Le tout nouveau Boardman SLR Endurance n'est pas seulement beau, c'est une machine légère et de haute technologie
1. C'est un tout nouveau vélo
Boardman a revu en profondeur sa gamme Elite de vélos de route haut de gamme pour 2016. Finie la ligne SLS, absorbée par la gamme redessinée SLR ("Super-Light Road"), désormais disponible en "Race" ou " Géométrie Endurance.
2. C'est un étourdissant
Nous adorons le logo mis à jour et les couleurs élégantes, mais si le noir furtif avec des éclairs bleus n'est pas à votre goût, vous pouvez commander une peinture personnalisée parmi un choix de 17 couleurs, avec une finition mate ou brillante. Rose avec des reflets verts plus votre tasse de thé ? Pas de problème !
3. C'est un poids plume
Le nouveau SLR est certainement à la hauteur de son nom, le 9.4 faisant pencher la balance du cycliste à un svelte 7,57 kg. C'est en grande partie grâce à un cadre en fibre de carbone C10 de la plus haute qualité de Boardman avec un poids revendiqué de seulement 850 g, conçu à l'aide de l'analyse par éléments finis (enlevant essentiellement le matériau là où il n'est pas nécessaire) pour obtenir un équilibre optimal entre poids et résistance. Amenez les collines !
4. C'est un pur-sang
Chaque composant de la chaîne FSA provient du superbe groupe Shimano Ultegra Di2, ce qui signifie des pièces conçues pour s'intégrer parfaitement pour un changement de vitesse fluide et fiable.
5. C'est à l'épreuve du futur
Le 9.4 est livré avec Ultegra Di2 en standard, mais même si vous optez pour le 9.0 d'entrée de gamme avec changement de vitesse mécanique, le cadre est prêt à passer aux engrenages électroniques à tout moment. Choisissez le niveau supérieur 9.9 et vous obtenez le superbe groupe eTap sans fil de SRAM.
6. Il a des freins à disque
En plus du modèle à frein sur jante que vous voyez ici, le SLR Endurance est également livré avec des freins à disque – hydraulique Shimano RS785 sur le 9.4 (£3, 500).
7. C'est en titane aussi
Lors du redéveloppement du SLR, l'équipe de recherche et développement de Boardman a examiné toutes les options de matériaux et a conclu qu'il y avait de la place dans la gamme pour le premier vélo en titane de l'entreprise - idéal pour un vélo d'endurance grâce à sa haute résistance, sa résistance à la corrosion et sa conformité. Et le cadre peint à la main est encore plus beau que la version en carbone.
8. Il a de grandes roues
Les roues Elite Five de marque Boardman promettent d'être des polyvalentes robustes et fiables, avec des roulements à cartouche scellés et des rayons en acier inoxydable aboutés (20 à l'avant, 24 à l'arrière), et s'en tiennent au thème léger du vélo à un revendiqué 1, 565g par set.
9. C'est un bon ajustement
Le SLR Endurance est disponible en sept tailles, du XXS (50 cm) au XXL (62 cm) par incréments de 2 cm, ce qui devrait convenir à la plupart des cyclistes.
10. C'est un super prix
Disponible directement sur boardmanbikes.com à 3 100 £, le SLR Endurance 9.4 est un vélo pour votre argent, tandis que le modèle 9.0 avec manettes mécaniques Ultegra est encore plus abordable à 1 900 £.
Cadre: Carbone Boardman SLR Endurance C10, fourche entièrement en carbone, pivot conique, FSA BB-PF30
Groupe: Shimano Ultegra Di2
Pédalier: Shimano Ultegra, 50/34
Cassette: Shimano Ultegra, 11-28
Freins: Shimano Ultegra
Barres: Boardman Elite Alloy
Potence: Boardman Elite Carbon
Selle: Prologo Nago Evo 141
Tige de selle: Boardman Elite SLR Carbon Twenty
Roues: Boardman SLR Elite Five, jantes de 28 mm de profondeur
Pneus: Vittoria Open Corsa CX, 25c
Poids: 7,57 kg (taille M/56)
Prix: 3 100 £
Contact: boardmanbikes.com
Pour en savoir plus sur l'homme derrière la marque, lisez notre interview avec Chris Boardman ici.
