Le confinement finira par se terminer, alors où chez Cyclist voulons-nous le plus rouler quand nous pourrons à nouveau voyager ?
Tout va bien avec l'assouplissement progressif du verrouillage, il ne faudra pas longtemps avant que nous soyons à nouveau autorisés à voyager à l'étranger depuis l'Angleterre, avec des horaires similaires en place pour les autres nations britanniques.
La date la plus importante pour les cyclistes qui souhaitent partir à l'étranger est le 17 mai, la première date à laquelle les vacances à l'étranger seront autorisées. En plus de cela, des pays comme la Grèce, Chypre et la France ont déjà commencé à préciser quand les touristes britanniques peuvent être autorisés à visiter et dans quelles conditions de test et de quarantaine.
Rêvant de la possibilité de passer des vacances à vélo, chez Cyclist, nous avons laissé notre esprit se tourner vers l'endroit où nous pourrions vouloir aller une fois que l'occasion se présentera enfin.
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Destinations cyclistes de rêve: où roulerons-nous quand la vie reviendra à la normale ?
Sa Calobra, Majorque. Photo: George Marshall
Jack Elton-W alters, éditeur du site Web: Majorque
Ayant grandi sur une île, j'ai une affinité pour les petits morceaux de terre entourés par la mer. Bien que mon île natale soit le meilleur endroit pour faire du vélo au Royaume-Uni - et sans doute dans le monde - ce n'est pas là que j'ai le plus hâte de visiter lorsque voyager redeviendra une option.
L'endroit où j'ai le plus envie de faire du vélo, c'est Majorque. Sa popularité en a fait un cliché pour les vacances à vélo, mais même si d'autres se moquent et s'enthousiasment pour d'autres destinations, pour moi, sa popularité reste plus que justifiée.
Des routes lisses et des conducteurs prévenants signifient que c'est déjà un avantage sur les collines du Surrey où je roule le week-end. Ensuite, il y a les ascensions, éprouvantes mais sans risque de mal d' altitude, des épingles à cheveux alléchantes qui vous mènent à travers la chaîne de montagnes de la Serra de Tramuntana.
Des trajets plus courts comme l'aller-retour vers le phare de Formentor sont également nombreux, idéaux pour le premier ou le dernier jour d'un voyage de plusieurs jours lorsque le temps peut être serré. Partez pour un long week-end et j'aurais aimé réserver pour une quinzaine de jours.
Les Dolomites, Italie. Photo: Juan Trujillo Andrades
Pete Muir, éditeur: Les Dolomites
Pendant les longues et grises journées de confinement, mon vélo a été principalement limité à l'étalement urbain du Grand Londres. Une journée particulièrement aventureuse pourrait signifier un voyage à High Barnet ou à un pont surplombant la M25.
C'est loin de la destination cycliste la plus belle, la plus spectaculaire et la plus ex altante du monde: les Dolomites.
Dès que les vols et les jabs le permettront, je préparerai mes meilleurs dossards, me frotterai mon faux bronzage (je ne veux pas aveugler les locaux avec la blancheur nacrée de mes jambes) et me dirigerai vers le nord d'Italie, au pays des flèches calcaires et des lacets sinueux.
Si vous pouviez construire un monde à partir des rêves collectifs des cyclistes, voici à quoi il ressemblerait. Les Dolomites sont un ensemble compact d'imposantes falaises blanches, tapissées de forêts verdoyantes et coupées en deux par un tarmac aussi lisse qu'une table de billard.
Il y a à peine un mètre de terrain plat partout; c'est simplement un terrain de jeu de montée suivie de descente suivie de montée suivie de descente.
L'échelle est suffisamment grande pour inspirer l'admiration, mais les distances sont suffisamment courtes pour ne jamais devenir ennuyeuse ou écrasante. Chaque recoin révèle une nouvelle vue, toutes plus spectaculaires les unes que les autres.
L'histoire du Giro d'Italia est tissée dans le tissu des Dolomites, et pendant que vous roulez, vous pouvez imaginer lever les yeux pour voir Fausto Coppi taper sur les pédales alors qu'il passe doucement sur son chemin vers un autre victoire au sommet.
Les ascensions ressemblent même à des plats dans un repas italien particulièrement délicieux: Je pense que nous allons commencer par la salade Pordoi et Gardena, passer au Falzarego avec du Giau frit, et nous l'arroserons avec une bouteille de Tre Cime di Lavaredo.'
Il y a le temps, la beauté, le patrimoine, les ascensions, le café… Il y a tout. Et j'espère que, bientôt, il m'aura.
Péninsule de Mani, Grèce. Photo: George Marshall
James Spender, rédacteur en chef adjoint: Kardamili, péninsule de Mani, Grèce
La matinée commence dans une maison en pierre. Sur le pas de la porte un panier – yaourt, œufs, pain, miel. Les rideaux essaient de s'échapper au vent, la couette a été rendue obsolète la nuit précédente. Les poulets responsables des œufs gloussent assidûment au claquement de la mer, bleu visible derrière les oliveraies vert argenté.
