3T taquine la refonte de Strada avec le groupe Rotor 1x13

Table des matières:

3T taquine la refonte de Strada avec le groupe Rotor 1x13
3T taquine la refonte de Strada avec le groupe Rotor 1x13

Vidéo: 3T taquine la refonte de Strada avec le groupe Rotor 1x13

Vidéo: 3T taquine la refonte de Strada avec le groupe Rotor 1x13
Vidéo: Обзор гравийного велосипеда FiftyOne Assassin 2024, Avril
Anonim

Nouvelle cassette de pignon Rotor 13 montée sur la version 1x de la 3T Strada

Après quelques semaines difficiles pour la marque de vélos 3T, au cours desquelles sa présence dans le peloton professionnel s'est terminée avec la fermeture d'Aqua Blue Sport et les coureurs de cette équipe aujourd'hui disparue se sont lâchés avec des critiques sur les vélos, la marque est tourné vers l'avenir avec une nouvelle option de construction pour son vélo de route spécifique 1x.

Republié sur ses réseaux sociaux, le vélo présenté est équipé d'une transmission Rotor dotée de 13 pignons, offrant une gamme de rapports encore plus large que celle offerte par la SRAM 11 vitesses avec laquelle les vélos sont actuellement fournis.

Le système Rotor a déjà été présenté à Eurobike et était censé être destiné au secteur du vélo de montagne; c'est la première fois qu'on le voit monté sur un vélo de route.

C'est un bond en avant à la fois en termes d'engrenages et dans la façon dont 3T essaie d'envisager et de sécuriser son avenir.

Les critiques de haut niveau tout au long de la saison de la part des coureurs et du personnel d'Aqua Blue ont abouti aux critiques négatives des coureurs une fois l'équipe terminée - arguant principalement que la gamme de vitesses était trop restrictive et que les sauts de chaîne étaient trop courants.

Mais une décision telle que cette option à 13 vitesses augmentera à nouveau la possibilité que la Strada puisse être vue dans le peloton professionnel.

Stu Bowers, rédacteur en chef adjoint de Cyclist, était certainement un fan de la version à 11 vitesses lors de l'examen de la moto, bien qu'il ait moins aimé les gens qui se demandaient si un plateau avant de 48 dents était "assez rapide".

Il n'y a pas si longtemps, les gens menaçaient de se révolter contre l'utilisation de freins à disque sur les vélos de route (et certaines personnes ne s'en sont toujours pas remises), alors peut-être qu'avec le temps, la majorité d'entre nous s'en remettra à l'idée de 1x vélos de route.

Ou du moins ne t'énerve pas à propos d'autres personnes qui les chevauchent.

Conseillé: