Utilisant une technologie complexe mais des informations compréhensibles, idmatch a mis à jour notre opinion sur l'ajustement du vélo
Beaucoup d'entre nous ont peu de chances d'avoir un vélo en forme et ceux qui le font peuvent se sentir un peu malmenés. Dans l'ensemble, le processus peut prendre quelques heures et bien que l'installateur soit sans aucun doute incroyablement bien informé sur le processus, il est difficile d'éviter une certaine quantité de conjectures.
Les dimensions du corps peuvent être difficiles à déchiffrer, avec le positionnement exact des articulations et des os cachés sous différentes densités de chair. Le monteur utilisera ensuite des outils physiques et sa propre intuition pour déterminer les angles du corps et votre position exacte sur le vélo.
Idmatch, cependant, affirme avoir complètement repensé la façon d'aborder l'ajustement du vélo.
Premièrement, en utilisant une caméra 3D conçue à l'origine pour une console de jeux, la société italienne déclare qu'elle peut vous donner les mesures corporelles et les angles les plus précis disponibles, ce qui rend le système plus fiable que la méthode basée sur des marqueurs souvent utilisée.
En utilisant un vélo intelligent à réglage automatique, idmatch pense également que sa méthode peut réduire considérablement le temps d'ajustement tout en étant capable de s'ajuster automatiquement aux variables.
Enfin, la vaste base de données d'idmatch de 10 000 produits de 300 marques vous recommandera la taille de cadre, la longueur de manivelle, le style de guidon et la forme de selle les mieux adaptés à votre composition corporelle et à votre flexibilité, ce qui est unique à son modèle.
C'est un processus incroyablement technique qui semble avoir été distillé dans une interface simple et facile à suivre, alors Cyclist a visité idmatch pour voir si c'était la vraie affaire.
Comment idmatch m'a adapté
La configuration de mon vélo est la cible de nombreuses blagues au bureau des cyclistes. J'ai toujours lutté avec des membres longs et un torse court qui me voit légèrement hors de proportion.
Pour en tenir compte lorsque je fais du vélo, j'ai dû relever la tige de selle de mon Orbea Orca 2017 jusqu'à une hauteur de selle de 78 cm pour incorporer mes longues jambes. J'opte pour un tube supérieur de 55 cm, qui s'adapte à mon torse, mais je dois ensuite utiliser une potence de 130 mm pour compenser mes bras inhabituellement longs - deux pouces de plus que la moyenne pour ma taille.
Regardez-moi sur un vélo et vous diriez immédiatement que ça ne va pas. Je me sens à l'aise mais je n'en ai certainement pas l'air.
Donc, visiter le laboratoire idmatch m'a laissé avec impatience. Est-ce que j'allais révolutionner la configuration de mon vélo ou ma position inhabituelle serait-elle justifiée ?
Avant de commencer, je rencontre le créateur d'idmatch, le professeur Luca Bartoli. Il explique qu'idmatch fonctionne selon un ensemble strict de protocoles qui garantissent des résultats cohérents pour chaque ajustement.
« La méthode que nous utilisons signifie que, quel que soit le nombre d'ajustements de vélo que vous avez, il utilisera les mêmes mesures à chaque fois, créant une base constante à partir de laquelle travailler, » explique Bartoli.'
'C'est quelque chose que vous n'obtenez pas avec un ajustement traditionnel.'
À l'aide d'une caméra conçue pour la console de jeux Xbox de Microsoft, idmatch est capable de localiser vos articulations, sous la chair, tout en mesurant la longueur exacte de votre structure osseuse.
Cela permet au programme de protéger le cycliste sous la forme d'une image 3D de celui-ci sur le vélo, en analysant en permanence les données de variables telles que l'angle du corps, la portée du guidon et l'extension des jambes.
Pour cela, je dois me tenir à deux mètres de la caméra car elle crée une image de ma structure osseuse. Je dois alors me pencher, essayant de toucher mes orteils, afin de montrer mon amplitude de mouvement.
Récoltant ces informations, idmatch projette ensuite ma forme de squelette sur l'écran. Elle constate que mes bras et mes jambes sont effectivement disproportionnés par rapport à ma taille et que j'ai aussi des épaules particulièrement étroites.
Vélos stationnaires motorisés
Une fois que Bartoli a pris mes proportions corporelles, il m'a invité à monter à bord de son vélo intelligent, une machine qui imite la configuration d'une route et a la capacité de régler automatiquement la hauteur de la selle et la portée du guidon.
À ce stade, Bartoli explique que le système vous permettra soit de positionner le vélo intelligent sur la géométrie exacte de votre vélo actuel, soit d'opter pour l'ajustement générique d'un cadre le mieux adapté à votre taille.
En optant pour ce dernier, je me suis placé sur le vélo intelligent et j'ai commencé à pédaler et à permettre à la science intelligente de s'imposer.
Alors que je pédale, la selle commence à se soulever par en dessous pour tenir compte de mes jambes allongées tandis que le guidon a commencé à s'éloigner de moi, étirant mes longs bras jusqu'à ce que la caméra 3D montre ma structure osseuse pour atteindre les angles optimaux prédéfini dans la base de données du programme.
Le système s'est également rendu compte qu'au lieu de me pencher à partir des hanches, je me penchais vers l'arrière, ce qui relevait légèrement mon guidon pour garder mon dos aussi droit que possible.
Alors que le système s'ajuste, Bartoli remarque qu'à ce stade, nous pouvons remplacer le système et ajuster votre configuration en fonction de vos sensations ou de votre confort personnels. Si vous avez des problèmes de douleur dans une partie du corps, cela peut être envisagé et ajusté en conséquence, '
'Nous pouvons également dire au système quel style de conduite vous pratiquez, qu'il s'agisse de cyclocross, de course sur route ou de VTT, et le système en tiendra compte, '
Après cinq minutes de vélo, le système est arrivé à ce qu'il pensait être l'ajustement optimal de mon vélo, ce qui s'est avéré assez similaire à ma configuration actuelle.
Idmatch avait décidé que sur mon cadre Orbea Orca de 55cm avec une longueur de manivelle de 172,5mm, ma selle était à la hauteur nécessaire pour ma longueur de jambe mais que ma potence devait être plus courte de 10mm avec l'avant relevé pour tenir compte pour mon amplitude de mouvement limitée.
Récolte des données
La science derrière idmatch ne s'arrête pas là. Bartoli explique que d'innombrables heures de travail ont été consacrées à stocker le programme avec plus de 10 000 cadres, selles et guidons de 300 marques afin que vous puissiez ajuster les résultats en fonction de vos préférences de marque.
D'un simple clic sur un bouton, Bartoli a pu régler mon vélo sur n'importe quelle grande marque et cadre de vélo, avec des détails sur la hauteur et la portée de ma selle en fonction de l'ajustement du cadre particulier choisi.
Idmatch a également saisi des selles et des guidons de tous les principaux détaillants, en les classant dans des catégories en fonction de la taille et de la forme.
À l'aide de la caméra 3D, qui a suivi les mouvements de mon corps sur le vélo, elle a découvert qu'en raison de la largeur des ischions et de la tendance à bouger sur la selle, je serais mieux adapté à une selle plus large et plus courte tandis que mon short le torse, les épaules étroites et les bras longs fonctionneraient mieux avec des barres étroites de 40 cm avec des gouttes peu profondes attachées à une tige plus longue que la moyenne.
Bartoli m'a ensuite montré que chaque selle et guidon, quelle que soit la marque, ont été regroupés en fonction de leur forme me permettant de choisir la selle et le guidon qui me conviennent le mieux sans me limiter à certaines marques.
Grâce à cet ajustement de vélo, idmatch a réussi à tenir compte de ma morphologie, à ajuster mon vélo en fonction de ma taille et également à recommander une forme de selle et de guidon la mieux adaptée à mon amplitude de mouvement.
On m'a également fourni un PDF téléchargeable de mes mesures corporelles, de l'ajustement du vélo et des pièces les mieux recommandées pour ma forme corporelle pour référence future.
Au-delà de cela, idmatch a également produit un gabarit guidé par laser pour déterminer la position parfaite de vos crampons en fonction de la largeur et de la longueur du pied afin d'éviter d'endommager les articulations de la cheville et du genou.
Bartoli propose le package idmatch aux magasins de vélos de toutes tailles et ne place aucun guide sur le prix d'un ajustement individuel. Principalement trouvé en Italie, le système a commencé à se déployer au Royaume-Uni avec des plans d'expansion en Amérique du Nord et en Chine l'année prochaine.
Depuis l'ajustement du vélo idmatch, j'ai suivi son conseil d'une potence plus courte, d'une selle plus large et de barres plus étroites. Alors que la selle et les barres semblent plus confortables, je reste invendu sur la tige plus courte, mais cela pourrait être juste de la vanité.
Les magasins au Royaume-Uni qui offrent le service peuvent être trouvés ici.
