Vous emportez votre vélo dans l'avion ? À moins que vous ne prévoyiez de lui acheter un siège, vous aurez besoin d'un coffre à vélo…
Avec l'Europe à portée de vol d'une compagnie aérienne low-cost offrant des montées et des descentes électriques célèbres, il n'est pas surprenant que nous soyons si nombreux à réserver des vacances à vélo à l'étranger ces jours-ci.
Et si vous faites une pause avec votre vélo, vous devrez le ranger pour le transport.
Voici les meilleurs coffres à vélo
1. Sac de voyage Evoc
Taille: 135 x 25 x 75cm Poids: 9kg
Contrairement aux boîtes rigides, le sac de voyage Evoc utilise du PE tissé (polyéthylène) pour produire ce qu'Evoc décrit comme un "tissu extrêmement léger, résistant aux déchirures et hautement hydrofuge". Bien que cela puisse être vrai, ne pas avoir de coque extérieure dure a ses inconvénients. Le plus important étant que si un bagage lourd est placé dessus, votre vélo risque d'être endommagé. Cela est particulièrement vrai si votre vélo est équipé de roues à frein à disque, car une pression latérale sur le disque pourrait le déformer. Cela signifie que vous devrez soit le replier (loin d'être idéal), soit acheter un nouveau disque et l'adapter (très loin de l'idéal).
Heureusement, les sections de roue de ce sac ont leur propre zone de protection de disque rigide conçue pour éviter cette éventualité. L'utilisation de PE tissé au lieu de plastique ABS, ainsi que le cadre en aluminium sur lequel repose le vélo à l'intérieur du sac, signifie que l'ensemble est également assez léger et peut être replié pour un rangement facile lorsqu'il n'est pas utilisé. Les poignées de maintien et les roulettes bien positionnées permettent également de se déplacer facilement.
2. Boîte à vélos B&W
Taille: 118 x 85 x 25cm Poids: 9.5kg
La taille compte, surtout si vous devez transporter votre vélo et tous vos autres bagages. C'est pourquoi cette offre de B&W est un peu spéciale. Mesurant un peu plus d'un mètre de long et 85 cm de haut, sa petite nature signifie que vous n'aurez pas de mal à jongler avec vos biens matériels alors que la dame qui dépose les bagages demande à voir votre terrible photo de passeport.
Être plus petit de par sa conception ne signifie pas que ceux d'entre vous qui ont de plus gros vélos doivent en manquer, car le boîtier peut facilement avaler des vélos jusqu'à un énorme cadre de 62 cm. Étant à la fin du budget de l'échelle, vous pourriez également être pardonné de vous inquiéter des attributs de protection de la boîte, mais comme il utilise le même plastique ABS "résistant aux chocs" que vous trouverez dans des produits plus chers, la sécurité de votre vélo sera garantie dans l'événement de la rencontre d'ecchymoses.
Doublé d'un boîtier en mousse, B&W comprend également deux sacs de roue rembourrés et une entretoise de fourche pour garantir un voyage confortable. Comme pour les autres dispositifs de transport de vélo exposés ici, emballer votre vélo signifie démonter le guidon, la tige de selle et les roues et les attacher séparément, bien qu'étant plus petit, c'est évidemment un ajustement plus serré.
3. PBK Bike Travel Case
Taille: 105 x 90 x 30 cm Poids: 13.4kg
Nous avons vu quelques itérations de cette boîte à vélo au fil des ans. Celui-ci est commercialisé par le détaillant en ligne ProBikeKit. Fabriquée en plastique résistant, cette option rigide ressemble un peu à un étui à instruments. L'emballage est facile - il suffit de retirer les roues, les barres, les pédales et la tige de selle, puis de les clipser ou de les attacher en place via les nombreuses sangles velcro de l'étui.
Avec les roues s'emboîtant dans deux puits dédiés à l'intérieur du boîtier, un coussin en mousse épaisse ajoute une plus grande tranquillité d'esprit.
L'ensemble de l'assemblage est ensuite renforcé par deux poteaux anti-écrasement qui s'insèrent entre le couvercle et la base. Cela signifie que bien que la valise soit très rigide en elle-même, même si elle finit au fond d'un très gros tas, votre vélo doit rester insoumis.
Une fois emballé, l'étui se ferme à l'aide de divers fermoirs métalliques, dont l'un vous permet également d'y accrocher un cadenas conforme aux spécifications de la TSA pour plus de sécurité si vous le souhaitez.
Facile à pousser ou à tirer, sans surprise pour une boîte rigide, le boîtier PBK pèse un bon morceau à 13,4 kg. C'est quelque chose qu'il vaut la peine de garder à l'esprit si vous devez le transporter ou si vous faites vos bagages jusqu'à une limite de bagages restreinte. Sinon, c'est un excellent achat.
4. Housse de vélo semi-rigide Thule Roundtrip Pro
Taille: 126 x 30 x 89 cm Poids: 9,5 kg
Probablement le plus innovant du lot, le Thule Roundtrip n'est pas seulement une boîte à vélo, car il est livré avec son propre trépied.
Comme de nombreux supports de travail, vous sécurisez le vélo en attachant la fourche tout en posant la zone du boîtier de pédalier sur un petit socle, en l'attachant avec une sangle à cliquet. En retirant les pieds, vous pouvez facilement clipser le vélo et son traîneau dans la boîte avant de placer les roues de chaque côté.
Rapide à assembler à l'autre bout, votre vélo devrait alors arriver à la fois en bon état et prêt à fonctionner une fois que vous atteignez votre destination.
