Empruntez les mêmes routes que les pros ce dimanche 22 septembre, lors des Championnats du monde sportifs du Yorkshire 2019. Photos: Simon Renilson
Ce septembre, les Championnats du Monde Route UCI se rendront au Royaume-Uni pour la première fois depuis 1982 alors que le Yorkshire accueille les meilleurs coureurs du monde. Parallèlement aux courses professionnelles, Human Race Events et l'UCI se sont associés pour organiser une course sportive unique, qui donnera aux coureurs de tous les jours la chance d'emprunter certaines des mêmes routes que les pros.
Joining Cyclist pour un aperçu exclusif de l'itinéraire était le champion olympique sur piste Dani Rowe - un ambassadeur de l'événement - avec Simon Warren - dont les livres 100 Climbs seront familiers à de nombreux lecteurs et coureurs du Yorkshire Lass Cycling Club.
En hiver, par une journée froide et venteuse juste avant que les températures de février n'atteignent des niveaux record, le long parcours a été abordé depuis son point de départ prévu à Harrogate.
La ville du North Yorkshire sera au centre des débats lorsque les Championnats du Monde UCI débuteront ce week-end, car elle accueille le circuit d'arrivée de chaque course du Mondial, réitérant l'honneur dont elle a joui grâce à la visite du Tour 2014 de France.
Yorkshire 2019 Championnats du Monde Route UCI sportifs: Informations clés
Date: dimanche 22 septembre 2019
Entries: long parcours épuisé, plus de billets disponibles pour moyen et court
Nombre de participants: Plafonné à 5 000
Itinéraires et distances: Cliquez ici pour accéder aux cartes et aux profils
Le circuit d'arrivée de Harrogate lui-même est typique du Yorkshire: continuellement de haut en bas, avec de longues traînées et des rampes plus courtes et beaucoup plus nettes qui saperont les jambes de n'importe quel cycliste. La course sur route féminine Elite abordera le circuit à trois reprises tandis que les hommes affronteront sept boucles.
Dans la course masculine, attendez-vous à voir les ascensions s'avérer trop courtes pour les grimpeurs purs et durs tout en étant trop raides pour Marcel Kittel et Mark Cavendish. Après une année complète sans "son" maillot arc-en-ciel, le circuit de Harrogate semble être un terrain de choix pour Peter Sagan pour jeter les bases d'une quatrième victoire en cinq ans.
Abordée au début de la course de prévisualisation - heureusement une seule fois - la montée a donné le ton pour une journée difficile sur des routes adhérentes et en retard. Le circuit contient également des descentes techniques avec des virages serrés, alors gardez un œil sur les courses professionnelles quand vient le temps pour quiconque s'éteignant pendant une seconde et se retrouvant précipité dans les bails de foin.
Greenhow, plus comme Green Hell
Pour tous ceux qui ont participé à l'édition la plus récente du Tour de Yorkshire Ride sportive, certains des points forts du parcours seront familiers, en particulier Greenhow Hill. Bien que l'appeler un moment fort sera une question d'opinion le moment venu.
Tout droit sorti du pont de Patly à environ 37 km sur le long parcours, la première et la plus raide partie de la montée se dresse devant vous à une pente bien à deux chiffres.
Mais même une fois que la pente s'est calmée, elle s'aplatit à peine et la montée se poursuit à une pente variable pendant encore 4 km. La moyenne d'environ 10 % sur l'ensemble de la montée dément en fait sa difficulté, surtout avec une grande partie de la route à parcourir.
Même une fois la montée terminée, il y a peu de chance de se reposer alors que vous combattez le vent sur la lande exposée.
Deuxième montée plus facile, mais en aucun cas facile
Les routes roulantes expliquent alors la distance jusqu'à la prochaine ascension principale de la longue route, le col de Kidstones. Arrivé à 70 km, environ la moitié de la distance du long parcours est maintenant parcourue et chaque kilomètre précédent se fait sentir dans les jambes alors que la route monte.
