Nous parlons brièvement à Big Mig de son record de l'heure, des freins à disque et de l'avenir de la course de vélo professionnelle
«Quand j'ai fait le record de l'heure, j'ai atteint 53,04 km», déclare Miguel Indurain, quintuple vainqueur du Tour de France, à califourchon sur son emblématique vélo de contre-la-montre Pinarello Grand Tour.
‘Les matériaux et la technologie ont changé, donc je pense que mon record et les 54 km de Wiggins sont au même niveau.’
Nous parlions à Indurain au centre sportif Rafa Nadal de Manacor, à Majorque, avant la Majorque 312 sportive.
Il parle vivement de la sécurité en montagne, suggérant que les freins à disque pourraient aider les amateurs qui participent.
Ils n'ont pas leur place dans les courses professionnelles, cependant, insiste-t-il.
‘Ces freins ne sont pas bons pour la course. Quand les gens tombent, ce n'est pas sûr », explique-t-il en signalant un mouvement coupant sur son mollet.
‘Les professionnels n’ont pas à freiner beaucoup, dans les virages ou dans les descentes. Quand ils le font, il n'y aurait pas beaucoup de différence dans la rapidité avec laquelle les freins à disque pourraient les ralentir.
'Pour les amateurs et les cyclotouristes, les freins à disque sont une excellente idée car ils peuvent être moins qualifiés, ce qui signifie que les freins à disque peuvent faire plus de différence.’
Avec de telles inclinations traditionnelles, nous nous demandons si Indurain approuverait les récentes mesures de réforme et de modernisation des courses - telles que la série Velon Hammer.
« J'espère que nous aurons une augmentation des compétitions intéressantes et un peu plus de variété dans le cyclisme », déclare Indurain, admettant qu'il n'a pas entendu parler de la série.
‘Si vous voulez vendre le sport, vous devez envisager des courses plus courtes. Pour les personnes extérieures au sport, c'est plus engageant, mais nous ne devons pas perdre de vue le cyclisme traditionnel - qui est après tout un sport d'endurance. »
Indurain se préparait à faire du sport le lendemain et agissait en tant que guide de conduite et mentor pour ceux qui participaient au Rafa Nadal Sport Challenge: un événement de trois jours autour du Mallorca 312 et organisé par le Rafa Nadal Centre sportif.
[Cette interview a été réalisée en traduction]
