La gamme CAAD a longtemps été considérée comme le summum de la construction à ossature en aluminium, et le CAAD12 prouve pourquoi
Alors que la plupart des fabricants ont déplacé leurs vélos milieu et haut de gamme vers le carbone, Cannondale est l'une des rares entreprises à avoir continué à développer et à améliorer les cadres en alliage avec la gamme de vélos CAAD (Cannondale Advanced Aluminium Design).
Le dernier modèle, le CAAD12, offre une forme de cadre difficile à croire en aluminium, avec un hydroformage soigné et subtil au niveau des joints, améliorant la résistance et la rigidité et maintenant le poids au minimum.
Les réactions initiales lors de la conduite sont positives, avec des réactions éclair et très peu de flex ou de lenteur lors du sprint.
Le confort est également bon, et bien qu'il ne puisse pas rivaliser avec les machines d'endurance pour un équilibre global ou un confort arrière ultime, pour un vélo de route traditionnel, il n'est certainement pas inconfortable et malgré le cadre en alliage - qui peut parfois être dur - le CAAD 12 est à égalité avec de nombreux cadres en carbone.
Routes confortables
Le dégagement des pneus est raisonnable, avec de la place pour des pneus de 28 mm, mais peut-être que le moyen le plus rapide d'améliorer le confort du point de contact serait de changer le ruban de guidon fin pour une option légèrement plus amortie.
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Les composants utilisés sont bons pour le prix, avec principalement du Shimano 105 assorti au pédalier Si et aux plateaux FSA de Cannondale, qui ne peuvent pas tout à fait égaler les performances de changement de vitesse de Shimano mais gagnent en poids.
Les roues Mavic Aksium sont des performances solides et fiables et bien qu'elles soient assez étroites par rapport aux roues modernes, avec beaucoup suivant la tendance à une largeur accrue pour une résistance au roulement réduite, les Aksium se sont révélées être une roue d'entraînement extrêmement fiable sur le ans.
Bien que le cadre CAAD12 ne puisse pas égaler le poids des cadres en carbone les plus légers, il reste un poids de cadre impressionnant de 1 100 g et à un prix très compétitif. Le poids global du vélo est bon avec un potentiel de mise à niveau des composants et de réduction de poids assez facilement.
Ce qui brille vraiment avec le CAAD12, c'est la géométrie et l'attrait de la conduite avec une maniabilité fantastique à tout moment et en particulier dans les descentes douces et rapides où la capacité d'aborder les sections techniques avec beaucoup de virages serrés brille vraiment.
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Note - 4.2/5
Spécification
| Cannondale CAAD12 105 | |
|---|---|
| Cadre | Smartform C1 Premium alliage, SpeedSave BallisTec full carbone fourche |
| Groupe | Shimano 105 |
| Freins | Shimano 105 |
| Pédalier | Cannondale Si BB30, 52/36 |
| Cassette | Shimano 105, 11-28 |
| Barres | Alliage Cannondale C3 |
| tige | Alliage Cannondale C3 |
| Tige de selle | Alliage Cannondale C3 |
| Roues | Mavic Aksium, Mavic Yksion 25mm pneus |
| Selle | Selle Royal Seta S1 |
| Poids | 8.1kg (54cm) |
| Contact | canndondale.com |
