Lorsque vous pouvez avoir n'importe quelle couleur et motif que vous aimez, comment choisissez-vous le bon travail de peinture ? Frank Strack de Vemominati a des réponses
Cet article est paru pour la première fois dans le numéro 76 du magazine Cyclist
Cher Frank
J'ai récemment acheté un vélo de route qui correspond à tout ce que je veux en termes d'ajustement et de fonction, mais je n'aime tout simplement pas son apparence. J'ai donc décidé de le faire repeindre par un professionnel. Le problème est que je ne peux pas décider d'une couleur ou d'un design. Y a-t-il des règles que je dois suivre concernant les peintures personnalisées ?
Christine, Brighton
Chère Christine
J'ai passé ma vie à ne pas aimer l'apparence de mes vélos. Mon premier vélo de route était un Raleigh avec des roues de 27 pouces et des freins à tirage central à longue portée. Bleurgh. Pour aggraver les choses, mon père a mis mon siège bébé sur le tube supérieur et a détruit la finition de la belle peinture à paillettes bronze.
Mon prochain vélo, celui pour lequel j'ai économisé mon argent de poche tout l'été, était noir avec de la peinture blanche éclaboussée et une marque rose vif.
Ce schéma devrait vous faire réfléchir un instant - c'était intentionnel. Aussi laid qu'il était, c'était un excellent vélo qui m'a bien servi jusqu'à ce que j'achète mon bien-aimé Bianchi XL EV2 afin d'imiter le style de Pantani, sauf que je suis plus un spi avec un problème de glande que je ne suis un kilogramme souple de 50 quelque chose grimpeur.
Ensuite, j'ai créé Velominati et j'ai commencé à concevoir un kit en noir et blanc avec des reflets orange, et aucun de mes vélos ne correspondait à mon propre kit. Rouge et orange ? Céleste et orange ? En un mot, "catastrophe".
Les dessins de peinture personnalisés étaient la seule option et, au moment où j'écris ceci, je regarde avec amour mon écurie de vélos (que je garde évidemment dans mon bureau) et j'apprécie que chacun
l'un de mes vélos a un schéma de peinture unique différent dans la palette de couleurs Velominati de blancs, noirs, gris et oranges.
Il n'y a pas de règles officielles pour les travaux de peinture personnalisés, mais certains principes directeurs peuvent être tirés du code esthétique qui y est énoncé. Quelques ressorts à l'esprit.
Règle 8: Les selles, les barres et les pneus doivent être soigneusement assortis. La thèse est ici centrée sur la correspondance de ces éléments de manière digne.
Le noir est comme votre costume préféré car il est toujours chic et vous pouvez l'habiller ou vous pouvez l'habiller. Si vous commencez à devenir fou avec le ruban adhésif ou la couleur des pneus, assurez-vous de garder le concept ensemble et de ne pas impliquer trop de couleurs.
Faites correspondre les barres à la marque sur le vélo, ou faites correspondre la selle à la couleur principale du cadre ou du ruban de guidon. Ce genre de trucs.
Règle 17: Le kit d'équipe est pour les membres de l'équipe. Celui-ci est un peu moins évidemment lié, mais l'essentiel est que même si vous ne devriez jamais rouler dans un kit d'équipe dans lequel vous n'avez pas gagné le droit de rouler, si vous devez rouler dans un tel kit, il devrait au moins correspondre.
(Je dois admettre que je pensais qu'il y avait plus de règles concernant la coordination des couleurs, mais deux points de données suffisent.)
En substance, vous voulez que le vélo et le kit correspondent, ce qui peut signifier différentes choses pour différentes personnes. Mais il devrait y avoir un concept de design délibéré impliqué.
Si les kits que vous portez sont monochromes, vous pouvez ajouter un peu d'excitation dans la peinture. Si les kits sont plus flamboyants, gardez le schéma de peinture simple.
Après avoir fait un certain nombre de cadres à ce stade, je pourrais également vous avertir qu'une conception de peinture élaborée peut coûter autant que le cadre lui-même, alors essayez de rester simple si vous le pouvez.
À partir de là, je considérerais que le schéma de peinture est un peu comme se faire tatouer: quelque chose qui a du sens pour vous et auquel vous vous sentirez connecté aussi longtemps que vous vous attendez à posséder le vélo. (Dans le cas du tatouage, ce serait toute votre vie.)
En d'autres termes, résistez à la tentation de célébrer les cinq victoires de Chris Froome au Tour de France en peinture sur votre tube supérieur jusqu'à ce que vous voyiez la composition de l'équipe pour l'année prochaine
