Plusieurs nouvelles technologies et un style audacieux en font un casque avant-gardiste
Vendez-les comme vous voulez, la plupart des casques ne sont qu'un peu de plastique contenant du polystyrène expansé. Pas cher à utiliser et à peu près universel dans son utilisation, je n'ai pas encore vu de test indépendant où l'augmentation du coût équivaut à une augmentation de la protection offerte.
Donc, si vous voulez prendre soin de votre tête, la bonne nouvelle est que vous n'avez probablement pas besoin de débourser beaucoup d'argent. Ce fait explique en partie pourquoi la conception des casques est restée en grande partie statique pendant des décennies.
Pourtant, alors que la plupart des casques gèrent toujours les impacts contondants de la même manière qu'ils le font depuis que Bell a introduit le premier casque en polystyrène expansé en 1975, de nouvelles technologies ont commencé à faire leur apparition sur le marché.
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Dans la création de son nouveau casque Network, Smith en a inclus deux. Tout d'abord, les pailles Koroyd vert vif qui composent les panneaux latéraux du couvercle. Ces tubes creux sont conçus pour absorber l'énergie.
Lorsqu'ils sont impactés, les noyaux Koroyd s'écrasent de manière homogène, ralentissant l'énergie de l'impact et réduisant les niveaux de traumatisme final par rapport aux matériaux plus traditionnels.
Deuxièmement, il y a le système MIPS. Visant à atténuer les impacts visuels pouvant causer des lésions cérébrales par commotion cérébrale, dans un casque doté du système de protection cérébrale MIPS, la coque et la doublure sont séparées par une couche à faible frottement.
Lorsqu'il est soumis à un impact oblique, la couche à faible frottement permet au casque de glisser par rapport à la tête. Ceci, à son tour, peut empêcher l'effet bol de gelée, par lequel le cerveau tourne dans le crâne, et potentiellement réduire les risques de dommages.
Depuis son lancement il y a quelques années, le système a été repris par presque tous les principaux fabricants de casques et ajoute généralement 20 à 30 £ au coût du casque.
De toute évidence, cela pose un problème, dans la mesure où la plupart des magazines n'ont pas les moyens de tester indépendamment. Pourtant, il existe de bonnes preuves de son efficacité, ainsi que d'autres données sur le danger des commotions cérébrales.
Assez parlé de la technologie, et le reste ?
Deux des dernières technologies de casque qui pourraient potentiellement élever les qualités de protection du réseau au-dessus de celles d'un couvercle standard en polystyrène expansé.
Mais qu'en est-il de la coupe, de la ventilation et du style ? En utilisant le système de ventilation AirEvac de Smith et en employant 20 évents séparés, le réseau est aéré.
Placés le long des côtés du casque, Smith affirme que les pailles Koroyd achemineront en fait l'air à travers le casque plus efficacement que s'il restait un espace.
Bien que cool à porter, je ne vois pas cela comme vrai. Néanmoins, étant donné que les pailles remplacent potentiellement un élément de protection solide, il y a probablement un avantage net.
Haulant des montagnes sous un soleil de plomb, je ne me suis jamais retrouvé à souhaiter porter un autre couvercle.
Étant produit par une entreprise de lunettes de soleil, il y a aussi un endroit pour ranger vos lunettes, tandis que les canaux d'aération à l'avant du couvercle visent à les empêcher de s'embuer lorsqu'ils sont portés.
Gardant tout en place, le système d'ajustement réglable VaporFit est mince et offre beaucoup de flexibilité. Tourner un cadran à l'arrière le verrouille, garantissant que le seul léger mouvement est celui offert par le système MIPS.
Très léger sur la tête, néanmoins, je n'ai pas trouvé le Smith aussi confortable que mes modèles Giro ou Kask préférés.
Pas qu'il y ait quoi que ce soit d'inhabituel avec sa forme, et c'est toujours très confortable. Ce sont probablement les bizarreries de mon crâne et une préférence pour un rembourrage légèrement plus abondant que celui présenté sur le réseau. Passons au look.
Comparé au modèle Overtake anguleux et stylistiquement diviseur de haut niveau de la marque, le réseau aura probablement un attrait plus universel.
Néanmoins, en termes de look, il présente une silhouette légèrement plus robuste que certains rivaux. En noir mat et gris, c'est plutôt dur à regarder.
Pas qu'il soit malade à la maison sur la route, mais je peux voir qu'il est aussi populaire auprès des cyclistes sur gravier et des cyclistes.
Ce fait est facilité par l'inclusion d'une visière de style casquette de cyclisme discrète et amovible, qui s'insère entre l'intérieur du casque et le rembourrage. Fabriqué en tissu, il est peu probable qu'il dérange les amateurs de style, même lorsqu'il est utilisé sur le tarmac.
Conclusion
Ayant déjà échangé sur la force de son casque Overtake capable mais étrange et coûteux, je peux voir le réseau gagner sur un hôte plus de roadies à la marque Smith.
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Écrasant une grande partie de la concurrence et doté de deux nouvelles technologies conçues pour réduire l'impact d'un accident, il travaille dur compte tenu du budget. J'aime aussi le style, qui donne une identité distincte.
Avec un attrait croisé pour les navetteurs et les utilisateurs hors route, je me suis retrouvé à l'atteindre lorsque j'ai entrepris toute une gamme de trajets différents.
Subtilement différent et technologiquement avancé, il protège peut-être davantage votre tête et a certainement fière allure. Avec le réseau, Smith est maintenant dans le coup.