La construction semi-rigide du Roundtrip comprend également des panneaux pliables zippés sur les côtés du sac. Presque aussi sûrs qu'une boîte rigide, une fois retirés, ils laissent le sac entier se replier dans un emballage pas plus grand que son encombrement en taille réelle et seulement environ 25 cm de haut; facilement assez petit pour se glisser sous un lit pour le ranger à la maison ou en vacances.
Comme pour la plupart des produits Thule, beaucoup de réflexion a été investie dans le processus de conception. La fonction de support de travail n'est pas un gadget, en fait, elle est plus agréable que la majorité des modèles dédiés que nous avons utilisés. Pris ensemble, le résultat est un produit qui offre de nombreuses fonctionnalités pour le prix, tout en restant compétitif en termes de poids et de sécurité.
5. Scicon Aerocomfort 3.0
Taille: 118 x 90 x 25cm Poids: 8.8kg
Les parrains de Bike-case Scicon ont mis au point un superbe kit dans l'Aerocomfort 3.0. L'emballage du vélo nous a permis de nous en sortir en ne retirant que les roues et les pédales, ce qui a considérablement réduit le temps de faff. La fixation du vélo dans le sac est assez simple grâce à son porte-bagages intégré, ce qui signifie qu'il vous suffit de placer votre cadre sur le support interne et de le fixer à la fois à la fourche et aux pattes arrière. Il y a même un petit protecteur comme ceux que vous avez sur les vélos pour enfants pour empêcher votre dérailleur de se faire claquer si vous choisissez d'en laisser un.
Nous épargnant un travail que nous devons toujours faire avant de voler, le rembourrage du sac est formidable et offre également un stockage sûr pour les roues de chaque côté du cadre. Grâce aux roulettes bien caoutchoutées sur le boîtier lui-même, le Scicon est également très facile à déplacer dans l'aéroport. Si vous pouvez faire face à l'étiquette de prix considérable, ce sac est parfait pour les cyclistes paresseux comme nous qui détestent démonter leurs vélos, en plus il offre des tonnes de protection.
6. BikeBox Alan’s GPRS-RACE
Taille: 105 x 90 x 30 cm Poids: 11.7kg
Tout en haut du marché se trouve BikeBox Alan, dont les produits haut de gamme sont fabriqués à partir de plastique dur ABS ultra-résistant. Comment dur? Découvrez les différentes vidéos Youtube des boîtes de test éponymes d'Alan en les jetant sur des viaducs, en les transportant par-chocs derrière une Subaru gonflée et même en les faisant exploser avec un fusil de chasse !
Sa dernière offre, le GPRS Race, a ajouté à ces niveaux de protection nucléaires en incorporant un dispositif de suivi entièrement fonctionnel que vous pourrez ensuite utiliser pour suivre votre vélo bien-aimé en temps réel via une application utilisant votre smartphone.
L'emballage est facile - il suffit de retirer les roues, les barres, les pédales et la tige de selle et de les clipser ou de les attacher en place. Il y a aussi un poteau anti-écrasement en carbone qui s'insère entre le couvercle et la base, ainsi qu'un coussin en mousse épaisse pour plus de tranquillité d'esprit. Chuck dans une garantie de sept ans, un extérieur personnalisable, des roues et une sangle de traction et vous avez essentiellement la Rolls-Royce des boîtes à vélos. Et si ce prix vous fait grimacer, Bikebox Alan propose même un service de location avec des prix à partir de seulement 65 £ par semaine – et environ la moitié si vous le récupérez au siège de la société à Rotherham.
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7. Polaris Pro Bike Pod
Taille: 116 x 86 x 30cm Poids: 11.4kg
Étant parmi les plus chers de ce groupe, le Polaris Pro Bike Pod est définitivement destiné au cycliste sérieux. Ou peut-être les plus riches. Utilisant un polypropylène composite, cette boîte rigide est extrêmement résistante et dotée de quatre pinces, dont deux verrouillables, très sécurisées. Contrairement à d'autres ici, qui ont des compartiments ou des sections moulés, ou même un poteau anti-écrasement au milieu, la principale protection interne de cette boîte est assurée par deux plaques de mousse résistantes.
Les roues sont attachées à l'étui rigide, tandis que la mousse forme alors un sandwich entre elles et le reste de votre vélo que vous devrez démonter jusqu'à votre dérailleur arrière. Cela, ainsi que le manque de sophistication dans la conception interne de cette boîte, étaient les points négatifs pour nous. Du côté positif, cependant, cette boîte est incroyablement compacte et se glisse facilement dans le coffre d'une voiture et nous serions convaincus qu'elle pourrait prendre de sérieux coups sans que votre vélo ne tombe en panne. C'est de cela qu'il s'agit, vraiment.
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8. Velovault 2
Taille: 116 x 91 x 30cm Poids: 11.6kg
Les boîtes à vélos n'ont pas besoin d'être les plus beaux objets, mais elles doivent être pratiques. Et l'aspect pratique est le mot qui vient à l'esprit avec le coffre à vélo VeloVault.
Vous voyez, les boîtes à vélos ne sont aussi solides que leur point le plus faible - leurs prises. Reconnaissant cela, le VeloVault de fabrication britannique utilise des Protex Catchbolts (qui ont fait leurs preuves en Formule 1) qui ont une résistance revendiquée de 400 kg par prise. En clair, cela signifie que vous pourriez suspendre un bébé éléphant à l'une de ces prises et qu'il ne se casserait toujours pas !
Il y a également des poteaux anti-écrasement intégrés dans les deux parois du boîtier, donc pas de soucis pour essayer d'installer le poteau chaque fois que vous l'ouvrez et le fermez. La boîte est compacte, ce qui est idéal pour les déplacements, mais cela se fait au prix d'avoir à tout retirer, des pédales au dérailleur arrière pour s'adapter à l'ensemble de votre vélo.
