Le feu arrière équipé d'un radar de Garmin vous aide à garder un œil sur la route beaucoup plus facilement
Les feux Garmin Varia sont conçus pour s'associer aux unités de tête d'ordinateur GPS de Garmin afin d'améliorer votre présence sur la route. Il y a la fonctionnalité pour les contrôler via votre ordinateur. Mais plus important encore, le Garmin Varia RTL515 transmet également les informations de trafic à l'unité principale.
C'est grâce à un radar intégré orienté vers l'arrière. Lorsqu'une voiture (ou à une distance plus proche un cycliste plus rapide !) approche, elle capte leur mouvement relatif et affiche une alerte sur votre ordinateur. Il est facile à coupler avec les compteurs GPS de vélo de la série Edge et vous pouvez également télécharger un widget pour le connecter aux montres intelligentes de Garmin.
Vous pouvez également utiliser le radar Varia avec les ordinateurs d'autres fabricants, y compris Elemnt Bolt and Roam de Wahoo et le Hammerhead Karoo 2.
En utilisant l'unité Edge 1030 Plus haut de gamme de Garmin, il y a une alerte sonore une fois qu'un véhicule est à portée du radar et que les côtés de l'écran deviennent rouges. D'un côté, un point blanc apparaît qui indique la distance du véhicule et sa vitesse d'approche.
Plusieurs véhicules apparaissent généralement sous forme de points séparés, bien que s'ils sont proches les uns des autres et se déplacent à la même vitesse, ils peuvent être fusionnés en un seul.
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Une fois le véhicule passé, les côtés de l'écran de l'Edge deviennent brièvement verts pour indiquer qu'il n'a rien détecté d'autre en approche.
Garmin cite une portée de 140 m pour le Varia RTL515, mais sur une route droite, les véhicules étaient généralement détectés à plusieurs centaines de mètres de plus. Le système a aussi bien fonctionné pour moi dans des conditions humides et sèches et une bonne couche de terre de route projetée par la roue arrière n'a pas semblé l'affecter.
Pour recevoir une alerte, un véhicule doit s'approcher de vous. Par conséquent, lorsque des voitures vous suivaient sur des routes plus étroites à la même vitesse que moi, elles disparaissaient du radar, puis réapparaissaient lorsqu'elles dépassaient. Vous devez rester attentif à ce qui se passe derrière plutôt que de simplement compter sur le Varia.
Le Garmin Varia RTL515 possède sa propre application pour iPhone et Android que vous pouvez utiliser avec lui. Cela offre à peu près la même vue de la vitesse et de la position relative des véhicules qui approchent que celle affichée sur l'Edge, et vous permet également de modifier la configuration de la lumière.
C'est une alternative utile si vous souhaitez utiliser votre smartphone comme ordinateur de vélo, ce qui est susceptible de plaire aux navetteurs.
Vous pouvez également acheter une unité d'affichage séparée montée sur la barre et la lumière Varia fonctionne avec certaines applications de conduite tierces - Garmin cite RideWithGPS. Avec les connectivités ANT+ et Bluetooth, il existe de nombreuses options de couplage.
Éclairage réactif
Vous pouvez choisir parmi deux modes de lumière constante et deux modes de lumière clignotante sur le Varia RTL515, avec des durées de fonctionnement comprises entre six et 16 heures. En plus de vous alerter des véhicules qui approchent, la lumière change également son schéma d'éclairage à mesure qu'ils s'approchent, pour augmenter les chances qu'ils enregistrent votre présence.
Un feu arrière constant commencera à clignoter, tandis qu'un feu clignotant augmentera sa fréquence et son intensité.
Pour avoir une bonne vue de la route derrière, le Varia RTL515 doit être monté assez haut sur votre tige de selle, où il ne sera pas obstrué par la roue arrière ou un porte-bagages, et il doit pointer horizontalement vers l'arrière.
Il y a un gros support fixé avec un élastique et Garmin fournit des inserts pour s'adapter aux tiges de selle rondes, à dos plat et en forme de larme. La lumière utilise le quart de tour habituel de Garmin pour résoudre ce problème.
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L'adaptateur de tige ronde a tendance à tourner autour de la tige de selle pendant que vous roulez, il vaut donc la peine de vérifier périodiquement pour vous assurer qu'il est toujours orienté vers l'arrière. Il est peu probable que ce soit un problème avec les autres adaptateurs.
Avec son support, le Varia RTL515 pèse 100 g, il est donc assez lourd pour un feu arrière, tandis que son prix de 170 € risque de rebuter de nombreux utilisateurs potentiels.
Mais c'est un moyen efficace de s'assurer que vous savez ce qui se passe derrière et d'avertir les conducteurs de votre présence. Cela vous permet de vous concentrer davantage sur votre conduite et sur ce qui vous attend, tout en restant conscient du trafic qui vous suit.
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