Un package bien pensé, à la fois amusant et adapté
Le Whyte Dorset est un vélo qui a clairement fait l'objet d'une réflexion sérieuse.
De la conception du cadre, en passant par les petites touches comme le drapeau britannique apparaissant à travers le collier de selle jusqu'à l'acheminement interne des câbles avec des œillets en caoutchouc pour atténuer le bruit et les mouvements, c'est une belle machine.
Le Dorset a également été évidemment conçu pour la conduite urbaine et les trajets quotidiens, d'où des caractéristiques telles que les supports de garde-boue complets, les supports de porte-bagages et les brochettes à dégagement rapide, avec un levier à vis doté d'un boulon pentagonal pour empêcher vol.
Ce dernier fonctionne bien - tant que vous vous souvenez de le garder avec vous à tout moment en cas de crevaison ou de tout autre besoin de retirer une roue.
Sur la route, le vélo prend de la vitesse avec une facilité surprenante, ce qui est grandement facilité par la douceur de roulement offerte par les impressionnants pneus Schwalbe.
Les routes plates étaient un jeu d'enfant et peu importe la surface sur laquelle nous l'avons empruntée, le Dorset s'est contenté de nous amener là où nous devions aller. C'était presque comme si plus la route était accidentée, plus le Dorset était capable de les gérer.
À plus de 10 kg, ce n'est pas léger, mais nous avons trouvé le Dorest tenace dans les montées, avec son engrenage compact qui nous permet de monter même les pentes les plus raides. OK, ce n'est pas une fusée qui monte, mais ça ne s'est jamais senti trop laborieux.
Demon descendeur
Les sections en descente de notre essai routier ont cependant joué son véritable atout.
L'avant était solide et stable à toutes les vitesses et dans les virages, et la combinaison d'un guidon relativement large et évasé et de pneus S-One adhérents de 30 mm de large l'a aidée à maintenir sa ligne superbement.
Pas une seule fois il ne s'est senti trop lent ou docile pour que nous ne puissions pas le feuilleter facilement. Bien que Tiagra se situe peut-être au bas de la gamme des groupes Shimano, les performances sont étonnamment bonnes, avec des changements de vitesse précis et faciles et une cassette 11-32 offrant une plage suffisamment large pour tous les types de conduite.
Dans l'ensemble, le Dorset est un vélo qui peut se tourner vers tout ce que la route peut lui lancer - et vous fera sourire quel que soit le type de trajet que vous faites.
Notes
Cadre 9/10; Composants 9/10; Roues 8/10; Le trajet 9/10
Sur le papier, le Dorset ne gagnerait aucune compétition, mais sur la route, c'est un exemple parfait d'un vélo qui a été créé comme un ensemble complet. Le trajet offre exactement ce pour quoi il a été conçu et son style de virage et de descente vous fera sourire.
Spécification
| Cadre | Aluminium hydroformé, fourche à disque en carbone, pivot en aluminium |
| Groupe | Shimano Tiagra 4700, 10 vitesses |
| Freins | TRP HyRD, 160mm |
| Pédalier | FSA Oméga, 50/34 |
| Cassette | Shimano Tiagra, 11-32 |
| Barres | Pourquoi Compact Wing Bar |
| tige | Pourquoi |
| Tige de selle | Pourquoi, décalage de 20 mm |
| Selle | Pourquoi personnalisé |
| Roues | Whyte Road Disc, pneus Schwalbe S-One |
| Poids | 10.58kg (54cm) |
| Contact | pourquoi.vélo |