Si vous le pouvez, profitez au maximum du paysage ici (et pendant tout le trajet, bien sûr) car la route serpente entre les murs de pierres sèches et les landes du Yorkshire. Ce sont des vues comme celle-ci qui nous font réaliser, à nous les cyclistes urbains, ce que nous manquons avec nos tours de parc et nos routes A très fréquentées.
Si vous ne pouvez pas en profiter au maximum, c'est peut-être parce que vous vous demandez où va la route et combien de temps jusqu'au sommet.
Largué tôt par Dani et Simon, j'ai gravi l'ascension en solo. De loin, il était apparu que la route atteignait des pentes dangereusement raides pour franchir la crête, mais à mi-chemin, un coup d'œil à ma droite montra deux casques de vélo à peine visibles au-dessus d'un mur, s'éloignant sur une pente nettement gérable.
Il s'est avéré que la route principale tournait vers la droite à une pente plus faible avant un plateau. La voie intimidante devant s'est avérée être une piste de ferme en gravier fermée.
Après environ 95 km, nos effectifs ont été gonflés par trois membres du Yorkshire Lass Cycling Club. Formé après que le fondateur se soit senti intimidé lorsqu'il roulait avec un club existant dans la région, le club s'est avéré si populaire auprès des femmes du comté qu'elles ont dû fermer l'adhésion et créer une liste d'attente.
Le club est également populaire auprès des pros locaux et les discussions entre les membres et Dani Rowe se sont rapidement transformées en amis communs de ses jours sur la piste et dans le peloton.
Les filles n'ont peut-être rejoint que les 50 derniers kilomètres, mais elles n'ont pas eu la vie facile: c'est le Yorkshire, après tout. De Masham (vous ne prononcez pas le 'h' apparemment) est venu Hackfall Hill.
Il ne ressemble pas à grand-chose sur le profil (voir ci-dessous) par rapport à Greenhow et Kidstones mais sa place dans le parcours et ses dénivelés variables avec des faux plats en font un défi.
Au moins trois fois j'ai pensé que j'étais au sommet et je ne l'étais pas, ce qui n'a pas aidé.
La gestion du trafic le jour sera clé
À partir d'ici, il ne vous reste plus qu'à retourner à Harrogate. Une fois hors des voies et sur les routes principales, il est possible que le trajet se termine sur une note moins qu'agréable.
Terminer l'aperçu un mercredi lorsque les écoles ferment et que les gens parcourent des distances de marche pour récupérer leurs enfants est une perspective bien différente d'un dimanche pendant les championnats du monde lorsque le Yorkshire sera en proie à la fièvre du cyclisme.
Cependant, les organisateurs devront assurer une gestion efficace du trafic pour s'assurer que les coureurs profitent autant des 5 à 10 derniers kilomètres que de la distance précédente. Avec autant d'expérience que l'équipe de Human Race Events, je suis convaincu que ce sera le tri.
Un circuit de départ et d'arrivée sur route entièrement fermé serait idéal, mais cela nécessitera le soutien (et probablement un paiement important aux) autorités locales, ce qui pourrait ne pas être pratique pour un événement de prestige ponctuel comme celui-ci. Une alternative à faible trafic fonctionnera probablement assez bien.
Cependant, la dernière partie du parcours semble venir le jour de l'événement, les coureurs seront certains d'atteindre la fin avec des jambes douloureuses mais le sourire aux lèvres après une sortie fantastique sur un parcours qui présente certains des meilleurs de Grande-Bretagne pistes cyclables.
Suite à la publication originale de cet aperçu, l'organisateur de l'événement Human Race Events a confirmé au moment du lancement du scrutin que le parcours empruntera le circuit routier fermé - une caractéristique du parcours professionnel - puis se dirigera vers le Yorkshire Dales jusqu'à 145 km.
Championnats du monde sportifs du Yorkshire 2019: parcours et profils
Longue - 145,2km/1909m
Comme aperçu
