Préparez-vous et votre vélo correctement et le Rapha Festive 500 peut être une façon agréable de passer du temps à faire du vélo ce Noël
Le Rapha Festive 500 revient pour sa 12e année ce Noël et s'il est bien fait, il peut être un excellent moyen de maintenir votre forme physique pendant la période des fêtes.
Cependant, si vous ne l'abordez pas correctement, vous risquez de vous brouiller avec votre famille et vos amis, de vous blesser ou de blesser votre vélo et, pire que tout, de ne pas relever le défi.
Des mots tels que modération et équilibre peuvent ressembler à quelque chose qu'un costume d'entreprise sortirait, mais quand il s'agit de terminer le Rapha Festive 500 et d'enregistrer tous ces kilomètres sur Strava, ces mots contribuent grandement à vous préparer pour réussir.
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Configuration de votre vélo pour l'hiver
La pluie et la boue peuvent déjà être assez problématiques lorsque vous roulez à l'extérieur, mais si vous vivez dans un endroit sujet au gel ou à la neige, vous pouvez ajouter du sel de déneigement au mélange, qui attaque toutes les parties métalliques de votre vélo.
Comme le montre la vidéo ci-dessus, le nettoyage et la relubrification de votre transmission n'ont pas besoin d'être trop pénibles. En fait, tant que vous n'avez pas trop froid et que vous n'êtes pas trop mouillé lorsque vous rentrez chez vous, il peut être avantageux de monter et de nettoyer le vélo dès que vous en descendez, puis d'aller prendre une douche une fois que c'est fait.
N'oubliez pas de vérifier et de nettoyer également les plaquettes de frein et les jantes (ou les plaquettes et les rotors si vous êtes sur un vélo à frein à disque), car les débris sur les plaquettes feront bientôt leur présence sur les jantes. Inspectez vos pneus et retirez tout silex, caillou ou épine incrusté.
Même si vous avez utilisé beaucoup de lubrifiant avant le premier tour du Festive 500 et que vous êtes convaincu que ça ira jusqu'à la fin du dernier tour, rappelez-vous que toute la boue colle à ce lubrifiant et gomme votre dérailleur arrière rend chaque trajet un peu plus difficile.
S'il est trop obstrué, cela pourrait affecter la qualité de vos changements de vitesse, ce qui ne manquera pas de nuire à votre expérience à l'approche de la ligne d'arrivée des 500 km.
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Bien faire le kit
Il n'y a rien d'héroïque à sortir les jambes (et même les bras) nus quand il fait -1°C et que le gel approche. Habillez-vous correctement pour votre propre confort et pour éviter de distraire les autres cyclistes qui pourraient jeter un coup d'œil incrédule à la vue de vos jambes en chair de poule.
En plus de la veste d'hiver et des collants à bretelles évidents pour vos membres, il est essentiel de garder vos extrémités au chaud, donc une bonne paire de gants et une paire de couvre-orteils ou de couvre-chaussures doivent être enfilées pour le cyclisme d'hiver.
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S'il fait vraiment froid, pensez à un cache-cou et à une casquette thermique pour garder votre gorge et votre tête au chaud et à l'abri du vent.
Des articles supplémentaires tels qu'une veste légère coupe-vent ou imperméable peuvent être rangés dans une poche de maillot en cas d'urgence ou à enfiler tout en changeant un tube ou en faisant la queue pour un café à un kiosque extérieur.
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Également compte tenu de la longueur des trajets que vous ferez probablement, envisagez un sac de guidon, un sac de selle plus grand ou même un porte-bagages léger pour transporter des bidons supplémentaires, des collations et une nouvelle couche extérieure.
Routes
Une application de planification d'itinéraire et un ordinateur de vélo GPS sont une combinaison gagnante. Vous connaissez peut-être toutes les routes, voies et montées de votre région, mais c'est très ennuyeux de penser que vous êtes à 10 km de chez vous, mais en réalité, la distance est plus proche de 5 km et vous devez monter et descendre la route plusieurs fois pour rencontrer ce jour-là. distance cible.