Je pars équipé mais en chaussettes, chaussures à la main pour éviter les claquements ensommeillants du carrelage. À l'extérieur, le ciel et mon vélo sont là où je les ai laissés, le ciel s'animant progressivement avec le soleil levant, le vélo secoué par la tête d'un chat débraillé, frottant avec plaisir la poussière qu'il vient de rouler sur mes pneus.
Chronométré, j'atteindrai 1 000 m du niveau de la mer avant le petit-déjeuner et avant que quiconque ne se réveille, même si c'est tard dans la saison, car les auvents sont enroulés par des hommes aux avant-bras poilus et les chaises en plastique blanchi sont empilées pour l'hiver, il reste très peu de monde à déranger.
Je roule le long de la plage, remonte la cale et traverse la place du village, assez tôt pour sentir la boulangerie mais trop tôt pour la goûter.
Les panneaux que je ne peux pas lire indiquent des structures anciennes, des clôtures épinglent des oliviers mais ne peuvent pas contenir de thym sauvage; un chien au nez mou dans les ordures d'hier. Plus je monte, plus la mer s'assombrit, son bleu se solidifiant sous le soleil durcissant, cette douceur matinale s'étant évaporée pour un autre jour.
Je pourrais rouler mais 20km suffisent pour l'instant. À un muret de pierre qui sépare la route d'une chute abrupte dans la gorge en contrebas, je descends et m'assieds tranquillement. Un couple de buses surfe sur des courants invisibles s'élevant du centre de la gorge, à plusieurs centaines de mètres au-dessus de leur sol soigneusement observé mais à hauteur de tête pour moi. Assez près pour attraper la coupe minute des bouts d'aile.
En redescendant, je croise le chien qui boitait, respirant maintenant paresseusement dans l'une des rares zones d'ombre qu'elle peut trouver. La boulangerie est ouverte sur la place, donc les vieillards jouent déjà aux échecs, leurs cafés associés à des liqueurs, un trio chat-chien-chien serpentant sous la nappe en vinyle, snaffling l'étrange gentiment ferraille.
Aucun de ces animaux n'appartient à personne à Kardamili, mais ils portent tous les colliers que leurs homologues humains leur ont donnés, car si vous avez un collier, la lutte antiparasitaire grecque ne vous attrapera pas.
Les Pyrénées, France
Sam Challis, rédacteur technique: Pyrénées
J'ai le plus hâte de visiter les Pyrénées lorsque le monde rouvrira ses portes. J'ai toujours trouvé plus de cette chaîne de montagnes que j'ai explorée, plus j'ai réalisé combien il reste encore à découvrir.
Les Pyrénées sont séduisantes et sauvages d'une manière que les Alpes accessibles et les Dolomites bien entretenues ne le sont pas. Il a encore plus que sa juste part d'ascensions emblématiques, ce qui garantit que les anecdotes que vous rapportez d'un voyage dans les Pyrénées sont tout aussi impressionnantes que l'expérience de monter les ascensions elles-mêmes.
De plus, les ascensions ont tendance à s'emboîter avec une excellente efficacité géographique. Un peu de planification d'itinéraire intelligente peut permettre à un cycliste de franchir quatre ascensions de renommée mondiale ou plus en une journée.
Vous n'avez pas envie du Col du Tourmalet aujourd'hui ? Pourquoi ne pas plutôt tourner à gauche et emprunter le Hautacam ? Ou monter tout droit sur la route et s'attaquer à Luz Ardiden ou au Col du Soulour ? Le département des Hautes-Pyrénées en France a un embarras de richesses équestres.
Et c'est avant même que la conduite sur gravier ne soit envisagée. Le gravier est le secret le mieux gardé des Pyrénées. Presque toutes les montagnes - le Col d'Aubisque, Aspin, Peyresourde, etc. - ont des routes de gravier qui sillonnent leurs pentes.
Une fois que vous commencez à vous renseigner sur les itinéraires alternatifs, cette façon de penser vous envahit. Vous ne pouvez plus jamais regarder une montée de route pyrénéenne sans penser aux autres voies qui pourraient se trouver dans les arbres à gauche et à droite.
Même certaines montagnes sans routes goudronnées ont des kilomètres de gravier dessus et vous pouvez passer des journées à explorer des montagnes dont vous n'avez jamais entendu parler.
Le Pic du Cabaliros quelqu'un ? Un défi gravel épique juste à côté du Col du Tourmalet, mais pour la plupart totalement inédit. J'ai hâte d'y retourner pour voir quels autres joyaux restent encore cachés.
Toscane, Italie
Joe Robinson, éditeur numérique: Toscane, Italie
J'ai une confession à vous faire, lecteur. La nuit, quand je suis allongé dans mon lit et que je commence à m'endormir et que mon esprit vagabonde dans la fantaisie, j'imagine souvent à quel point la vie serait bien meilleure si j'étais italien.
