Premium par son nom et premium par nature, mais l'Addict eRide vous en donne pour votre argent
L'affirmation audacieuse faite par Scott à propos de son Addict eRide Premium est qu'il est construit autour du cadre de vélo de route à assistance électrique le plus léger du marché à ce jour. En effet, à seulement 1,04 kg, il n'est pas difficile de croire cette affirmation.
Cela signifie également que le vélo complet pèse moins de 11 kg, ce qui est tout un exploit si l'on considère que l'UCI, l'instance dirigeante du sport cycliste, a estimé que le poids minimum pour un vélo de course à assistance non électrique est de 6,8 kg.
Il convient de garder à l'esprit que Scott aurait pu rendre le vélo encore plus léger, mais a choisi une spécification qui privilégie le confort du pilote au poids minimum absolu, y compris par exemple des pneus 30c. Le volume légèrement plus grand peut faire une grande différence pour les cyclistes réguliers sur de plus longues distances.
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Ne vous y trompez pas, cependant, malgré les pneus à gros volume, l'Addict eRide n'est pas un vélo pour marcher péniblement. Un coup d'œil au profil des tubes qui composent le cadre en fibre de carbone démontrera avec justesse que ce vélo est conçu pour aller vite avec des formes aérodynamiques abondantes.
Prendre ce thème aérodynamique à son extrême, Scott a également caché tous les câbles du vélo. À partir de la combinaison de guidon et de potence en fibre de carbone Syncros Creston iC SL, les câbles de frein et les câbles de transmission électronique sont entièrement masqués.
C'est vrai - l'Addict eRide Premium dispose non seulement d'une assistance électrique pour le pédalage, mais également d'un changement de vitesse électronique du groupe haut de gamme Dura-Ace Di2 de Shimano. Cette gamme de composants est généralement présente sur les vélos de course professionnels.
Avec un tel niveau de composants, Scott s'est rendu compte que les pilotes de l'Addict eRide Premium voudront rouler le plus longtemps possible.
Pour rendre cela possible, les ingénieurs de la société ont développé un ensemble de batteries supplémentaires astucieux qui ressemble à une bouteille d'eau surdimensionnée mais, lorsqu'il est utilisé avec le porte-bidon exclusif, permet une assistance électrique supplémentaire transparente du moteur Mahle dissimulé dans le moyeu arrière du vélo.
Spécifications du vélo électrique Scott Addict eRide Premium
| Poids indiqué: | 10.75kg |
| Matériau du cadre | Fibre de carbone HMX |
| Fourchette | Fibre de carbone HMX |
| Moteur | Mahle Motor Hub |
| Batterie | Batterie porte-bidon Mahle 36v + xTra Power |
| Plage indiquée | 120km (75 miles) |
| Groupe | Shimano Dura-Ace Di2 |
| Selle | Syncros Belcarra Regular 1.0 |
| Barres | Combinaison Syncros Creston iC SL Carbon |
| Roues | Syncros Capital 1.0 40e Disc |
| Pneus | Schwalbe Pro One Microskin |
| Contact | scott-sports.com |
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