Les villes britanniques peuvent-elles s'inspirer des changements à Paris pour rendre leurs centres plus conviviaux ?
Paris pourrait ouvrir la voie à des villes britanniques comme Londres et Manchester, puisque la maire Anne Hidalgo s'est engagée à rendre chaque rue "favorable aux vélos d'ici 2024" si elle est réélue.
La maire actuelle et candidate du Parti socialiste aux élections de mars a annoncé son intention d'introduire une piste cyclable sur toutes les routes de la capitale et de rendre les routes principales inaccessibles à la circulation automobile afin de poursuivre sa "transformation écologique de la ville". qui va améliorer le "quotidien des Parisiens".
Poursuivant son approche "Plan Velo" dès son premier mandat, Hidalgo a également promis la mise en place de pistes cyclables séparées sur tous les ponts de la ville ainsi que le remplacement des parkings du centre-ville par des lotissements et des aires de jeux pour enfants.
Ceux-ci s'inscrivent dans la Ville du Quart d'Heure d'Hidalgo, un dispositif basé sur le concept de « chrono-urbanisme » créé par le professeur Carlos Moreno de l'Université Paris 1 Panthéon-Sorbonne.
Il vise à rendre tous les aspects de la vie essentielle accessibles en un quart d'heure, éliminant le besoin de véhicules motorisés, s'adaptant au besoin d'hyper-proximité de la population actuelle.
Moreno croit fermement en la transformation radicale de la conception des "transports à essence" hors du mode de vie moderne comme moyen de préserver la qualité de vie à l'avenir.
Le maire de Paris Hildago a déjà commencé à adopter les idées de Moreno depuis son élection en 2014.
En 2016, elle a annoncé que les emblématiques Champs-Élysées à huit voies seraient fermées à tous les véhicules motorisés un dimanche par mois dans le but de lutter contre la pollution.
L'idée a rencontré un tel succès qu'à partir de 2018, elle a ensuite été déployée dans d'autres quartiers de la ville avec des routes fermées le premier dimanche de chaque mois dans les 1er, 2e, 3e et 4e arrondissements.
En cas de succès, vous souhaiteriez que d'autres villes soient encouragées à suivre les traces de Paris.
Londres a expérimenté des journées sans voiture en septembre dernier en fermant 20 km de routes urbaines un dimanche. Le maire Sadiq Khan a été encouragé par la réponse globale au programme, mais rien n'a été suggéré pour élargir l'idée au-delà de quelques jours.
Au début de l'année, York a annoncé qu'elle allait devenir la première ville du Royaume-Uni à interdire tous les "trajets en voiture non essentiels" depuis son centre d'ici trois ans.
Le conseiller du travail Jonny Crawshaw a créé le plan avec peu de résistance de la part des résidents après avoir déclaré que "l'humeur du public change - en particulier en ce qui concerne le changement climatique".
