Un vélo de route aéro classique qui n'a rien perdu de sa vitesse avec l'ajout de disques
Achetez l'Aeroad CF SLX Disc 9 de Canyon ici
L'Aeroad a été un énorme succès pour Canyon, à la fois avec des victoires en course et une popularité auprès de toutes sortes de coureurs. L'ajout de freins à disque n'a rien enlevé à ce qui était un beau vélo et qui a simplement l'air rapide !
Malgré l'ajout de disques, la recette est restée largement inchangée, le cadre SLX haut de gamme testé étant toujours respectable en poids pour un vélo à disque.
La conception intégrée du cockpit aide à donner un aspect épuré, avec tous les câbles, y compris la boîte de jonction Di2, bien qu'il reste facile d'accès pour le chargement et le réglage.
L'inconvénient est qu'il est plus difficile et plus cher si vous souhaitez changer de taille standard, alors vérifiez attentivement les tailles avant de commander.
Bien que notre pilote d'essai soit en dessous de la hauteur recommandée pour la taille, il semblait toujours petit, surtout avec une tige courte de 90 mm.
Les roues Mavic Comete à section profonde ont certainement l'air de la pièce et c'était bien de voir la version tubeless UST utilisée, ainsi que les pneus Yksion tubeless assortis de Mavic.
Les jours calmes, ils se sentent extrêmement rapides et ne sont pas trop lourds, ce qui signifie qu'ils sont également capables de grimper.
Méfiez-vous des jours plus venteux, cependant, lorsque les jantes profondes attrapent le vent de manière significative et qu'elles peuvent être un peu difficiles.
Le nouveau groupe Shimano Dura-Ace Di2 9150 est impressionnant et bien que la plupart des cyclistes ne modifient probablement pas les paramètres, avec des fonctions supplémentaires telles que Synchro Shift, cela peut être le fantasme d'un geek du vélo.
Les freins sont tout aussi impressionnants avec une bonne puissance par tous les temps, mais surtout, une sensation et une modulation incroyables.
Bien que la qualité de conduite soit rigide et douce, elle semble un peu plus dure qu'elle ne pourrait l'être. Les pneus relativement étroits, mesurant 25,5 mm, pourraient être un facteur à cet égard.
Quand il n'y a pas de vent, la maniabilité est bonne avec une direction prévisible et fiable, surtout quand la vitesse s'accélère.
Bien que nous n'ayons pas de soufflerie pour prouver l'aérodynamisme, cela ressemble certainement à une machine très rapide et capable de donner un bon coup de poing avec les bonnes jambes qui font le travail.
Notes
Cadre 9/10; Composants 9/10; Roues 8/10; Le trajet 8/10
Verdict
Le Canyon Aeroad CF SLX Disc 9.0 Di2 reste un vélo magnifique et très rapide, même avec l'ajout de freins à disque. Les roues sont fantastiques, bien qu'un peu difficiles les jours de grand vent, et les composants haut de gamme sont superbes.
Ce n'est peut-être pas le plus confortable, mais pour la vitesse pure, c'est un bon choix.
Achetez l'Aeroad CF SLX Disc 9 de Canyon ici
Spécification
| Cadre | Aeroad CF SLX Disc, Fourche Aeroblade SL Disc |
| Groupe | Shimano Dura-Ace 9150 Di2 |
| Freins | Shimano Dura-Ace 9170 Disque hydraulique |
| Pédalier | Shimano Dura-Ace 9100, 52/36 |
| Cassette | Shimano Dura-Ace 9100, 11-28 |
| Barres | Canyon HS11 Aerocockpit CF |
| tige | Canyon HS11 Aerocockpit CF |
| Tige de selle | Canyon S27 Aero VCLS CF |
| Selle | Fizik Arione R5 |
| Roues | Mavic Comete Pro Carbon SL UST, pneus Mavic Yksion Pro UST 25c |
| Poids | 7.44kg (taille S) |
| Contact | canyon.com |
