Fizik a totalement repensé sa gamme de selles canalisées avec des résultats impressionnants
Dans le but de répondre aux besoins des cyclistes de toutes formes, tailles, âges et styles de conduite, la plupart des marques de selles proposent désormais une gamme vertigineuse de designs et des calculateurs de choix de selle tout aussi douteux.
Ce n'est pas différent chez Fizik: il propose 47 variantes de selles de route distinctes et utilise son calculateur "Spine Concept" pour fournir des estimations sur la forme susceptible d'offrir un bon ajustement pour un individu donné.
Je conseille de prendre toutes les recommandations de n'importe quelle calculatrice avec une pincée de sel et de baser les décisions d'achat sur quelque chose de plus fiable, comme les données d'ajustement de vélo, car bien que coûteux, c'est un moyen beaucoup plus précis de déterminer quelle forme convient à votre anatomie.
Achetez la selle Fizik Arione R1 Versus Evo de Merlin Cycles
Prenant mon expérience comme exemple, la calculatrice de Fizik suggère une grande Antares Versus Evo comme ma selle optimale, mais d'après les données de mesure d'ajustement et une grande expérience de conduite, je dirais qu'une Arione Open régulière me convient le mieux.
Il sert à souligner à quel point le choix de la selle est individuel, car la ligne Versus Evo de Fizik diffère considérablement de sa ligne Open.
Là où les selles Open adoptent une conception découpée, la Versus Evo conserve une conception de base solide mais la combine avec un canal de 7 mm de large sur toute la longueur de la selle, qui est créé par la séparation du 'Comfort Core ' rembourrage en mousse d'une seule pièce en deux segments individuels.
Il s'agit d'un pas en avant distinct par rapport aux versions précédentes du concept de canal "Versus" de Fizik, car auparavant, il y avait simplement une dépression au milieu de la mousse.
Fizik dit qu'en séparant les segments, il est plus facile de les façonner de manière plus complexe pour favoriser le soulagement de la pression et le soutien des ischions.
Sachant que la forme générale de l'Arione me convient, je me suis tout de suite senti heureux sur la selle, malgré la différence de conception et de caractéristiques de conduite entre l'Arione régulière et la Versus Evo étant appréciable.
Pour en savoir plus, voir extra.co.uk
Il est immédiatement évident que la coque en nylon renforcé de composite est beaucoup plus flexible que celle d'une Arione ordinaire. Combinée au canal de décompression, la selle avait une qualité semblable à celle d'un hamac qui dorlotait mes vêtements délicats et restait confortable quelle que soit la durée du trajet.
Cependant, je crains qu'en introduisant un tel flex dans la conception d'Arione, on aliène le type de cycliste auquel la forme de la selle est destinée. La forme Arione a longtemps été le domaine des coureurs flexibles et puissants qui apprécient généralement une selle rigide et stable.
Malgré le fait d'être loin d'être un coureur, j'apprécie les solides attributs de l'Arione ordinaire - j'aime sentir que je suis assis sur une selle plutôt que dedans. Je ne doute pas que d'autres se sentiraient différemment, mais les cavaliers qui placent généralement le confort au sommet de leurs priorités, de l'aveu même de Fizik, sont généralement mieux adaptés à la gamme de selles Antares ou Aliante.
Cela expose l'Arione Versus Evo au risque d'être laissée au sec, sans un groupe démographique idéal à satisfaire - trop flexible pour les coureurs mais trop agressif pour les sportifs.
Cela dit, je ne pense pas que ce soit le résultat le plus probable. Il y a un vrai mérite dans le concept Versus Evo, donc pour beaucoup, je soupçonne qu'il pourrait bien fournir un bon compromis entre une forme racée et un flex amortissant les vibrations.