Honnêtement, je pense que l'Italie est le meilleur endroit sur terre et je pense que ma vie serait infiniment meilleure si j'y vivais. La culture, le football, la nourriture, le style de vie, le cyclisme.
En fait, je reviens tellement à ce fantasme que j'ai construit un vaste monde fictif dans ma tête dans lequel je peux imaginer chaque petit détail de cet univers parallèle jusqu'au club de football que ma fausse famille italienne a toujours eu pris en charge - c'est la Sampdoria.
Dans ce fantasme, je fais presque toujours du vélo de route, bien sûr. C'est un carrousel de Colnagos, Bianchis, De Rosas, Cinellis, tous équipés de groupes complets et de roues Campagnolo, bien sûr.
Et où je roule change souvent aussi. Parfois, je navigue le long de la côte ligure ensoleillée, à d'autres occasions, je danse sur les sommets calcaires des Dolomites. Mais la plupart du temps, je suis dans le véritable joyau de l'Italie, la Toscane.
C'est parce que, pour moi, la Toscane est le meilleur endroit, pas seulement en Italie, mais dans le monde pour faire du vélo.
Bien sûr, il n'a pas la beauté à couper le souffle des Alpes italiennes ou la stature imposante des Dolomites. Il ne possède pas non plus le drame des Alpes françaises ou l'histoire indéniable de la Flandre. Mais il y a quelque chose dans cette région, nichée au milieu de l'Italie, qui m'aspire.
Qualifier le paysage toscan de pittoresque serait un euphémisme. Le patchwork de vignobles vallonnés qui sont disséqués par un mélange de «strade bianche» (routes blanches) et de tarmac noir immaculé, tous bordés de cyprès, est assez beau pour s'asseoir sur le mur de n'importe quelle galerie d'art. Tout ce que vous avez à faire est de regarder les courses professionnelles Strade Bianche et vous comprendrez ce que je veux dire.
Agissant comme marqueurs réguliers entre ces champs se trouvent de petites villes qui ont accueilli le cœur de la période de la renaissance italienne du XVe siècle. Ces petits centres de vie sont construits autour de rues étroites, centrées sur de minuscules petits cafés et cafés servant un expresso et un panini parfaits, le réapprovisionnement idéal pour tout cycliste. Prenez Gaiole in Chianti comme exemple - la ville hôte annuelle du vélo sportif vintage L'Eroica - c'est tellement agréable que Forbes la classe au premier rang dans sa liste des «lieux idylliques où vivre en Europe».
Ensuite, vous avez le vin Chianti et le steak florentin. Je salive.
Honnêtement, je pourrais vous ronger l'oreille toute la journée à propos du vélo en Toscane, mais je préfère mâcher un de ces steaks florentins après avoir parcouru 160 km sous un soleil radieux.
En savoir plus sur le vélo en Toscane
Strade Bianche sportive
Test de vélo vintage moderne
Revue de L'Eroica
Alpe d'Huez, France
Will Strickson, Assistant éditorial: Alpes françaises
En tant que membre le plus récent et le plus jeune de l'équipe, je n'ai jamais monté de col d'aucune sorte, mes jambes n'ont affronté que des collines britanniques douces et françaises insignifiantes. Quoi de mieux pour casser mon canard que d'affronter les ascensions les plus célèbres du cyclisme. Cela pourrait finir par ressembler à Bambi sur la glace, mais qu'est-ce que faire du vélo sans défi ?
Donnez-moi les 21 virages en épingle de l'Alpe d'Huez. Donnez-moi le pic aride du Mont Ventoux. Les routes fermées du Col de la Loze. L' altitude du Col de la Bonette. Le Télégraphe, le Galibier, la Madeleine, l'Izoard, la Colombière, la Croix de Fer, l'Iseran, la liste des légendes est longue.
Il ne faut pas une explication de leur terrain ou de leur histoire pour comprendre pourquoi c'est mon choix et cela veut tout dire. Le sport tel que nous le connaissons vient de ces montagnes, donc les parcourir est un rite de passage pour le cycliste moderne et les atteindre est prioritaire sur tout autre endroit dans le monde.
La facilité d'accès est également utile. Une fois toutes les restrictions levées, il suffit de quelques trains (ou d'une voiture) pour se rendre de St Pancras au sud-est de la France, puis l'aventure commence. Vous pouvez faire le Mont Ventoux et revenir en une journée si vous êtes pressé ou si vous avez besoin de rendre votre vélo Santander.
Idéalement, je pourrais les cocher pendant quelques semaines en été, en profitant du soleil et des délices de chaque département le long du chemin, avec d'innombrables cafés et peut-être un canard commémoratif.
Une partie du charme du cyclisme qui est souvent mise en avant est la possibilité pour les amateurs de parcourir les mêmes itinéraires que les pros et de s'imaginer au milieu de tout cela. Je vais peut-être remonter le Ventoux.
