Quatre super vélos pour vous plonger dans les joies libératrices du cyclotourisme
Cette fonctionnalité est apparue à l'origine dans le numéro 48 du magazine Cyclist
Avec suffisamment de temps, tout redevient à la mode. Autrefois l'apanage des fuddy-duddies, le cyclotourisme connaît une renaissance parmi les jeunes et les branchés.
Bien sûr, cela signifie que l'équipement nécessaire a été amélioré pour inciter les jeunes à se séparer d'une partie de l'argent qu'ils devraient économiser pour un dépôt forfaitaire ou pour gaspiller des avocats.
Les vélos et les bagages sont devenus plus légers, plus polyvalents et, murmurez-le… plus cool.
Fondamentalement, cependant, le cyclotourisme ne se soucie pas de savoir si c'est maintenant cool. Pour ceux qui sont au courant, ça l'a toujours été.
Échapper à vos soucis à vélo à la recherche de lacs, de montagnes, de forêts et de pubs de campagne n'a pas besoin d'un marketing astucieux pour séduire.
Et si l'idée de hordes de hipsters vacillant sur des vélos de tourisme flambant neufs est de trop, ne vous inquiétez pas, la campagne est suffisamment grande pour que vous puissiez les éviter.
Ici, nous avons rassemblé quatre vélos pour vous aider à démarrer. C'est le bonheur là-bas…
Les vélos
Cheval de l'espace pour toute la ville
Des siècles de route rapides, des courses de gravier, des trajets quotidiens et bien sûr des tournées chargées. Même si vous possédez un vélo différent pour tout, il est toujours nécessaire d'en avoir un qui puisse tout faire.
Ce vélo est le Space Horse. Du moins, selon All-City.
Sa géométrie mélange route et randonneur, avec un train arrière relativement court et un boîtier de pédalier plus bas que la moyenne pour une maniabilité agile en roulant déchargé, et une stabilité accrue lorsque ses sacoches sont pleines.
Cliquez ici pour lire la revue All-City Space Horse
Bombtrack Au-delà de XPD
Destiné aux cyclistes qui souhaitent faire du trekking longue distance loin des sentiers battus, le Beyond XPD de Bombtrack est entièrement équipé.
Avec sa capacité de chargement prise en charge par des porte-bagages Tubus de qualité expédition, il ajoute ensuite des ailes en alliage, un moyeu à dynamo Shutter Precision et des lumières Supernova pour compléter une liste de souhaits.
Basé autour d'un cadre en acier avec des fixations d'axe traversant et un câblage de dynamo interne, il promet d'être à la fois sauvage et pratique.
Cliquez ici pour lire la critique de Bombtrack Beyond XPD
Brick Lanes Bikes Auto-stoppeur
Issu du populaire magasin de vélos de l'est de Londres, le Hitchhiker est l'un des propres designs de Brick Lane Bikes.
Disponible en tant que jeu de cadres uniquement, son équipe d'atelier nous a préparé cette construction personnalisée représentant la façon dont ils choisiraient personnellement de spécifier le vélo.
Knockout magnifique, il dispose de nombreux équipements de tourisme classiques, y compris une selle en cuir Brooks, des pneus Panaracer Pasela à paroi bronzée et des garde-boue en aluminium martelé. Mais s'agira-t-il d'une question de style plutôt que de fond ?
Cliquez ici pour lire la critique de Brick Lanes Bikes Hitchhiker
Sonder Camino TI Rival
« Rapide, léger et certainement pas peur de quitter l'asph alte », c'est ainsi que Sonder décrit le Camino.
Comme un vélo de cyclo-cross mais avec une position de conduite plus détendue et un empattement allongé, il est conçu pour une conduite rapide et confortable toute la journée.
Routes de terre, courses de gravier, Land's End à John O'Groats sur les allées cavalières et les pistes, ou tout simplement pour faire la navette, le Camino est prêt pour la plupart des choses.
C'est aussi bon marché pour un vélo en titane, avec son cadre et sa fourche en carbone qui maintiennent un faible poids.
Une nouvelle marque pour nous, Sonder marquera-t-il un succès avec son premier swing ?
Cliquez ici pour lire la critique de Sonder Camino TI Rival
Le gagnant: Brick Lanes Bikes Hitchhiker
Avec la fraternité du tourisme qui se divise en de plus en plus de branches, chacun de nos quatre vélos représente une spécialité légèrement différente, et le choix de votre préféré peut simplement se résumer au type d'aventures que vous avez planifiées.
Une version moderne du traîneau d'expédition classique, le Bombtrack est entièrement équipé d'un kit de qualité supérieure.
Assurant que vous serez maintenu au sec, en sécurité et capable de transporter tout ce dont vous avez besoin, c'est prêt pour l'aventure. Avec une barre large et une position verticale, c'est un cruiser plutôt qu'un sprinter et axé sur l'aspect pratique, mais il est suffisamment vivant pour être engageant.
Avec un pied dans le camp du vélo d'aventure, le All-City est plus fin et convient tout aussi bien au transport de sacs de vélo ou de sacoches traditionnelles.
La géométrie agressive et les roues bien zippées signifient qu'il est amusant de s'éclater en tout-terrain et offre une performance rapide lorsqu'il est équipé de pneus plus fins.
Le plus fou du groupe, le Sonder est super performant en tout-terrain tandis que sa géométrie stable permet une conduite régulière sur le tarmac.
Si fluide dans sa progression, c'est peut-être un peu trop de vélo pour les déplacements en général, mais c'est fantastique quand le week-end arrive.
Le test d'apparence le plus traditionnel, le Brick Lane Bikes Hitchhiker prend un cadre en acier décent et y jette toutes sortes de bienfaits - nous avons adoré les roues légères et les freins à disque hydrauliques.
Préparé pour la route, il pourrait aussi se tourner vers les sentiers avec quelques ajustements.
C'est aussi un forfait de grande valeur. Rapide à démarrer et heureux de conserver sa vitesse, il est aussi facile à conduire qu'à regarder et notre gagnant ce mois-ci.
C'est peut-être trop pour certains riders - si vous êtes un fan de easy-listening, ce ne sera pas de la musique à vos oreilles, mais si le thrash metal est votre truc, alors c'est un morceau de métal qui ne demande qu'à être battu.
Le Genesis Equilibrium est une perspective tout aussi facile à vivre que le Condor, et fera face aux manèges du siècle à n'importe quel rythme que vous choisissez.
Son niveau de spécifications n'est pas tout à fait à la hauteur de celui du Condor, et nous paierions volontiers 250 £ supplémentaires pour le groupe Acciaio Potenza et les roues Campag Zonda.
Sequoia de Specialized (fait amusant: le deuxième nom de vélo le plus difficile à taper correctement dans ce test) est une proposition différente des trois autres.
Son cadre n'a pas l'élasticité que nous associons à l'acier, et la fourche en carbone rend l'avant rigide, mais cela est au moins masqué par les pneus mahoosives de la moto.
Cependant, il est à la fois stable et rapide, et écrase aimablement les sentiers et roule sur les routes accidentées, ajoutant ainsi une nouvelle dimension à votre conduite sur route.
