David Lappartient, nouvellement élu, fera du dopage moteur sa priorité absolue en tant que président de l'UCI
Fraîchement sorti des élections en tant que nouveau président de l'UCI, David Lappartient a annoncé qu'il prévoyait de sévir contre la fraude technologique dans le sport.
S'adressant à Reuters, Lappartient a critiqué le bilan de l'UCI en matière de fraude technologique et a annoncé qu'il aborderait le problème d'une nouvelle manière.
'Nous n'avons pas été assez professionnels sur ce sujet et j'apporterai de nouvelles idées pour vérifier les vélos et être plus fort sur ce sujet.' a-t-il déclaré à Reuters.
'Je ne veux pas que l'UCI soit considérée comme faible dans la lutte contre la fraude technologique.'
L'UCI a récemment fait l'objet de critiques concernant ses méthodes de détection du dopage motorisé. Plus tôt ce mois-ci, le reportage de France TV sur Stade 2 a semblé montrer des inexactitudes dans la méthode de détection de l'UCI.
Le documentaire a ensuite démontré à quel point l'utilisation des tablettes était potentiellement inefficace, soulignant l'incapacité à capter les moteurs étagés.
L'UCI a immédiatement riposté en affirmant que leur méthode de test était la meilleure option, invitant les réalisateurs de documentaires à montrer comment utiliser cette méthode avec précision.
Depuis que Femke van den Driessche a été surprise avec un moteur aux Championnats du monde de cyclocross 2016, l'UCI s'est fait un devoir de se concentrer sur les tests de fraude mécanique.
Pourtant, avec cet examen constant, il sera intéressant de voir si Lappartient peut améliorer le bilan douteux des organes directeurs.
