Rouge et jaune et rose et vert, Vuelta, Tour, Giro, Points aussi; Et il y a aussi un maillot arc-en-ciel, arc-en-ciel
Y a-t-il un sport en dehors du cyclisme où l'utilisation de vêtements de couleur est si importante ? Les teintes qui ornent les maillots des coureurs prennent une grande importance en compétition, et les taches, les rayures et les logos jouent également leur rôle.
Le maillot jaune fait désormais partie du grand langage du sport aux côtés des coupes du monde et des trophées de championnat en tant que signifiants des échelons supérieurs de la performance. Le Maillot Jaune (ou Mellow Johnny si vous le prononcez comme un certain Texan le faisait) est désormais reconnaissable par tous ceux qui ont la relation la plus éphémère avec le cyclisme professionnel. Le jaune doit être la couleur la plus synonyme de la plus grande course du monde, et donc du cyclisme lui-même.
De manière controversée - et aussi un peu prématurément - l'équipe professionnelle russe Tinkoff-Saxo a essayé d'avoir exactement le même ton dominant son kit, avant de réaliser que chaque coureur avait l'air de mener la Grande Boucle était un peu un faux pas. La prochaine itération était plus fluoro.
Ou chartreuse, si vous achetez vos vêtements de cyclisme sur rapha.cc. Après avoir redéfini le look du kit de cyclisme avec une esthétique monochrome discrète, le revirement de la marque haut de gamme il y a cinq ans a abouti à ses premiers vêtements haute visibilité dans la teinte chartreuse. "Des études ont montré que les bâtonnets de la rétine - la partie de l'œil qui fonctionne le mieux dans des conditions de faible luminosité - sont particulièrement réceptifs à la couleur jaune/verte", ont-ils déclaré. D'accord, tant que vous ne l'associez pas à des shots de l'authentique liqueur française qui porte son nom.
Avant l'introduction du flash fluoro, le noir était la couleur la plus associée à Rapha, et cela filtrait jusqu'aux équipes qui portaient son kit, à savoir Team Sky et JLT-Condor (jusqu'à ce qu'ils passent à Mavic cette saison). Avant que le noir ne devienne le nouveau, euh, noir, il y avait la Maglia Nera.
Rien de plus noir
Le maillot noir a été décerné au dernier coureur du Giro entre 1946 et 1951 et, incroyablement, il a été fortement disputé. L'Italien Luigi Malabrocca était passé maître dans l'art de se cacher dans des granges et des bars pour gagner du temps, tandis que nul autre que Giovanni Pinarello a remporté le dernier, des décennies avant que les vélos portant son nom ne soient conduits aux victoires du Grand Tour par des goûts d'Indurain, Wiggins et Froome.
Le noir s'étend également aux vélos eux-mêmes et c'est l'omniprésence des cadres entièrement noirs - ou "assassinés" comme certains disent - qui m'a incité à ajouter un peu de bling brillant à mon propre coursier en carbone, ce qui m'a valu le surnom 'Goldenhubs' de mes copains d'équitation. Utiliser de l'or est audacieux, peut-être même téméraire, je le sais. Personne ne contestera le fait que Sir Wiggo porte un casque et des chaussures en or alors qu'il remporte le record de l'heure, ni le pro espagnol Samuel Sánchez, qui s'en pare toujours, même s'il a remporté la course olympique sur route en 2008.
Retour aux maillots, et les pois rouges signifient le roi des montagnes du Tour (également remporté par le susmentionné Sánchez) bien que le design accrocheur fasse l'objet de conjectures. Soit il provenait d'une marque de chocolat appelée Poulain, qui parraina le premier maillot KOM dans les années 1970 et le fit imiter un emballage de tablette de chocolat, soit l'organisateur de TdF à l'époque Félix Lévitan s'inspira des maillots à pois qu'il avait vus au Vélodrome d 'Hiver à Paris quand il était plus jeune.
En Espagne, le maillot rouge, ou Maillot Rojo, est réservé au vainqueur de la Vuelta. Les rayures, cependant, sont vraiment destinées à différents types de vainqueurs. Les champions nationaux ont tendance à les avoir sur la poitrine dans les tons de leur propre fédération, alors que c'est l'arc-en-ciel de bleu, rouge, noir, jaune et vert qui appartient au champion du monde.
Bien que le bleu d'Etixx-QuickStep soit désormais sa couleur de prédilection, lorsque Mark Cavendish est devenu le premier Britannique depuis Tommy Simpson en 1965 à remporter le maillot arc-en-ciel, il a sagement arrêté le fond blanc immaculé à sa taille et arborait plus short noir traditionnel.
Bien sûr, si vous êtes champion du monde, vous pouvez faire ce que vous voulez, mais les dossards blancs prennent du temps, si vous comprenez ce que je veux dire. Aucun cycliste civil ne devrait vraiment s'aventurer sur ce territoire. Même ainsi, ils ne sont pas la teinte la plus horrible pour orner les parties inférieures des coureurs. Ce serait marron - bien pour les jambes, diabolique pour le short. Alors, dommage pour les pros français d'AG2R-La Mondiale, qui n'ont d'autre choix que d'avoir l'air d'avoir les cuisses peintes à la marmite. Et remerciez les étoiles d'avoir un arc-en-ciel d'autres couleurs à partir duquel définir votre propre style de cyclisme vestimentaire.
