Faire du vélo au soleil est l'un des plus grands plaisirs de la vie, alors voici notre liste de contrôle pour bien faire les choses
Le début de l'année est peut-être le meilleur moment pour les courses professionnelles grâce aux classiques du printemps, mais les mois les plus chauds de l'année sont généralement les meilleurs pour nous, simples amateurs. Mais avec la possibilité d'insolation et d'une averse torrentielle dans le même trajet, il vaut la peine d'être préparé lors de la sortie cet été.
Ici, nous avons passé en revue quelques conseils pour le cyclisme d'été afin que vous pédaliez avec plaisir jusqu'à l'automne.
1. Choisissez le bon maillot
Les étés britanniques sont plus imprévisibles qu'un tout-petit sur les numéros E, mais avec un peu de chance, vous pouvez vous offrir en toute confiance un chandail à manches courtes cool.
Pour les journées très chaudes, vous voulez quelque chose qui est construit à partir de tissus techniques synthétiques synthétiques qui ont été spécialement créés pour vous garder au frais et sans transpiration.
Nous recommandons également une coupe près de la peau, car cela permettra au tissu de mieux faire son travail, même si nous apprécions qu'il s'agisse d'un choix personnel, en particulier pour les plus gros d'entre nous..
Il convient également de noter que la taille des marques italiennes comme Alé et, dans une moindre mesure, Sportful et Castelli peut être petite. Donc, si l'un de leurs maillots attire votre attention, envisagez d'opter pour une taille plus grande que d'habitude et essayez certainement avant d'acheter.
2. Prenez soin de votre peau
Oui, nous savons que ces lignes de bronzage sont un insigne très important de l'honneur du cyclisme pour certains, mais protéger votre peau devrait être votre première priorité.
Comme vous êtes susceptible d'être exposé au soleil pendant de longues périodes - peut-être même toute la journée lorsque vous roulez - vous aurez besoin d'utiliser un écran solaire avec le facteur de protection le plus élevé que vous puissiez trouver.
Selon le bloc, vous devrez peut-être le réappliquer sur toutes les parties exposées de votre corps, y compris votre visage, vos bras et vos jambes et la nuque.
3. Protégez vos mirettes
Un autre élément essentiel du kit est vos lunettes de soleil de cyclisme. Les rayons ultraviolets intenses de la lumière du soleil endommagent les cellules sensibles de vos yeux, dont l'effet cumulatif peut entraîner des cataractes, une vision trouble et des choses encore plus horribles que nous n'allons pas aborder ici.
Assurez-vous donc que vos lunettes de soleil ont des verres filtrant 100 % des UV. Pour obtenir le meilleur rapport qualité-prix, recherchez également une paire dotée de verres interchangeables, afin de pouvoir les adapter à votre look ou aux conditions.
En plus du soleil, une bonne paire de lunettes de soleil gardera vos yeux à l'abri des insectes, du gravier et de la crasse. Mais le plus important, c'est qu'ils vous donneront l'air super cool.
4. N'oubliez pas vos mitaines
Ce n'est pas parce que le soleil se lève que vous devez faire du vélo sans gants. Optez pour une paire de mitaines à doigts courts qui empêcheront votre prise de glisser à cause de la transpiration, protégeront vos mains en cas de chute et aideront à soutenir vos mains, évitant ainsi les lésions nerveuses.
Beaucoup ont même de petites lingettes anti-transpiration sur le pouce avec lesquelles vous pouvez essuyer votre front. Ce qui est pratique !
5. Triez vos shorts
Si vous ne possédez pas de cuissard, c'est le moment d'investir. Pourquoi les shorts ordinaires ne suffiraient-ils pas ? Parce qu'ils ont une ceinture qui peut s'enfoncer dans votre ventre - pas génial quand vous êtes penché sur un vélo toute la journée.
Bibs à la place, bien sûr, utilisez des sangles pour rester en place et fournir une couverture supplémentaire sur le bas du dos afin qu'aucune peau ne soit jamais exposée lorsque votre maillot de cyclisme remonte inévitablement.
En règle générale, plus votre short a de panneaux, plus il offrira de confort, car il sera mieux en mesure de s'enrouler autour de votre corps.
En plus de l'ajustement, la peau de chamois est la clé pour que votre conduite soit aussi confortable que possible. Idéalement, vous voulez un coussin antibactérien, respirant et généreux dans la quantité de rembourrage qu'il fournit à votre postérieur.
Oh, appliquez également de la crème de chamois avant une sortie pour aider à lutter contre les frottements, et nettoyez-les après chaque sortie pour éviter les plaies de selle.
