Veste coupe course polyvalente aussi chaude qu'imperméable
Étant donné le temps hivernal exceptionnellement doux de cette année jusqu'à ces dernières semaines, les opportunités et le besoin d'une veste hardshell ont jusqu'à présent été rares. Je me suis retrouvé plus souvent à chercher un maillot thermique à manches longues et à emporter une cape de course "au cas où".
La veste Santini Vega Xtreme fait tout ce que ces deux vêtements feraient, dans un emballage ajusté et résistant aux intempéries.
Au cœur se trouve le tissu Windbloc de Polartec - une construction à trois couches qui réussit à fournir une grande élasticité aux épaules, au dos et aux bras de ce vêtement de course pour un confort de conduite tout en gardant le vent à distance (ce qui est plus efficace que le matériau Windstopper de Gore-Tex, d'après mon expérience).
Dans les rares occasions où je me suis retrouvé face à un vent de face avec de l'eau de pluie soufflée sur ma poitrine, il a été difficile de ne pas baisser les yeux et de s'émerveiller de la façon dont l'eau perle à la surface de la Vega veste et roule avec le vent.
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Bien que le temps vraiment horrible ait été rare, les promenades glaciales avant le travail ou les incursions volées le week-end tôt le matin dans mes voies locales ont mis en évidence l'atout de cette veste: sa remarquable capacité à retenir la chaleur. J'avais pris l'habitude de le porter sans couche de base en dessous - c'était tellement chaud de rouler dedans - mais le fait de devoir le décompresser au point où le "pincement" était une possibilité certaine m'a appris qu'un sous-vêtement en maille légère est un must.
Le corps de la veste est l'endroit où la magie opère, mais la pensée qui a été prise pour protéger vos extrémités est également impressionnante. L'équipe Trek-Segafredo a enfilé des vestes Vega Xtreme pour le Milan-San Remo 2018. Alors que les conditions cette année-là n'étaient pas aussi "fin des jours" qu'en 2013 - l'année où la plupart du peloton s'est précipité à la hâte sur la veste Gabba de Castelli - leurs cous et poignets étaient protégés par les touches soignées de Santini.
Le col Polartec Alpha effet chenille de la veste est attaché haut et confortablement, pour garder les explosions glacées à distance, et les bras du Vega Xtreme s'étendent au-delà du poignet pour couvrir le dessus des mains, reliant le espace entre le poignet et le gant avec une section doublée de Roubaix et enduite de PU.
Allié à la paire de gants en néoprène Rapha que j'utilise en hiver, et à une coupe ajustée sur la longueur des bras, il n'y a aucune chance que de l'air froid remonte dans les manches.
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Cette fermeture à glissière avant est également fixée à l'aide d'un gros extracteur en métal qui est facilement saisi et tiré vers le haut ou vers le bas par une main gantée.
Et, si vous êtes le genre de maniaque qui roule sans au moins un garde-boue arrière court lorsque la route devient sale, l'ourlet tombant imperméable de la veste Santini Vega Xtreme garde votre dos au sec (bien qu'il ait une tendance à se retourner lors de la conduite).
Les trois poches de rangement à l'arrière accueillent un tube, une mini-pompe, des gels et mes gants, tandis qu'une poche supplémentaire zippée étanche me permet de transporter mon téléphone/portefeuille/billets en toute confiance.
Ce que je considérerais comme le seul inconvénient potentiel pourrait se résumer à une préférence personnelle. Et c'est juste ça: j'ai eu des manèges où j'ai tout simplement eu trop chaud. Le Vega Xtreme emprisonne la chaleur avec brio, mais bien que la ventilation sous les bras soit remarquablement efficace, mon torse a souffert de la rétention d'humidité (ainsi que de la rétention de gâteau, période post-festive, pensez-y).
Tout cela, à l'occasion, nous ramène à arracher cette fermeture éclair et à risquer une accusation d'indécence publique…
