Puttnam, nous avons testé le maillot Rene et la version de l'entreprise d'un dossard Roubaix pour cet article. Les deux sont fabriqués à partir de «fibres de performance» (un mélange de lycra meryl pour le maillot et de poly élastine mélangé dans les dossards).

Ce que nous avons le plus aimé rouler dans les deux, c'est leur poids et leur coupe-vent - souhaitables partout où la forme physique, mais aussi la polyvalence et le style sont prioritaires.

D'après l'expérience de conduite dans quelques morceaux de kit VB, je dirais que Velobici se porte comme une bière artisanale - il y a une méticulosité soigneusement étudiée.

Les poches atypiques et surdimensionnées sont faciles d'accès; il y a une proximité à l'ajustement qui est agréable si vous recherchez la vitesse; il y a aussi une distinction dans l'esthétique du patrimoine qui plaît vraiment.

Certaines des autres options ajustées par temps froid que nous avons testées sont le mécanisme à manches longues de PNS et le thermique pro-team de Rapha.

À la fois bien coupés, ajustés et superbes couches sous des gilets, des vestes ou des vêtements autonomes pour l'entraînement, avec des tissus similaires doublés de brosse, des conceptions à trois poches avec des poches de rangement zippées pour les clés.

Ces types de maillots sont ceux que vous atteindrez en boucle. Ils sont chauds (et en jersey ouvert), parfaits pour gravir les cols de montagne lorsque la route est toujours bordée de chaque côté par la neige.

Maintenant, si le printemps signifie rouler par temps chaud réel - et vous avez de la chance - il existe une multitude d'options de maillots conçues avec des coupes serrées et tricheuses à l'esprit.

Les rayures à manches courtes de Q36.5 soutiennent la musculature et sont bien ajustées, mais pas trop serrées, ce qui a été amusant à piloter. D'autres favoris viennent d'Australie et de Slovaquie via Attaquer et Isadore.

« Nos vêtements ajustés pour la course minimisent les panneaux lâches qui attrapent le vent et causent une traînée inutile », explique Stevan Musulin, co-fondateur de la marque australienne Attaquer.

'Nous consacrons énormément de temps au développement de produits pour nous assurer que tous nos produits sont correctement profilés et performants. Le poids, la compression, l'ajustement correct et le confort sont encore actuellement supérieurs à l'aérodynamisme pour la plupart des cyclistes lors de la sélection du kit (d'après notre expérience), mais avec toutes les améliorations en cours et l'accent mis sur l'aérodynamique par les fabricants de vélos, l'accent est certainement mis davantage sur les gains aérodynamiques dans le cyclisme. trousse aussi.'

La ligne de course de l'entreprise est une bonne démonstration de l'effort décrit par Musulin. Disponible dans un nouveau coloris rouge pour la saison printemps-été 2019, le Race Jersey est parsemé de détails comme des empiècements latéraux en mesh, une bande élastique à l'arrière - qui fait du bon travail pour l'empêcher de remonter. et des manches plus longues pour plus de compression et de confort - une caractéristique encore plus prononcée sur leur maillot Race Ultra.

Des deux, c'est le dernier qui est le gagnant en raison d'un ajustement encore meilleur.

Ailleurs, deux maillots faits à la main des frères Velits - tous deux anciens professionnels - se démarquent. Il y a Isador's Signature Jersey 2.0 et Climber's Jersey - tous deux repensés pour 2019, qui sont des interprétations presque parfaites du design classique.

Le tissu Merino leur donne une grande variabilité en ce qui concerne les températures, tandis que le maillot Climber's allie style et fonctionnalité de manière experte, comme on peut s'y attendre, en réduisant le poids et la chaleur des bras et de la poitrine lorsque la route se présente.

Cuissard

« Lorsque nous parlons de concevoir quelque chose de nouveau, nous partons toujours d'un point de vue aérodynamique », explique Guiseppe Ribolzi, développeur de produits au sein de l'Advanced Creative Design Center d'Assos.

'Il y a deux ans, nous sommes retournés chez BMC Racing avec le défi de construire un meilleur dossard, et le résultat si le système d'ajustement S9 racing. C'est l'un de nos meilleurs courts métrages à ce jour.'

Eh bien, laissez Assos travailler avec une idée pour un meilleur dossard et le livrer. C'est un short toute l'année, dit l'entreprise, grâce aux tissus thermorégulateurs à partir desquels il est fabriqué, mais les aéro-têtes aimeront le nouveau S9 pour différentes raisons: moins de panneaux et moins de coutures équivaut à moins de traînée.

D'après notre essai du nouveau short, la chose la plus importante à noter est son confort constant. Étonnamment, la marque semble innover sur cet aspect dans lequel elle excelle déjà.

Les autres dossards de la promotion 2019 incluent:

Short Mécanisme PNS en Bronze - un excellent ajustement compressif

Q36.5 Salopette Dottore L1 - incroyablement légère à 160grs

Cuissard Medio d'Isadore - tissu doux au toucher et légèrement plus long pour la compression musculaire; très confortable

Attaquer's Race Bib Shorts - Race ready in medium

Velobici’s Rene Thermal Bibs - confortables et mieux adaptés pour une conduite plus fraîche et de transition

Teintes, chaussures, etc

Deux des paires de lunettes de soleil les plus belles et les plus performantes que nous ayons vues jusqu'à présent cette année proviennent de Rudy Project et Smith.

Rudy, sans doute, est coincé dans le marasme du style depuis que nous avons acheté notre première paire en 2007. Mais avec les Defenders, la marque consolide sa réputation déjà bien connue de qualité et annonce son retour aux montures vous Je serais heureux de le porter sur des tours chauds autour de Regent's Park.

Même avec le Smith Wildcat. Techniquement, il pourrait s'agir d'une paire de lunettes de VTT, mais conformément à la tendance plus large du cyclisme pour la conception de montures surdimensionnées (qui, en tant que porteur de lentilles de contact, est appréciée), celles-ci semblent incroyablement rapides sur la route; la lentille ChromaPop rend la vision de la route cristalline.

Enfin, pour ceux qui cherchent à monter en grade dans les mises à niveau, découvrez les chaussures de route KS1 de DL Killer en blanc éclatant. Ce sont des coups de pied prêts à l'emploi, empruntés aux pionniers de l'industrie du ski disponibles dans certaines chaussures de cyclisme.

Pour les pieds plus larges, l'espace de respiration supplémentaire dans la zone des orteils est un sursis bienvenu; les orteils ont de la place pour s'étaler en roulant à chaque coup de pédale.

C'est une chaussure aussi rigide que vous le trouverez; une chaussure très réactive et esthétique recouverte de cuir véritable - une touche agréable et certainement un kit de niche.