Oakley Radar Pace review et Oakley Trillbe review

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Oakley Radar Pace review et Oakley Trillbe review
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Vidéo: Oakley Radar Pace review et Oakley Trillbe review

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Anonim
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La technologie de pointe et le design de haute couture maintiennent le mastodonte Oakley sur la bonne voie

Depuis 1988 et les pilotes d'usine à bord du nez d'Andy Hampsten jusqu'à Over The Tops de David Millar aux Jeux olympiques de Sydney en 2000, Oakley n'est pas étranger aux lunettes de soleil qui font la une des journaux. Hampsten aurait semblé plus à l'aise sur les pistes de ski s'il n'y avait pas eu un blizzard sur la Gavia lors de l'étape 14 du Giro d'Italia; Millar, eh bien, non seulement il a couru dans l'obscurité, mais il s'est aussi habillé. Et maintenant, mesdames et messieurs, voici deux autres pièces très différentes, mais tout aussi « Oakley », pour votre plaisir et votre délectation.

Oakley Radar Pace, 400 £

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Bien que basé sur le classique moderne d'Oakley, le Radar, le Radar Pace a des ressemblances frappantes avec un autre ensemble de nuances, l'Oakley Thump. Sorti en 2004, le Thump avait des écouteurs intégrés et un lecteur MP3 qui offrait un énorme 256 Mo de stockage, à peine assez de place pour balancer un Cat Stevens numérisé. Il est juste de dire qu'ils n'ont jamais vraiment compris, mais l'idée était admirable, et 12 ans plus tard, vous pourriez être pardonné de penser qu'il a été redémarré. Seulement il y a quelque chose qui se prépare.

La musique est toujours présente dans le Radar Pace grâce aux "in-ear booms", apparemment de petits écouteurs intra-auriculaires. Cependant, la source est maintenant votre smartphone et l'application qui l'accompagne. Et c'est sans doute l'application qui est l'histoire vraiment passionnante ici, développée avec la société mère d'Oakley Luxotica et le géant de la technologie Intel.

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Au-delà de la navigation vers votre podcast préféré (nous aimons le podcast Adam Buxton, mais UNIQUEMENT sur votre turbo trainer), le génie du Pace réside dans le système de coaching intelligent intégré à l'application. « Coaching » car il fonctionne comme un entraîneur, guidant votre conduite à travers les écouteurs comme un instructeur de cours de spin qui parle doucement, et « intelligent » car l'application peut planifier vos séances en fonction de certains paramètres pour développer vos prouesses dans des domaines tels que l'endurance. ou le pouvoir. De plus, Oakley indique que l'application Pace mettra en place un plan d'entraînement basé sur une date et un événement. Vous avez un sportif de 100 milles dans 8 semaines ? Dites-le à l'application, entrez des informations telles que le temps dont vous disposez pour vous entraîner chaque jour, et Pace développera un programme d'entraînement coup par coup. Il ajustera même le programme pour refléter les sessions manquées et modifier les suivantes, et lui posera une question à mi-course telle que "Quelle est ma fréquence cardiaque?" et il reviendra avec une réponse.

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C'est un nouveau monde très intéressant qu'Oakley a peint, mais la question de savoir si le Radar Pace se propage est une autre affaire. Mais jusqu'à ce que nous ayons l'avantage du voyage dans le temps, les implications pour le coaching robotique personnalisé en temps réel semblent assez énormes, et l'histoire pourrait bien reconnaître Oakley comme les pionniers. Surveillez cet espace/barricadez la porte car les robots sont arrivés.

Oakley Trillbe, £100

La prochaine grande version d'Oakley ne pourrait pas être plus différente. Le Trillbe est un ensemble de nuances beaucoup plus détendu et considérablement sans robot, bien que le style soit un peu de science-fiction.

Techniquement, les Trillbe sont "Performance Lifestyle", ce qui signifie qu'ils se situent quelque part entre la pose et l'exercice, ce qui est bon pour nous, les cyclistes. Après tout, à quand remonte la dernière fois que vous avez acheté quelque chose sur le seul mérite fonctionnel ?

En tant que tel, il n'y a pas de forme de verres ou d'évents sophistiqués, mais ce que vous obtenez est un ensemble de lunettes de soleil où la haute couture rencontre les performances sportives, un mode lancé par Poc et poursuivi par des gens comme Rapha, mais finalement traçable retour à ces premiers pilotes d'usine Oakley (comme avant, eh bien, il n'y avait en quelque sorte rien d'autre que les lunettes des années 1900 et Coppi dans ses aviateurs Persol dans les années 50).

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Les verres proviennent de la gamme Shield, qui, bien qu'à nos yeux n'offrent pas tout à fait la même vision améliorée que les superbes verres Prizm d'Oakley (qui figurent sur le Radar Pace), offrent toujours une clarté exceptionnelle et un large champ de vision. C'est probablement ce dernier point qui va diviser ou conquérir l'opinion sur les Trillbes. Le fait que les lentilles s'étendent sur le pont nasal est un gros avantage pour la vision grand angle, mais c'est également ce qui rend les Trillbes si frappantes et semblables à Tron, ce qui ne sera pas la tasse de thé de tout le monde.

Pour notre argent, cependant, avec le bon casque comme un Giro Synth ou un Met Manta, ils ont l'air plutôt bien, mais que vous soyez d'accord est subjectif. Qu'ils se sentent parfaitement à l'aise pour faire du vélo est un fait plus objectif.

uk.oakley.com

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