Des camions autonomes pourraient être introduits sur certains itinéraires à travers les Pays-Bas
L'avenir immédiat des véhicules sans conducteur pourrait être mis sur la glace, car des rapports récents suggèrent que la technologie aura du mal à faire face aux vélos.
Un récent rapport de l'auditeur KMPG a révélé que la variation de la taille et de la vitesse des cyclistes constituerait un défi majeur pour la technologie actuelle pour la mise en œuvre de véhicules autonomes dans les communautés urbaines.
Les voitures sans conducteur utilisent des systèmes de détection laser et des caméras pour détecter et réagir aux autres véhicules à proximité.
Alors que le rapport soutenait l'utilisation de véhicules sans conducteur sur les autoroutes et autres routes principales, il a constaté qu'il était "plus logique de séparer les modes de transport plutôt que d'intégrer des véhicules autonomes pour travailler" dans les zones urbaines.
L'expert automobile de KPMG, Stijn de Groen, a également déclaré que "dans les zones urbaines et surpeuplées, il sera très difficile de démarrer la conduite autonome".
Cela découle des plans du gouvernement néerlandais visant à introduire 100 poids lourds sans conducteur pour les trajets de nuit entre Amsterdam et Anvers en Belgique voisine.
La technologie permettrait à un camion à conduite humaine de diriger un plus grand convoi de camions sans conducteur sur les routes principales en utilisant la technologie 5G développée et plus d'un millier de feux de circulation intelligents.
Il a conclu que pour qu'une telle technologie soit introduite dans une ville comme Amsterdam, où le vélo est vraiment roi et représente un quart de tous les déplacements, la technologie ne parviendrait pas à faire face au nombre de cycles.
Les plans, qui ont également vu l'introduction d'un permis de conduire autonome néerlandais, ont été élaborés avec la Belgique et l'Allemagne voisines afin de préparer les développements futurs. On prévoit que 25 % des véhicules neufs vendus d'ici 2035 pourraient utiliser cette technologie autonome.
Les mêmes rapports ont également révélé que le Royaume-Uni est le septième pays le mieux préparé pour les véhicules autonomes. On s'attend à ce qu'un essai public de taxis autonomes puisse être introduit à Londres d'ici 2021, ainsi que des bus autonomes traversant le Forth Bridge, en Écosse.
