Apprendre des meilleurs pour une première session sur piste, mais que réserve l'avenir aux batteurs mondiaux Huub-Wattbike ?
Pour maintenir un haut niveau de motivation et vous aider à vous rapprocher de vos objectifs de mise en forme, une chose à faire est d'essayer quelque chose de nouveau ou de changer un peu les choses. Ce mois-ci, j'ai essayé le cyclisme sur piste, j'ai été accueilli chez les champions du monde de poursuite par équipes et anciens détenteurs de records du monde, Huub-Wattbike.
Si vous n'êtes pas familier avec Huub-Wattbike, je pense que John Archibald, pilote de l'équipe, les résume le mieux, nous visons à trouver la meilleure solution à un problème, indépendamment de ce qui a été fait dans l'industrie avant nous. L'équipe a trouvé le moyen le plus productif de soutenir les coureurs de poursuite en équipe rapides, dans les limites et les contraintes budgétaires que nous avons.'
La pente abrupte d'un vélodrome couvert sera un peu choquante si vous n'avez jamais roulé sur la piste auparavant. Cela a l'air et se sent un peu bizarre de se diriger vers le coin et de penser que le vélo va se déplacer. Une conversation rapide avec les gars à l'avance signifiait que je savais que je devais faire 24 km/h pour contourner les virages sur la banque, sinon je serais tombé.
Sans aucun appareil sur le vélo, quelle était la vitesse de 24 km/h ? Est-ce que j'allais assez vite ? Peut-être que je devais aller un peu plus vite, hmm… peut-être encore plus vite, je ne sais pas si ça ressemble à 24 km/h. Je ne suis pas tombé.
Un vélo de piste est différent de votre vélo de route, l'empattement est beaucoup plus court, ce qui signifie que si vous essayez de tourner complètement les barres, votre roue heurtera votre tube diagonal et vous tomberez probablement. Cela ne devrait pas être un problème cependant car de petits ajustements sur le guidon signifient de grands mouvements, vous ne devriez jamais avoir besoin de tourner autant vos barres sur la piste, si vous le faites, il est probable que vous essayez d'éviter un accident et vous tour à tour tombera probablement aussi.
J'ai eu la chance que Huub-Wattbike me prête un de leurs vélos pour la session sur piste avec eux, pas leur vélo TT cependant, n'ayant jamais été en position de superman avant peut-être que c'était juste un peu trop à demander et certainement trop gros pour tourner.
Le vélo sur lequel j'étais avait déjà un rapport de démultiplication de 60-14, ce qui me suffisait à maintenir, merci. Un vélo entièrement en fibre de carbone qui a été claqué à l'avant, ce qui rend la conduite un peu plus intimidante. Sans parler du fait que je vais le piloter avec des champions britanniques à mon volant, quelques jours seulement avant qu'ils ne conservent le maillot national.
La piste d'équitation est une constante, il n'y a pas de repos, pas de roue libre sur un vélo à pignon fixe, si vous avez besoin de repos, vous devez aller plus lentement. Ce qui rend encore plus impressionnant de voir des gars marteler dans un contre-la-montre, tenir ces watts et pousser à chaque tour, aller de plus en plus vite.
Encore plus impressionnant lorsque vous considérez un événement sur piste comme le Maddison qui dure quelques centaines de tours pour les hommes - vous devez choisir un équipement sur lequel vous pouvez parcourir la distance et aussi sprinter avec, ce qui signifie que ralentir se fait au prix d'un changement de vitesse.
Si vous êtes inspiré, découvrez où se trouve votre vélodrome le plus proche, suivez les conseils des gars de Huub et lancez-vous avec une session d'accréditation de piste. John Archibald avait 26 ans lorsqu'il a roulé pour la première fois sur piste, regardez maintenant, il est un multiple champion national sur la piste et frappe à la porte de l'équipe GB, s'ils le laissent entrer.
Si c'est la vitesse sur un vélo qui vous passionne, ne cherchez pas plus loin que la piste, vous pouvez faire 65 km/h dans une course avec de nombreux autres coureurs autour de vous en vous appuyant sur vos compétences en vélo, votre chance et votre capacité à vous déplacer.
Si c'est de l'endurance, il y a une course pour ça. Il y a aussi des événements d'équipe, des événements en solo, des événements d'équipe longue distance et plus encore. En gros, il y en aura pour tous les goûts sur la piste.
Chacun des gars de Huub-Wattbike a dit la même chose, essayez-le, allez à une session d'accréditation, voyez ce qui est pour vous. Aucun achat n'est nécessaire pour rouler sur piste, tout le matériel peut être loué sur place, le jour même de votre séance.
Le cyclisme sur piste s'adresse à tous les niveaux et à tous les budgets. À mesure que vous gagnez en confiance et que vous souhaitez progresser, vous pouvez obtenir d'autres accréditations et envisager de rejoindre une équipe pour voir jusqu'où vous pouvez aller.
Essayez vraiment, je trouve que c'est l'une des disciplines les plus agréables du cyclisme - il n'y a pas de collines !
Quel avenir pour Huub-Wattbike ?
Mais quelle suite pour Huub-Wattbike ? Eh bien, l'UCI a déplacé les poteaux de but et a effectivement interdit aux équipes commerciales de participer aux épreuves de la Coupe du monde, qui sont passées de six épreuves à trois pour la saison 2020/21. Cela signifie que l'équipe de "Derbados" ne sera plus.
Dans une lettre ouverte à l'UCI, Huub-Wattbike a déclaré: En tant qu'équipe commerciale vainqueur de plusieurs Coupes du monde, qui a battu des records et développé des champions du monde, les changements annoncés ont de graves implications pour nous et finiront par tuer complètement l'existence d'équipes commerciales. '
La lettre, signée par les coureurs et les sponsors de l'équipe, poursuit en disant: 'Charlie Tanfield, John Archibald et Ashton Lambie, peut-être trois des plus grands poursuivants de tous les temps, sont passés par notre équipe et ont mis notre personnel situation mise à part, nous pensons que les changements sont brutalement destructeurs pour le sport que nous connaissons et aimons. '
Huub-Wattbike prévoit de terminer sur un chant du cygne, aucun des coureurs n'étant sélectionné pour l'équipe GB, ils se dirigeront vers la Bolivie où ils tenteront (et nous espérons obtenir) un nouveau record du monde.
