Lutte contre la montée en puissance de Wahoo, Garmin propose des mises à jour de Varia et Edge 520 aux côtés de l'Edge 130 compact
Il n'y a pas si longtemps, Garmin dominait le marché des ordinateurs GPS pour cyclistes. Plus récemment, il s'est retrouvé avec une concurrence de poids, à savoir Wahoo, qui a vu le monde des ordinateurs GPS devenir un peu moins monopolisé.
Avec cela à l'esprit, la société américaine s'est mise au travail pour développer ses derniers ajouts à sa gamme de GPS pour cyclistes.
Cela se présente sous la forme des ordinateurs de vélo Edge 130 et Edge 520 Plus et du feu radar de recul Varia RTL510.
Edge 520 Plus
L'Edge 520 Plus n'est pas si différent de l'Edge 520, comme on peut s'y attendre.
Comme son prédécesseur, le Plus vous fournit la carte du cycle Garmin pour la navigation et vous pouvez toujours obtenir des segments en direct Strava et des entraînements TrainingPeaks préchargés. La messagerie entre passagers est toujours activée, tout comme la détection d'incidents.
Le grand changement est l'introduction de la navigation détaillée. Cela peut guider les utilisateurs vers leur domicile s'ils écourtent un trajet et vous avertira même des virages serrés en cours de route.
Le nouvel appareil sera également compatible avec Varia et prétend avoir une autonomie décente de 15 heures.
Le prix de détail de l'Edge 520 Plus sera plus élevé que celui de la version non-Plus, l'unité coûtant 259,99 £. Vendu dans un lot avec des capteurs de vitesse et de cadence ainsi qu'un moniteur de fréquence cardiaque vous coûtera 349,99 £.
Bord 130
Ceci est le plus récent ajout de Garmin, offrant beaucoup dans un produit relativement petit qui a un écran mesurant seulement 1,8 pouces de diamètre.
La caractéristique la plus notable est l'utilisation par l'appareil des satellites GPS, GLONASS et Galileo pour fournir un positionnement précis au mètre tout en fournissant des données plus précises sur le cycliste. Les itinéraires Garmin Connect peuvent être pré-téléchargés sur l'Edge 130 pour une navigation facile à utiliser.
Les touches soignées incluent une page météo et une connexion aux unités Garmin Varia. L'affichage lisible en plein soleil doit être lisible dans toutes les conditions, la méthode de direction des flèches à l'écran étant facile à suivre.
Comme l'Edge 520 Plus, l'Edge 130 aura une généreuse autonomie de 15 heures.
Les prix seront de 169,99 £ pour seulement l'unité avec le pack comprenant un moniteur de fréquence cardiaque et des capteurs à 199,99 £.
Radar de recul Varia RTL510
Garmin a pris au sérieux son feu radar de recul Varia. La refonte devrait le rendre plus confortable pour les cyclistes et pratique en même temps.
La grande différence par rapport à son prédécesseur est que la lumière est désormais placée à la verticale sur la tige de selle plutôt qu'à l'horizontale. Cela rend l'ajustement plus propre et signifie que vous êtes moins susceptible de le cogner avec vos jambes.
En mode flash, Garmin revendique une autonomie de 15 heures, dont six heures en mode "flash nocturne" ou faisceau fixe.
Il prétend également être visible à 1 mile de distance dans une plage de 220 degrés, ce qui serait tout à fait quelque chose si c'était vrai. Le réglage du radar peut également détecter le trafic à venir jusqu'à 140 m de distance avec des alertes sonores possibles pour avertir les autres usagers de la route.
Le radar de recul seul se vend à 169,99 £, tandis que le lot avec unité d'affichage coûtera 259,99 £.
