CW9 se déroulera de Kensington Olympia au centre-ville de Hounslow
Au milieu du chaos politique national, un grand pas a été franchi pour investir dans les infrastructures cyclables dans le sud-ouest de Londres, le conseil de Hounslow apportant son soutien unanime à Cycleway 9.
L'itinéraire, qui consistera en une piste cyclable séparée dans les deux sens, circulera entre Kensington Olympia et Hounslow, reliant les centres-villes de l'ouest de Londres via Hammersmith, Chiswick et Brentford.
Dans le rapport du conseil sur lequel la décision était fondée, il est analysé qu'une fois le projet mené à bien, il y aura d'importants avantages en termes de pollution de l'air, d'embouteillages, de commerce local et, espérons-le, de réduction du nombre de victimes dans l'arrondissement.
Cycleway 9 est le dernier d'une série de développements qui font partie de la stratégie de transport du maire de Londres Sadiq Khan et de l'approche des rues saines en encourageant les gens à faire du vélo, de la marche et des transports en commun - dans le but de rendre Londres plus verte, plus sain et plus agréable à vivre.
La décision du conseil intervient à la suite d'une campagne très médiatisée sur la question menée par divers acteurs, notamment le journaliste et présentateur de radio Jeremy Vine, qui a été insulté et menacé alors qu'il circulait à vélo sur les routes en question.
Il n'a pas tardé à saluer la décision, tout comme un certain nombre de groupes et d'organisations du troisième secteur. Sustrans - l'organisme de bienfaisance pour les transports durables - l'a déclarée "nouvelle fantastique", un sentiment partagé par le groupe de campagne des résidents locaux He althy Streets for Harrow.
Transport for London assumera désormais la responsabilité de la mise en œuvre du programme et prévoit de commencer la construction plus tard cette année.
