Shimano lance le nouveau dérailleur arrière "embrayage" Ultegra RX

Table des matières:

Shimano lance le nouveau dérailleur arrière "embrayage" Ultegra RX
Shimano lance le nouveau dérailleur arrière "embrayage" Ultegra RX

Vidéo: Shimano lance le nouveau dérailleur arrière "embrayage" Ultegra RX

Vidéo: Shimano lance le nouveau dérailleur arrière
Vidéo: SRAM Red et Force eTap avec technologie AXS chez Specialized 2024, Peut
Anonim

Tout droit venue de l'univers du VTT, cette nouvelle technologie pour le vélo de route est dans l'air du temps

Shimano a officiellement lancé son dérailleur arrière à embrayage Ultegra RX, le mécanisme arrière stabilisateur de chaîne qui suit la tendance croissante des vélos de route hors route.

Le mécanisme a été repéré le week-end dernier lors du Tour des Flandres et maintenant le géant japonais des composants a officiellement lancé cette nouvelle technologie qui sera également destinée à l'aventure, au gravier et au cyclocross.

La technologie a été transférée du monde du VTT, dans lequel les dérailleurs arrière à embrayage ont joué un rôle essentiel dans la croissance des groupes 1x et la tendance à utiliser des cassettes avec des rapports plus importants.

Cependant, ce dernier design de Shimano a été conçu pour fonctionner avec un double plateau traditionnel.

La raison en est que Shimano voulait empêcher le "bavardage de la chaîne". Ainsi, avec le développement de son interrupteur Shimano Shadow RD+, un bouton placé à côté de la poulie supérieure, plus de contrôle sur la transmission sera donné au cycliste sur des surfaces inégales qui, lorsqu'il est activé, empêchera les "mouvements excessifs" de la chaîne et de la cage de poulie. étant lancé en avant.

Cela entraînera moins de décalages et moins de chute de chaîne tout en aidant à sécuriser une plus grande quantité de chaîne pour être en contact avec la cassette tout en rebondissant sur des surfaces rugueuses.

Logic nous dit que ce développement ouvrira la voie à plus de groupes 1x au sein du peloton routier professionnel et il est probable que nous verrons des équipes utiliser ce nouveau système ce week-end à Paris-Roubaix, supprimant leur plateau intérieur inutile avec le moindre risque de glissement de chaîne.

Pour le moment, Shimano verra ce nouveau dérailleur arrière RX800/805 accueillir des cassettes jusqu'à 28t pour une chape moyenne et 34t pour une chape longue pour les transmissions Shimano mécaniques et électroniques.

Il devrait être en magasin à partir de la mi-juin.

Conseillé: