Le feu avant Lezyne Micro Drive Pro 800XL est une solution d'éclairage élégante (oui, élégante), compacte et pratique
Un excellent design ne vaut rien si le produit ne fait pas le travail prévu. Heureusement, l'éclairage avant Lezyne Micro Drive Pro 800XL parvient à combiner les deux qualités, offrant au cycliste toute l'année une option très abordable et facile à utiliser pour éclairer la route - ou simplement être vu.
Attachez-vous
La facilité avec laquelle le Lezyne Micro Drive Pro 800XL est monté sur la plupart des vélos est une bonne surprise, avec juste la rotation de l'unité principale sur son support fixe nécessaire pour étendre la sangle en caoutchouc très extensible autour du plus épais partie de n'importe quel dessus de barre arrondi (il peut être particulièrement malléable mais il n'atteindra pas tout le tour d'un dessus de barre aérodynamique).
Charger la brigade légère
Bien sûr, étant donné qu'il s'agit d'un support fixe, vous devrez retirer tout l'engin de votre vélo afin de le charger, sauf si vous utilisez votre propre câble micro-USB; le câble de recharge fourni mesure à peine 30 cm.
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Et, puisque le mode de sortie à pleine puissance de 800 lumens ne donne que 90 minutes (par opposition aux 105 minutes revendiquées) d'utilisation, si vous utilisez le Lezyne Micro Drive Pro 800XL pour les trajets nocturnes, vous mieux vaut s'assurer qu'ils ne sont pas toute la nuit.
A la mode
Comme c'est la mode en matière d'éclairage avant, le Lezyne Micro Drive Pro 800XL dispose d'un éventail de modes littéralement éblouissant, allant de l'option "femto" pratiquement inutile de 15 lumens, qui émet une lumière constante semblable à la tenue une bougie devant votre guidon, jusqu'à l'extraordinaire "overdrive" de 800 lumens.
J'ai opté pour "l'enduro" pour la majorité des sorties, comme approche globale du cyclisme de jour comme de nuit. Avec une puissance constante de 250 lumens, il vous permet certainement d'être vu tout en éclairant amplement la route devant vous.
Il donne également cinq heures et demie d'éclairage, ce qui en fait un compromis décent entre l'utilisation de la batterie et la fourniture de lumière. Cependant, lorsque les choses deviennent sombres et rurales, rien ne remplace le mode overdrive.
En rotation
L'un des plaisirs simples du Lezyne Micro Drive Pro 800XL est que ces modes sont si faciles à basculer, même lorsque vous portez des gants d'hiver complets, grâce au bouton caoutchouté tactile situé sur le dessus de l'appareil.
Je ne vois pas la nécessité d'autant de modes, cependant, et cela signifie que vous êtes potentiellement à sept pressions de ce bouton du prochain mode dont vous aurez besoin.
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En parlant de rotation, l'autre avantage pratique de la configuration est qu'elle se règle facilement à la volée. Si vous constatez que vous n'éclairez pas autant le bord de la route que vous le pensiez lorsque vous avez quitté la maison, vous pouvez simplement faire pivoter l'appareil pour orienter le faisceau large en conséquence.
Et, si vous trouvez que vous obtenez plus que votre juste part de flashs provenant du trafic venant en sens inverse, la sangle en caoutchouc - bien que sécurisée et bien amortie en utilisation normale - vous permet d'incliner l'ensemble de l'appareil vers le bas pour éviter l'aveuglement autres navetteurs.
Construit pour durer
L'élégant Lezyne Micro Drive Pro 800XL est fabriqué à partir d'un alliage usiné CNC et donne l'impression qu'il survivrait à de graves abus.
Je le soutiendrais certainement pour rebondir après tout type de collision ou d'accident de sol de garage qui, autrement, fissurerait un feu avant en plastique.
Compte tenu de son prix de 60 £, il dépasse largement son poids sur le marché des phares avant rechargeables. Réduisez les options de mode, et ce serait vraiment la lumière au bout du tunnel pour toute personne aveuglée par le choix actuel de phares haute puissance.
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