Le jeu de puissance classique : les watts nécessaires pour rouler Omloop Het Nieuwsblad et Kuurne-Bruxelles-Kuurne

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Le jeu de puissance classique : les watts nécessaires pour rouler Omloop Het Nieuwsblad et Kuurne-Bruxelles-Kuurne
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Naesen fournit ses données de puissance du week-end d'ouverture des Classiques pour prouver à quel point la course est difficile

Juste au cas où vous auriez des illusions sur le fait que vous auriez pu suivre le rythme des professionnels lors du week-end d'ouverture des Spring Classics, le pilote AG2R La Mondiale Oliver Naesen a téléchargé ses manèges sur Strava prouvant à quel point nous, les amateurs, sommes moyens.

L'ancien champion belge de course sur route Naesen a connu un solide week-end d'ouverture en terminant 10e à Omloop Het Nieuwsblad samedi et 43e à Kuurne-Bruxelles-Kuurne dimanche après avoir fait partie de la pause de cinq hommes qui a lancé Bob Jungels à son éventuelle victoire en course.

Pour ce faire, Naesen a produit des chiffres exceptionnellement élevés qu'il a depuis partagés sur Strava.

Sur 4 heures et 45 minutes de course à Omloop, Naesen a enregistré une puissance pondérée moyenne de 322w alors qu'il faisait partie d'un groupe de poursuite traquant l'éventuel vainqueur de la course Zdenek Stybar, Greg Van Avermaet et d'autres.

Il a ensuite soutenu cela seulement 24 heures plus tard avec des watts encore plus importants réussissant à maintenir 336w pendant cinq heures à Kuurne-Bruxelles-Kuurne. Compte tenu du poids de Naesen de 71 kg, cela signifie que le Belge a conservé 4,7 W/kg pendant toute la course, ce que nous, les amateurs, aurions du mal à tenir pendant quelques minutes seulement.

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Numéros de Naesen de Kuurne-Bruxelles-Kuurne

A Kuurne, Naesen a été l'un des protagonistes majeurs, forçant le grand écart avec Deceuninck-QuickStep avec 85 km à parcourir et appliquant également la pression aux côtés de Ian Stannard sur l'Oude Kwaremont.

Réagissant aux attaques sur le Kwaremont, Naesen a tapé un 419w constant pendant 3 minutes 45 secondes dont une poussée de 511w pour couvrir les accélérations de Stannard et Yves Lampaert à mi-chemin de la montée.

Naesen a parcouru les 65 derniers kilomètres de Kuurne dans une échappée réduite à cinq - dont l'éventuel vainqueur Jungels, Davide Ballerini et Sébastien Langeveld - qui ont tenu le peloton déchaîné pendant environ 40 secondes avant l'attaque gagnante de Jungels à 16 km de l'arrivée.

Correspondant à la poursuite combinée de Jumbo-Visma et Bora-Hansgrohe, Naesen et ses compagnons d'échappée ont roulé harmonieusement à une moyenne de 45 kmh, avec une moyenne de 344w. Naesen a également culminé à 1 171 w pendant cette période, maintenant une cadence régulière de 91 tr/min.

Ces chiffres aident également à mettre en perspective la taille de l'attaque surhumaine de Jungels. Le Luxembourgeois a réussi à aller en solo dans les 16 derniers kilomètres, roulant à 50 km/h dans un vent de face pour finalement franchir la ligne avec 12 secondes d'avance sur Owain Doull de Team Sky en deuxième.

Compte tenu des chiffres que Naesen a produits dans les dernières étapes de la course, pour être rattrapés et terminer dans le peloton, Jungels aurait roulé à un niveau monstrueux non seulement pour échapper à la pause, mais aussi pour repousser la poursuite.

Ces efforts monumentaux de Naesen sont survenus juste un jour après avoir roulé sur Omloop Het Nieuwsblad, comme mentionné précédemment.

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Une grosse journée dans le peloton chez Omloop

Alors que la course se décidait à l'avance, Naesen faisait partie d'un grand groupe chassant désespérément les leaders de la course à travers le Muur van Geraardsbergen et le Bosberg dans les dernières étapes de la course.

Le Muur est l'une des ascensions les plus difficiles de Flandre avec des pentes supérieures à 20 %. Juste pour garder le contact, Naesen a dû monter la montée à 480w - 6,7W/kg - avec un pic de 958w une fois qu'il avait atteint l'église au sommet.

Cela a ensuite été soutenu par un effort tout aussi lourd sur le Bosberg quelques minutes plus tard avec Naesen grimpant la dernière montée de la course à 435w et à une vitesse de 25,5kmh, environ 6kmh plus lente que son record personnel.

Pour mettre cela en perspective, si vous avez la chance de posséder un wattmètre ou un home trainer intelligent, essayez de rouler à 6,7 W/kg pendant quatre minutes.

Pour moi, cela retiendrait 623w pour l'intégralité du Kapelmuur. Ces professionnels sont bons, n'est-ce pas ?

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