6. Récupérer à droite
Avant de partir en randonnée, préparez votre boisson de récupération et laissez-la refroidir au réfrigérateur pour votre arrivée. Quelque chose comme un shake protéiné aromatisé serait idéal car le liquide qu'il contient aidera à stimuler l'hydratation (voir conseil 11) tandis que la protéine aidera à réparer le tissu musculaire.
Ensuite, allez sous la douche: cela vous aidera à vous rafraîchir et vous empêchera de vous épuiser comme une paire de vieux sous-marins.
7. Gardez la tête froide
Ce n'est pas parce que les routes ne sont pas couvertes de glace que vous pouvez vous débarrasser de votre couvercle, alors ne rêvez pas de donner à votre casque un congé sabbatique d'été.
Emballer votre tête dans une coque en polystyrène peut la rendre assez chaude lors d'une journée ensoleillée, mais heureusement, de nombreux casques modernes ont de nombreuses bouches d'aération pour aspirer l'air de refroidissement pendant que vous roulez - le Synthe MIPS de Giro est le choix des meilleurs pros tels que Richie Porte de BMC Racing pour garder la tête froide sur les étapes chaudes du Tour de France.
D'autres, comme The One de Bollé, ont des panneaux aérodynamiques clipsables que vous pouvez retirer pour profiter de ses 31 orifices d'aération par temps chaud.
8. Surveillez la route
L'équitation d'été devrait être un jeu d'enfant comparée à la glace, à la neige et au grésil qui assèchent le temps passé en selle le reste de l'année, mais elle a toujours ses pièges et ses nids-de-poule !
Si vous le pouvez, évitez de rouler les jours de chaleur torride (ou consultez le point 12), car les surfaces de route goudronnées peuvent commencer à fondre, rendant la route à la fois collante et glissante par endroits.
Le goudron peut également coller à vos pneus, les transformant en aimants pour les débris de la route, le sable et le gravier, qui peuvent tous entraîner des crevaisons ou endommager votre roue.
Une tempête estivale soudaine peut rendre les routes très glissantes, en particulier sous le couvert des arbres, alors soyez prudent après une averse.
9. Préparez-vous au pire
OK, nous ne pouvons garder l'éternel optimiste que si longtemps. C'est la Grande-Bretagne et cela signifie que le temps britannique et le temps britannique signifient la pluie - même au milieu du mois d'août !
Vérifiez toujours les prévisions météo et s'il y a le moindre risque d'averse, assurez-vous de mettre un gilet léger ou une veste de pluie dans votre poche arrière.
S'il semble que les choses deviennent froides mais restent au sec, vous pouvez également envisager une paire de manchettes. Certains ont même un indice SPF, ils vous protégeront donc également du soleil.
10. Achetez une couche de base d'été
C'est l'été, ce qui signifie que vous pouvez abandonner la couche de base, n'est-ce pas ? Pas nécessairement. Une base d'été légère en polyester, fine et super respirante, est idéale pour évacuer la transpiration de votre peau et vous aider à rester au sec.
Une bonne couche de base d'été vous protégera également des frottements des mamelons. Votre couche de base devra cependant être ajustée, même si vous portez quelques kilos en trop, car le tissu doit reposer près de votre peau pour fonctionner efficacement.
11. Assurez-vous de boire suffisamment
La transpiration est la façon dont votre corps se refroidit pour éviter la surchauffe. Il s'avère donc que lorsque vous faites du vélo par temps chaud, vous transpirez davantage, c'est pourquoi il est essentiel que vous preniez suffisamment de liquide à bord.
Visez à boire toutes les 15 minutes environ pour éviter de laisser la soif s'installer – un indicateur que vous êtes déjà déshydraté.
En règle générale, buvez entre une et deux bouteilles par heure, selon la température et votre effort. Cela équivaut à 475 ml à 825 ml par heure - et assurez-vous que l'une de vos bouteilles contient des électrolytes pour vous assurer que tous vos sels corporels sont reconstitués.
12. Roulez quand il fait le plus cool
La période la plus chaude d'une journée se situe évidemment entre midi et 15h00, lorsque le soleil est au plus haut dans le ciel, alors pourquoi ne pas programmer vos sorties tôt le matin ou en début de soirée quand il fait considérablement plus frais ?
Les choses commencent à faire jour en Grande-Bretagne avant 5h du matin en été, la nuit n'arrivant qu'après 21h, il y a donc beaucoup de lumière pour rouler.
Les trajets effectués tôt le matin apportent également leurs propres avantages, tels qu'un air plus pur et des routes plus calmes. Si vous choisissez de rouler le soir, n'oubliez pas de prendre vos phares au cas où vous seriez pris au dépourvu.
Et emportez toujours un gilet au cas où il ferait plus froid.
