La charité cycliste britannique veut doubler ses dépenses annuelles pour le vélo et la marche
Cycling UK a appelé tous les principaux candidats aux élections générales à s'engager à augmenter les dépenses consacrées au vélo et à la marche s'ils sont élus le mois prochain. L'organisation caritative nationale du cyclisme du Royaume-Uni a écrit à chacun des principaux partis pour promettre une augmentation d'au moins 5 % des investissements dans le vélo et la marche pour 2020, avec une augmentation d'au moins 10 % d'ici cinq ans.
Il a poursuivi en disant que ces promesses devaient être le strict minimum si les trajets à vélo devaient doubler en Angleterre d'ici 2035, le chiffre déjà fixé pour correspondre au reste du Royaume-Uni.
Actuellement, seuls 2 % du budget annuel de 25,1 milliards de livres sterling pour les transports au Royaume-Uni sont consacrés au vélo et à la marche.
Le directeur général de Cycling UK, Paul Tuohy, a écrit à 2 164 candidats à l'échelle nationale jusqu'à présent, dont seulement 199 ont promis de s'engager.
Tuohy a poursuivi en implorant tous les partis lors des prochaines élections de s'attaquer à la qualité de l'air toxique au Royaume-Uni et d'éviter tout retard supplémentaire dans la mise en œuvre de la solution.
'Nous respirons un air toxique. Trop de personnes deviennent obèses ou endurent des problèmes de santé liés à l'inactivité. Nos routes sont encombrées et les émissions des véhicules aggravent la crise climatique », a déclaré Tuohy.
' Mais la bonne nouvelle, c'est que résoudre ce problème n'est pas sorcier. Nous avons juste besoin d'investissements appropriés dans le vélo et la marche, pour permettre à davantage de personnes de se déplacer activement, en particulier pour les trajets courts.
'Nous avons besoin que les gens demandent à leurs candidats de défendre le vélo, la marche et un avenir plus sain. Ne tardez pas – agissez maintenant et aidez-nous à identifier les futurs champions du Parlement pour des déplacements plus écologiques.'
Une étude publiée en février a révélé que 2 000 sites à travers le Royaume-Uni ont actuellement des niveaux de pollution de l'air qui dépassent les limites de sécurité, Kensington et Chelsea, Leeds et Doncaster étant classés parmi les pires.
