Le Zero SL, la plate-forme de course de Madison-Genesis, et son alternative à disque sont peaufinés et allégés
Après une autre bonne saison avec de jeunes pilotes prometteurs, l'équipe continentale Madison-Genesis a créé un environnement idéal pour tester le vélo de course phare de Genesis, le Zero SL.
Depuis sa sortie, d'année en année, le cadre a perdu du poids et une autre révision l'année prochaine a vu le jeu de cadres chuter encore plus bas. À environ 1,2 kg non peint et compte tenu de ses touches aérodynamiques distinctes, le Zero SL devient très compétitif avec les cadres d'autres marques contre lesquelles Madison-Genesis fait la course et qui ont des budgets de R&D bien plus importants.
Lorsque le Zero a été introduit pour la première fois, les prix étaient déterminés par le niveau de kit de finition qui ornait le cadre, mais la marque a depuis réorienté cette stratégie, séparant davantage les niveaux en introduisant deux niveaux de carbone différents.
Le Zero SL haut de gamme est désormais principalement fabriqué à partir de carbone 30/40 tonnes, ce qui signifie essentiellement qu'il a un meilleur rapport rigidité / poids que les niveaux inférieurs fabriqués à partir de carbone 24/30 tonnes, ce qui est un peu plus gros à la même rigidité.
Selon la marque, sa courbe de développement est loin de plafonner, avec des rumeurs selon lesquelles les conceptions ultérieures pourraient être encore plus légères.
Loin de la scène de la course, la gamme Datum de 5 ans de Genesis est réduite à une option de vélo ou de cadre complet. Sa conception est restée similaire bien qu'elle ait existé avant l'explosion de la popularité de la conduite sur gravier, montrant que Genesis a très tôt répondu aux exigences de la barre de chute tout-terrain.
L'ensemble du vélo sera un par un mais avec la possibilité de convertir en un deuxième plateau si vous le souhaitez, ce qui signifie que le jeu de cadres a beaucoup de flexibilité pour être construit de la manière que le cycliste aime.
Enfin pour les cyclistes qui souscrivent à l'école de pensée "l'acier est réel", Genesis propose désormais leur option Volare 931 Disc dans une superbe finition brute polie/brossée, afin que le cycliste puisse montrer très visiblement sa préférence pour le métal sur la fibre de carbone.
Bien que les mises à jour de sa gamme pour la prochaine année modèle ne soient pas vraiment révolutionnaires, il est bon de voir que malgré leur taille relativement petite, la marque britannique continue de mettre à jour et d'affiner sa gamme. De notre point de vue, cela signifie qu'ils peuvent continuer à créer des produits qui offrent quelque chose d'un peu différent si le cycliste veut se démarquer de la foule, mais toujours rivaliser avec lui.
