Le géant de la vente par correspondance peut-il livrer avec le vélo de route Merlin Cordite ?
Merlin est surtout connu comme un spécialiste de la vente par correspondance qui fournit aux cyclistes du monde entier et propose une gamme impressionnante de composants et d'accessoires à des prix extrêmement compétitifs. Moins bien connu des roadies, c'est que l'entreprise s'est fait un nom au tournant du millénaire en construisant ses propres vélos, notamment les VTT semi-rigides de marque Merlin et Rock Lobster. Avec le récent boom du cyclisme sur route, l'entreprise s'est étendue sur le tarmac, et le Cordite est son cadre haut de gamme.
Le cadre
La première chose que nous avons remarquée lorsque nous avons examiné la Cordite était le petit autocollant sur le tube de selle - un autocollant Ridley. Alors, ce vélo n'est-il qu'un Ridley rebadgé? Ce n'est pas un cadre de la gamme actuelle de Ridley, mais Merlin a confirmé qu'il est définitivement fabriqué par Ridley. Pour nous, c'est rassurant - il n'est pas difficile de choisir un cadre dans un catalogue chinois et de le faire pulvériser, mais avoir l'assurance de cette grande marque est une marque de qualité qui suggère que la Cordite est, structurellement, aussi bonne que ça a l'air. De plus, il y a un autocollant UCI sur le tube diagonal, ce qui signifie que le cadre a été soumis à la procédure de test de l'UCI pour l'approuver pour la course sur route. Ce n'est pas quelque chose que vous obtenez avec chaque cadre en carbone chinois produit en série, et c'est un autre indicateur que Merlin a fait ses devoirs.
La géométrie du cadre est "racée", avec un empattement court, un tube de direction court et un boîtier de pédalier haut pour vous permettre de pédaler dans les virages. Les câbles sont acheminés en interne, le BB est un PF30 exécutant un convertisseur BSA pour les manivelles Shimano, et le tube de direction est conique - le tout très moderne et attrayant. Ce qui est également attrayant, c'est la nouvelle identité visuelle de Merlin. Le nouveau logo est élégant et la peinture dément le prix de la moto. Le cadre a l'air et se sent de qualité.
Composants
Ye Gads ! Qu'est-ce que c'est? Ult-quelque chose ? Ul-teg-ra ? C'est une observation rare à ce prix de voir un groupe Shimano Ultegra flashy en place, où tout autour se trouve le 105. Ne vous méprenez pas, nous aimons 105 et nous pensons qu'il fonctionne presque de la même manière qu'Ultegra (qui est très légèrement plus raffiné et un peu plus léger) mais le badge Ultegra vous fera certainement gagner un cachet supplémentaire de café-stop. Un pédalier 52/36 "semi-compact" complète la cassette 11-28, offrant des vitesses suffisamment grandes pour aller vite sur le plat et suffisamment petites pour escalader toutes les pentes que vous souhaitez affronter. Avec un cadre et une fourche de l'usine Ridley, il n'est pas surprenant que les barres, la potence, la tige de selle et la selle soient fournies par la marque de pièces et accessoires Ridley 4ZA. C'est du bon matériel, bien choisi pour le prix et l'application probable du vélo.
Roues
Fulcrum fabrique de superbes roues et les Racing Quattros sont parmi nos préférées. Ils sont suffisamment légers (à 1 725 g) pour prendre rapidement de la vitesse, ils sont solides et, à 35 mm de profondeur, ils offrent un punch aérodynamique notable. Les moyeux sont robustes et ont une prise en main rapide et l'expérience suggère qu'ils continuent pour toujours. La surface de freinage est vraiment efficace aussi. Le Cordite est livré avec des pneus Continental Ultra Sport de 25 mm, qui sont peu coûteux, mais nous avons eu une expérience généralement positive avec eux dans le passé. Il existe des pneus plus adhérents, plus légers et plus rapides, mais nous n'avons pas eu trop de crevaisons avec Ultra Sports - et en ce qui concerne l'entraînement, c'est notre principale préoccupation.
Le trajet
Les lecteurs réguliers auront remarqué que nous parlions assez récemment de la hauteur du boîtier de pédalier, et sans vouloir nous en préoccuper à nouveau, nous réalisons rapidement que, pour la plupart des cyclistes, plus bas équivaut à mieux. Jusqu'à un certain point bien sûr - vous avez besoin d'un dégagement suffisant pour pédaler correctement et il existe des normes en place pour vous assurer que cela est toujours possible et sûr. Mais depuis que nous avons roulé sur le Trek Domane Disc, avec sa chute BB de 82 mm, nous avons été inclinés vers des vélos plus bas, donc le Cordite, à 67 mm, ressemble un peu à un retour en arrière. Combiné avec son tube de direction court et son empattement conservateur, ce vélo est définitivement plus racé que les autres vélos, et nous serions très heureux de l'utiliser lors de courses locales de critérium en circuit fermé où cette hauteur de BB vous permettrait de mettre le gaz plus tôt. de virages serrés.
Les cyclistes expérimentés le trouveront également un très bon vélo tout-jour et sportif, avec son faible poids et ses excellents composants. Nous nous sommes retrouvés avec quelques centimètres d'entretoises sous la potence pour placer les barres dans une position confortable, ce qui signifie qu'elles sont vraiment très polyvalentes; D'une manière générale, les vélos ont des tubes de direction plus hauts que jamais, donc claquer la potence jusqu'au capuchon supérieur du casque est devenu un défaut. Sur la Cordite, une tige claquée nous a mis dans une position agressive avec les gouttes hors de portée utilisable. Le choix des composants, son faible poids et son excellent cadre ont fait du Cordite un favori parmi nos testeurs, et il a vraiment l'air de l'entreprise - pas toujours donné avec des vélos qui viennent directement des magasins. Pour 1 339 £, c'est vraiment une bonne affaire.
Géométrie
| Réclamé | Mesuré | |
|---|---|---|
| Tube supérieur (TT) | 547mm | 548mm |
| Tube de selle (ST) | 480mm | 515mm |
| Tube descendant (DT) | 591mm | |
| Longueur de la fourche (FL) | 368mm | |
| Tube de direction (HT) | 145mm | 145mm |
| Angle de tête (HA) | 72.5 | 72.1 |
| Angle d'assise (SA) | 73.5 | 73.6 |
| Empattement (WB) | 976mm | |
| BB drop (BB) | 67mm |
Spécification
| Merlin Cordite Ultegra | |
|---|---|
| Cadre | 24 tonnes de carbone haut module, fourche entièrement en carbone |
| Groupe | Shimano Ultegra 11 vitesses |
| Freins | Shimano Ultegra |
| Pédalier | Shimano Ultegra 52/36 |
| Cassette | Shimano 11-28 |
| Barres | 4ZA Stratos |
| tige | 4ZA Stratos |
| Tige de selle | 4ZA Stratos |
| Roues | Fulcrum Racing Quattro |
| Pneus | Continental Ultra Sport, 25c |
| Selle | 4ZA Stratos |
| Contact | merlincycles.com |
