Lacets rétro cool rendus encore plus spéciaux par la semelle rigide en carbone Easton
Je dois avouer que je convoite les Giro Empires depuis que j'ai vu Taylor Phinney les porter il y a quelques années. Les lacets apportent un style intemporel qui me rappelle ces promotions Adidas-Merckx classiques d'il y a des années, et s'ils sont assez bons pour les footballeurs, ils seront assez bons pour moi. Les couleurs, et le style en général, ne sont pas pour tout le monde mais je les aime beaucoup. En ce qui concerne la fonction, je ne pense pas que les lacets soient mauvais. Vous pouvez les serrer très fort si vous le souhaitez, mais ils permettent également beaucoup plus de flexibilité dans l'endroit où vous placez la tension que la plupart des chaussures ne peuvent offrir. Le matériau en dentelle est solide, ce qui signifie qu'il ne s'étire pas, vous n'avez donc pas à vous soucier qu'ils se relâchent lentement au cours d'un trajet. J'ai fait des efforts assez durs avec eux et les Empires sont restés aussi serrés que lorsque je les ai lacés.
Le seul inconvénient des lacets est que vous ne pouvez pas régler la tension pendant que vous roulez; il faudrait s'arrêter et s'arrêter. Les pieds de la plupart des gens gonflent un peu après environ 10 à 15 minutes de conduite, donc je recommanderais simplement de les relâcher un peu pour commencer. Ce n'est pas parce qu'ils sont à lacets que tout est lo-tech. Les tiges sont fabriquées à partir d'un gros morceau de microfibre, qui résiste à l'étirement. Il est perforé sur les côtés, pour permettre à l'air d'entrer, mais si je suis honnête, ce n'est pas particulièrement efficace. En l'absence de ventilation appropriée à l'avant, le flux d'air est assez minime, donc mes pieds sont devenus chauds assez rapidement, même à des températures assez fraîches.
Les semelles des Empires sont en fibre de carbone Easton EC90, qui est le carbone haut de gamme de la société composite. Les semelles sont suffisamment rigides pour transmettre mes modestes chiffres de puissance mais sans être trop rigides et inconfortables. Les semelles en carbone aident également à réduire le poids, bien que si vous êtes un poids total, ils proposent désormais l'Empire SLX. Le coussinet de talon est également remplaçable, vous pourrez donc les garder un peu plus longtemps. Les semelles fournies avec la plupart des chaussures ne sont généralement bonnes qu'à jeter à la poubelle, mais les semelles d'origine fournies avec les Giros sont excellentes. Ils sont livrés avec trois supports de voûte plantaire de hauteur différente qui sont raisonnablement rigides, ils conviendront donc à beaucoup de gens. Les arches en H me convenaient le mieux et je les ai trouvées si confortables que j'ai commencé à les échanger contre d'autres chaussures. Bien sûr, elles ne sont pas aussi bonnes qu'une semelle intérieure sur mesure, mais elles ont une longueur d'avance sur la plupart des autres.
Dans l'ensemble, j'ai été vraiment impressionné par les Empires du Giro. Si vous êtes un coureur invétéré, ce ne sont probablement pas les chaussures qu'il vous faut, mais si vous recherchez le confort avant tout, elles sont excellentes.
Contact: zyro.co.uk
