Pinarello et Jaguar unissent à nouveau leurs forces pour le Bolide HR
À moins que vous ne vous soyez caché dans une grotte ces derniers mois, vous aurez probablement entendu la nouvelle qu'un type de Wiggins tente de battre le record de l'heure ce week-end. Contrairement à notre propre Stu Bowers qui s'y est aussi essayé (en savoir plus ici: Amateur Hour), Wiggins a fait faire un nouveau Pinarello entièrement sur mesure pour lui.
Pinarello est un partisan de longue date du record de l'heure ayant fourni le vélo pour la tentative réussie de Miguel Indurain en 1994. Cette fois, bien que le vélo ne ressemble pas à un cygne (ou à un accident à l'usine Crayola), il est plutôt une version modifiée du vélo de contre-la-montre Pinarello Bolide.
Pour la conception, Pinarello s'est tourné vers Jaguar pour son expertise dans la modification de l'aérodynamique du vélo Bolide TT, vainqueur au monde. Le grand changement lorsque l'on passe d'un vélo de route à un vélo de piste est la largeur réduite de la base (de 130 mm à 120 mm), le vélo doit donc être adapté à cela. Pour faciliter le processus, Jaguar a prêté les mêmes méthodes de conception de dynamique des fluides computationnelles que celles utilisées sur la Jaguar XE et les a appliquées au Bolide HR (nous supposons que cela signifie Hour Record…).
Pour correspondre à l'arrière plus fin, Pinarello a rétréci la fourche et l'a rapprochée de la roue avant, ce qui «améliorera le flux d'air dans la zone du boîtier de pédalier». L'attraction principale cependant, à part le Chevalier du Royaume lui-même, est le guidon en titane monobloc. Le guidon a été produit par "frittage laser", ce qui n'est pas différent de l'impression 3D. Le résultat est une paire de guidons solides mais légers, fabriqués sur mesure pour s'adapter à Wiggins, qui devrait grandement améliorer le confort au cours de la tentative.
Nous avons des billets pour voir Wiggins tenter de battre le record de l'heure au Lee Valley Velopark ce dimanche 7, alors attendez-vous à un rapport sur la tentative peu après !
