S'exprimant lors de la conférence du Parti travailliste, Andy McDonald s'est engagé à dépenser 10 £ par personne et par an pour le vélo et la marche
Un gouvernement travailliste dépenserait 10 £ par habitant pour le vélo et la marche s'il était élu, a promis lundi le secrétaire aux Transports de l'ombre, Andy McDonald, lors d'un rassemblement devant la conférence du parti travailliste.
Le taux de dépenses actuel pour l'Angleterre, à l'exclusion de Londres, a été calculé en 2016 à seulement 1,38 £ par personne. Cet argent comprend les dépenses pour des projets d'infrastructure, des programmes de cyclisme tels que Bikeability, des installations cyclables, des sports locaux et d'autres activités d'engagement et de politique.
Pour le moment, Londres est nettement en avance sur le reste de l'Angleterre en termes de dépenses cyclistes, où les dépenses sont estimées à 17 £ par cycliste et par an.
De même, à Cambridge, les dépenses sont estimées à 13 £ par cycliste et par an.
« Notre pays est en proie à la pollution atmosphérique illégale, à une congestion paralysante et à une crise de santé publique », a déclaré McDonald. "Le vélo et la marche peuvent résoudre globalement tous ces problèmes de manière efficace et rentable."
Un changement radical
Cette décision a été bien accueillie par les militants cyclistes, qui l'ont considérée comme une annonce marquante. À l'heure actuelle, le DfT fait souvent l'objet de plaintes concernant le manque de ressources pour le cyclisme, l'ancien commissaire au cyclisme de Londres, Andrew Gilligan, décrivant le département comme presque obstructif dans une interview avec Cyclist.
De même, dans une interview accordée à Cyclist plus tôt cette année, le directeur politique de Cycling UK, Roger Geffen, a déclaré: "Dans l'ensemble, le gouvernement central a obtenu de très mauvais résultats dans la promotion du cyclisme."
« Cela ne veut pas dire qu'il y a des personnes dans les ministères qui font vraiment de leur mieux avec les attributions et les ressources dont ils disposent », a ajouté Geffen.
« Globalement, nous avons sérieusement sous-performé dans la promotion du cyclisme au Royaume-Uni. »
Le All Party Parliamentary Cycling Group, qui comprend bien sûr des membres de tous les grands partis, a recommandé une dépense d'au moins 10 £ par an et par cycliste, qui passera à 20 £ avec le temps.
Stephen Morgan, un membre du groupe, a déclaré: "Je suis ravi d'entendre notre secrétaire aux transports fantômes s'engager à verser 10 £ par personne pour le vélo et la marche s'il est élu."
'Nous avons besoin d'un changement radical dans notre système de transport et nous nous engageons à faire en sorte que cela se produise.’
Même à 10 £ par habitant, le Royaume-Uni accuserait toujours un retard considérable par rapport aux Pays-Bas, où les dépenses s'élèvent à 24 £ par cycliste et par an.