Arrivez tôt et vous pourriez avoir beaucoup à faire le soir du Nouvel An.
Planifiez un parcours en utilisant quelque chose comme le planificateur d'itinéraire sur Ride With GPS et vous pouvez être sûr de la distance que vous parcourrez. Synchronisez cet itinéraire avec une unité principale telle que le Wahoo Elemnt Roam et vous pourrez continuer à profiter de la balade sans vous demander si vous êtes allé assez loin de chez vous avant de revenir en arrière.
Les itinéraires pré-planifiés présentent également d'autres avantages tels que le pur plaisir de planifier ce qui risque d'être une entreprise assez épique en plein hiver, l'évitement des répétitions en incluant des routes moins familières dans vos itinéraires et une juste idée de combien de temps vous pourriez être loin de chez vous afin que vous puissiez mieux planifier votre vélo en fonction d'autres engagements.
Raccourcir un trajet trop court est un risque, mais sous-estimer la longueur d'un itinéraire l'est tout autant, ce qui vous oblige à rentrer chez vous 90 minutes plus tard que prévu, ce qui vous fait manquer un dîner en famille.
À la base, le Rapha Festive 500 peut être parcouru en cinq parcours distincts de 100 km, par exemple les 24, 27, 28, 30 et 31. Cela vous donne le jour de Noël et le lendemain de Noël, plus un repos entre les deux séries de deux jours consécutifs.
Mieux encore, visez grand la veille de Noël – 150 km ou plus – avec une journée tout aussi longue le 27. Cela vous sera très utile vers la fin du défi. Planifiez-le bien et vous pourriez avoir terminé avant le réveillon du Nouvel An, ou au moins prévoir une certaine éventualité au cas où des routes verglacées ou des engagements de non-conduite excluraient les jours de conduite prévus.
Bien sûr, soyez prêt à repousser votre heure de départ ou à modifier vos trajets à la volée si la glace ou de mauvaises conditions météorologiques sont des facteurs de la journée.
Nutrition
Ne faisant aucune déclaration sur sa valeur nutritionnelle réelle, nous savons tous que le gâteau va avec le vélo - c'est tout simplement le cas. Avez-vous remarqué à quel point un morceau de gâteau de Noël a bon goût lorsqu'il est tiré, légèrement écrasé, d'une poche de maillot lorsque la température est proche du point de congélation et qu'il vous reste encore 50 km de votre itinéraire pré-planifié ?
Toute cette bonté fruitée et alcoolisée fera des merveilles pour parcourir les kilomètres qui vous séparent de la gloire Festive 500.
Cake louant de côté, il est essentiel de rester alimenté et hydraté, mais il est parfois plus difficile de rester au top lorsque la température baisse. Boire suffisamment peut être un effort conscient lorsque vous n'avez pas de sueur qui coule sur votre visage et votre langue séchée au soleil pour vous rappeler de prendre une gorgée de votre bidon.
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Bonk (à court d'énergie) lors d'une balade à froid et vous le saurez car votre corps est obligé de travailler encore plus dur pour rester au chaud. Mangez suffisamment, buvez suffisamment et surtout profitez de votre vélo à Noël.
Planifiez correctement et cela n'a pas besoin d'être au détriment du temps passé avec la famille, les amis et tout ce que BBC One produit cette année (croisons les doigts pour Wallace et Gromit).
Entraînement à l'intérieur
N'oubliez pas que le Festive 500 peut également être complété dans le confort de votre propre maison car les kilomètres intérieurs sont également comptabilisés dans votre total.
Cela signifie qu'il n'y a rien à faire avec la planification d'itinéraire, l'emballage des sacs et la superposition, car vous pouvez simplement laisser Zwift - ou d'autres plates-formes - faire le travail et vous pouvez faire un tour ou deux lorsque les enfants sont allés au lit.
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Contributions supplémentaires de Will Strickson.
