La marque italienne de roues dévoile une mise à jour des roues en aluminium d'entrée de gamme, privilégiant la fiabilité et la polyvalence
Fulcrum a publié des versions mises à jour de ses roues Racing 4, 5 et 6 DB, promettant une plus grande fiabilité et polyvalence dans différentes conditions, pentes et distances.
Initialement lancée en 2018, la marque de roues italienne affirme que les roues de frein à disque en aluminium d'entrée de gamme sont conçues pour offrir des roues hautes performances au plus grand nombre.
Cette mise à jour vise à moderniser les builds. Les nouvelles roues sont toutes prêtes pour le tubeless, avec des jantes plus larges et un engagement de roue libre plus rapide.
La marque affirme qu'elle vise à "fournir des roues qui garantissent des performances fiables dans différentes conditions, qu'il s'agisse de trouver la bonne configuration d'entraînement, de parcourir de longues distances ou de choisir un deuxième jeu de roues pour s'adapter à votre vélo de gravier".
Halfcrum
À commencer par les roues Racing 4 DB, qui, selon Fulcrum, ont été adoptées par Cofidis pour leurs vélos d'entraînement. La largeur de la jante intérieure a été augmentée de 17 mm à 19 mm pour s'adapter aux pneus de 25 mm, avec un profil de jante qui a été allégé et usiné CNC pour permettre ce changement de forme.
Ces changements, selon Fulcrum, signifient que les roues Racing 4 DB sont idéales pour grimper, mais qu'elles ne perdent pas leur stabilité dans les descentes rapides.
Les Racing 5 DB et les polyvalents Racing 6 DB axés sur l'endurance ont subi une mise à jour similaire, allant encore plus loin en adoptant des largeurs de jantes intérieures de 20 mm pour mieux s'adapter aux pneus de 28 mm.
Il y a aussi des profils plus bas tout autour. Le nouveau profil inférieur en forme de U de 24 mm du 5 est censé améliorer le confort et économiser de l'énergie. C'est aussi la plus légère du groupe: Fulcrum dit que la paire pèse 1 660 g.
Le 6 chute également en profondeur de 26 mm à 24 mm et arrive à 1 780 g revendiqué.
Les trois modèles sont dotés de la technologie 2-Way Fit de Fulcrum permettant de monter des pneus sans chambre à air ou à pneu, tandis que les 4 et 5 ont des graphismes gravés au laser qui garantissent une esthétique durable.
Les mises à jour et les prix
| Racing 4 DB | Racing 5 DB | Racing 6 DB | |
| Jante | Largeur intérieure: 19 mm, hauteur: 34 mm; 2-Way Fit Tubeless Ready et scotché; Extrudé et usiné CNC; Laser et autocollants | Largeur intérieure: 20 mm, hauteur: 24 mm; 2-Way Fit Tubeless Ready et scotché; Laser et autocollants | Largeur intérieure: 20 mm, hauteur: 24 mm; 2-Way Fit Tubeless Ready et scotché |
| Hub | Cliquet 36T - 10° Eng. angle - ∅33; HH12 uniquement | Cliquet 36T - 10° Eng. angle - ∅33; HH12 uniquement | Cliquet 36T - 10° Eng. angle - ∅33; HH12 uniquement; Tirage droit |
| Poids | 1, 710g | 1, 660g | 1, 780g |
| Prix | £449.99 | £399.99 | £339.99 |
