Lettre cosignée au gouvernement demande l'introduction de plus d'infrastructures cyclables temporaires
Des appels ont été lancés pour que le gouvernement mette en place temporairement des infrastructures de cyclisme et de marche pendant le verrouillage du coronavirus et au-delà. Dans une lettre ouverte, des personnalités clés du cyclisme et du NHS ont demandé au gouvernement d'encourager les autorités locales à convertir les routes sous-utilisées en pistes cyclables temporaires et en pistes de course pour atténuer les soucis de distanciation sociale.
La lettre demande ces changements pour aider les travailleurs clés qui comptent de plus en plus sur les transports actifs pour se rendre au travail, plutôt que sur les transports en commun, afin d'éviter de contracter le virus.
Il a également appelé à ce que ces changements d'infrastructure temporaires restent en place une fois les restrictions de verrouillage levées afin de réduire le risque d'un "afflux de deuxième vague de cas de coronavirus".
Écrit par le PDG de Brompton Will Butler-Adams et cosigné par six autres organismes du cyclisme, de la marche et du NHS, il a été adressé au ministre du Cyclisme et de la Marche Chris Heaton-Harris MP.
Bien qu'il ait reconnu la déclaration du gouvernement selon laquelle les autorités locales pourraient convertir ses routes en infrastructures cyclables temporaires, il a appelé à plus d'action.
« Nos organisations vous invitent cependant à aller plus loin et à fournir une déclaration ministérielle claire et positive encourageant les autorités routières locales à envisager la mise en œuvre d'initiatives temporaires de ce type. » la lettre indique.
'Cela donnerait aux autorités locales la confiance nécessaire pour mettre en œuvre rapidement des mesures, permettant de faire du vélo et de marcher en toute sécurité dans le respect des directives de distanciation sociale du gouvernement.
'En discutant avec des collègues du NHS, nous savons que ces mesures auraient un impact positif en encourageant davantage d'agents de santé à se rendre au travail à vélo et auraient l'avantage supplémentaire de fournir une ségrégation sûre ou une protection contre la circulation automobile.'
La lettre citait également des pays comme le Canada et l'Allemagne qui ont déjà mis en œuvre avec succès des changements d'infrastructure temporaires afin d'aider à l'augmentation du nombre de cyclistes et de marcheurs.
En plus d'aider les travailleurs essentiels à se rendre au travail en toute sécurité, Butler-Adams a également déclaré que les mesures pourraient contribuer à l'augmentation du nombre de personnes qui se mettent à marcher et à faire du vélo conformément aux recommandations de santé publique du gouvernement.
Co-signé par des gens comme la PDG de British Cycling Julie Harrington et le Dr Ian Basnett, directeur de la santé publique au Barts He alth NHS Trust, il demande également que ces changements d'infrastructure soient maintenus une fois les verrouillages assouplis.
«Après les restrictions de verrouillage actuelles, une grande partie de la population britannique se déplacera à nouveau dans les villes, mais hésitera à utiliser les transports en commun où le risque de transmission est plus élevé», a écrit Butler-Adams.
'Afin d'atténuer un afflux de deuxième vague de cas de coronavirus, nous estimons qu'il est prudent de planifier à l'avance et de mettre en œuvre ces mesures temporaires maintenant pour les travailleurs clés, mais aussi pour permettre à l'ensemble de la population de se déplacer à vélo ou à pied dans à court terme à mesure que les restrictions de verrouillage sont levées. '
La société Brompton de Butler-Adams a contribué activement à atténuer les soucis de voyage des travailleurs de la santé pendant le verrouillage du coronavirus.
Ayant lancé un financement participatif plus tôt dans le mois, Brompton est sur la bonne voie pour produire 1 000 vélos qui doivent être temporairement prêtés aux travailleurs du NHS pour se déplacer pendant la pandémie.
De plus, Cycling UK a offert une adhésion gratuite à tous les membres du personnel du NHS.
