Le conseil a ouvert une consultation publique pour savoir s'il doit continuer à organiser des événements cyclistes RideLondon
L'avenir du plus grand sport cycliste de Grande-Bretagne pourrait être en jeu, car une consultation publique sur l'avenir de RideLondon a été ouverte. Le conseil du comté de Surrey s'est engagé à accueillir l'événement jusqu'en 2020, mais n'a pas encore décidé si le pays continuera d'accueillir jusqu'en 2025.
Depuis l'introduction de l'événement en 2013, de nombreux résidents et entreprises locales ont été extrêmement favorables, notant les avantages du week-end d'activités.
Cependant, comme pour chaque événement majeur, il y a eu une voix persistante d'opposition face aux perturbations causées par les fermetures de routes.
Les fermetures de routes à travers Surrey aident à soutenir trois événements sur route fermée - deux événements amateurs à participation de masse et le WorldTour Classic masculin - sur un week-end complet.
Les événements voient des fermetures prolongées de routes à travers Surrey à Leatherhead, Dorking, Weybridge, Byfleet, West Byfleet, Oxshott et Esher ainsi que la route principale A25 entre Leith Hill et Box Hill. Des fermetures de routes sont également constatées dans de grandes parties du sud-ouest de Londres.
L'une des principales critiques de ces dernières années était l'actrice du West End, Elaine Paige, qui s'est adressée à Twitter pour critiquer le trajet en écrivant: Je viens d'avoir une autocation (sic) avec un agent de sécurité routière plutôt grossier qui m'a empêché de conduire jusqu'à mon à la maison en raison d'une balade à vélo annuelle perturbatrice à travers la capitale. Si les cyclistes payaient la taxe de circulation comme moi, je ne serais pas aussi mécontent.'
Paige a rapidement supprimé le tweet après avoir appris que la taxe routière n'existait pas au Royaume-Uni depuis 1937.
Il a également ignoré le fait que le week-end RideLondon a été l'une des collectes de fonds caritatives les plus lucratives de la dernière décennie, récoltant plus de 66 millions de livres sterling pour diverses causes depuis sa création en 2013.
Surrey Council a également révélé que 70 projets ont bénéficié à hauteur de 4,3 millions de livres sterling grâce aux subventions du London Marathon Charitable Trust, l'organisation au centre des événements.
Si le conseil du comté de Surrey conserve l'événement, il a confirmé que l'itinéraire restera similaire à celui actuellement utilisé.
S'il tourne le dos à l'événement, alors RideLondon pourrait se tourner vers d'autres comtés d'origine tels que l'Essex et le Kent comme remplaçants potentiels pour le week-end de conduite.
