British Cycling a annoncé que les freins à disque seront légaux dans les courses au Royaume-Uni en 2018
British Cycling a confirmé que les freins à disque seront autorisés dans toutes les courses nationales sur route et en circuit fermé à partir du 1er janvier 2018.
Auparavant interdit pour des raisons de sécurité, British Cycling a décidé de cette nouvelle décision dans le but d'encourager davantage de personnes à faire du vélo, à la fois de manière compétitive et récréative.
La décision d'annuler la règle actuelle a également été sanctionnée en réaction à la nature changeante de l'industrie du cyclisme.
Les vélos de route équipés de freins à disque devenant rapidement la norme de l'industrie, BC a pris cette décision dans le but de rendre la course plus accessible.
Avant ce dernier changement de règle, les coureurs étaient autorisés à conduire des vélos équipés de freins à disque dans les sports sanctionnés par la Colombie-Britannique, mais pas dans les courses de compétition.
Les préoccupations concernant l'utilisation des freins à disque dans les courses sur route depuis leur introduction initiale dans les courses sanctionnées par l'UCI en 2016. Des accidents très médiatisés dans le peloton professionnel ont retardé leur utilisation dans les courses nationales.
Cependant, après une année d'essai réussie, il semble que les freins à disque seront désormais pleinement sanctionnés dans toutes les formes de courses sur route et en circuit fermé.
Le directeur du cyclisme de la Colombie-Britannique, Jonny Clay, a déclaré qu'après de longues délibérations, il avait été décidé que les freins à disque seraient autorisés afin d'inciter davantage de personnes à faire du vélo.
« Nous pensons avoir pris la décision en ayant à cœur les meilleurs intérêts du sport cycliste national dans ce pays », a déclaré Clay.
'Nous savons que l'achat d'un vélo est un investissement financier important pour les gens et avec l'industrie du cyclisme produisant de plus en plus de vélos avec freins à disque, nous avons pensé qu'il était juste que nous modifiions nos réglementations pour garantir que les gens puissent pratiquez n'importe quelle forme de cyclisme, qu'il soit récréatif ou compétitif, avec un seul vélo.'
