L'Écosse récupère de l'espace pour les personnes avec une interdiction nationale de se garer sur la chaussée

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L'Écosse récupère de l'espace pour les personnes avec une interdiction nationale de se garer sur la chaussée
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Vidéo: L'Écosse récupère de l'espace pour les personnes avec une interdiction nationale de se garer sur la chaussée

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Anonim

Énorme avantage pour les piétons et les personnes handicapées alors que tout redressement de l'équilibre loin des voitures est bon pour tous, y compris les cyclistes

Grâce à la campagne de Living Streets Scotland, une organisation caritative britannique pour la marche quotidienne, l'Écosse a introduit une interdiction nationale du stationnement sur trottoir et est la première partie du Royaume-Uni à le faire. Cette modification de la loi pourrait signaler un éloignement bienvenu de la domination du véhicule à moteur dans nos rues et sera également à l'avantage de ceux d'entre nous sur deux roues alors que les rues deviennent plus centrées sur les personnes.

Les militants cherchent maintenant à obtenir des interdictions similaires introduites dans les trois autres nations du Royaume-Uni.

Cette campagne spécifique et l'interdiction qui en découle ne font peut-être aucune mention directe du vélo, mais dans la compétition pour l'espace dans nos zones urbaines, la marche et le vélo sont du même côté de la compétition contre la minorité automobile.

'Il s'agit de la première interdiction nationale mise en place au Royaume-Uni et représente l'aboutissement de plus d'une décennie de campagne menée par Living Streets Scotland et des associations caritatives pour personnes handicapées', a déclaré le directeur de Living Streets Scotland, Stuart Hay.

'Les personnes en fauteuil roulant, les parents avec poussette et les personnes âgées qui sont actuellement contraints de circuler en sens inverse lorsqu'ils sont confrontés à des véhicules bloquant leur chemin pourront désormais profiter d'une nouvelle liberté.

'Il offre également d'énormes économies aux conseils à court d'argent actuellement chargés de réparer les trottoirs endommagés par les véhicules qui y stationnent.' Les fonds qui, nous l'espérons, pourront être réaffectés à des infrastructures cyclables sûres.

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