Les conditions s'améliorent pour les membres des neuf UCI WorldTeams actuels tandis que d'autres équipes flânent au niveau continental
L'UCI a publié un rapport de l'auditeur externe EY Lausanne montrant que le salaire moyen des coureuses participant aux Women's WorldTeams a augmenté de 25% de 2020 à 2021.
L'année dernière, les courses féminines d'élite ont été réparties entre les équipes mondiales UCI et les équipes continentales féminines UCI. Outre d'autres critères de qualification, le paiement d'un salaire minimum majoré était l'une des conditions préalables à l'obtention du statut WorldTeam supérieur.
Une enquête menée en 2017 auprès des cyclistes a révélé que jusqu'à la moitié des cyclistes féminines couraient pour aussi peu que 5 000 € par an, et nombre d'entre elles n'étaient pas rémunérées. À titre de comparaison, le salaire minimum des coureurs des WorldTeams était fixé à 15 000 € en 2020, passant à 20 000 € en 2021.
Devant atteindre 27 500 € l'an prochain, d'ici 2023, les coureuses WorldTour féminines auront droit au même salaire minimum que les hommes roulant au niveau UCI ProTeams. Actuellement de 32 100 €, c'est toujours un niveau inférieur aux coureurs masculins les mieux payés du WorldTour qui ont droit à 39 068 €.
Revenus médians plus proches
Cherchant à évaluer les effets des changements pour les coureurs sur les neuf WorldTeams enregistrés, l'UCI a nommé l'auditeur indépendant EY Lausanne pour enquêter sur l'impact sur les salaires moyens.
L'étude EY Lausanne a révélé que le salaire moyen des membres des UCI Women's WorldTeams a augmenté de 25% entre 2020 et 2021. Selon l'étude, la création d'un salaire minimum a également réduit l'écart des salaires moyens versés aux coureurs UCI Women's WorldTeam et aux membres des UCI ProTeams masculins.
Le rapport suggère que si en 2020 ces dernières gagnaient en moyenne 67,53 % de plus que leurs homologues féminines, cet écart a été réduit à 44,21 % en 2021.
Comparer les salaires moyens est difficile en raison de l'extrême variation entre les montants versés aux coureurs vedettes et aux domestiques. Cependant, sur la base d'un salaire médian comparatif, l'UCI suggère désormais que les coureurs des Women's WorldTeams gagnent autant que leurs homologues masculins des UCI ProTeams.
« L'augmentation des salaires et des budgets de l'UCI Women's WorldTeam montre que la réforme du cyclisme sur route féminin professionnel a un impact positif sur les coureuses et leurs équipes », a déclaré le président de l'UCI, David Lappartient.
'Il reste encore du travail à faire pour renforcer le secteur et continuer à le développer, mais la création des UCI Women's WorldTeams, quatre ans après la création de l'UCI Women's WorldTour, est un élément central pour la croissance de le cyclisme féminin.'
Les coureurs de WorldTeams bénéficient également d'avantages qui seraient standard dans la plupart des autres professions, comme l'assurance maladie, le congé de maternité, l'assurance-vie et les congés payés. Celles-ci seront bientôt rejointes par les cotisations obligatoires de l'employeur à un régime de retraite.
Cette année, les neuf UCI Women’s WorldTeams sont Alé BTC Ljubljana, Canyon-Sram, FDJ Nouvelle-Aquitaine Futuroscope, Liv Racing, Movistar, Team BikeExchange, Team DSM, SD Worx et Trek–Segafredo.
Les coureurs de ces équipes bénéficieront tous des avantages et des droits du travail améliorés. Cependant, le nombre disproportionné d'équipes continentales siégeant à un niveau inférieur suggère que certains propriétaires d'équipes restent réticents à s'engager à augmenter les niveaux de rémunération nécessaires pour obtenir le statut de WorldTeam, bien qu'ils aient autrement la possibilité de se qualifier.
