Conseils pratiques pour continuer à faire du vélo quand il fait sombre et frais
L'hiver est arrivé, les mois les plus difficiles pour continuer à faire du vélo à l'extérieur. Avez-vous réussi à vous préparer correctement ? L'aventurier Tom Allen sait tirer le meilleur parti des mois les plus froids. Après avoir traversé le cercle polaire arctique, il a quelques conseils pour survivre aux pires conditions météorologiques du Royaume-Uni.
L'expérience d'Allen provient de conditions plus difficiles que la plupart d'entre nous devront affronter d'ici à ce que la chaleur revienne, mais une grande partie de ses conseils et de son expérience peuvent également être transférés dans la conduite de tous les jours.
Comment continuer à faire du vélo à l'extérieur en hiver – Bons conseils
«Il n'y a pas de mauvais temps, juste des vêtements inappropriés», a dit un jour Sir Ranulph Fiennes. Je ne pense pas qu'il ait eu l'idée du cyclisme d'hiver, mais il en va de même: rien ne vous empêche de pédaler à travers des journées sombres et des températures inférieures à zéro, tant que vous vous habillez pour l'occasion - et gardez quelques autres points clés dans esprit.
J'ai appris tout cela à la dure lorsque j'ai passé un mois de février mémorable à vélo sur 1 000 km vers le nord à travers la Norvège et la Suède jusqu'en Laponie, bien à l'intérieur du cercle polaire arctique, traînant tout mon équipement avec moi.
Désagréable au début, cela s'est vite avéré être une expérience magique, à laquelle je me réfère constamment lorsque j'encourage les autres à essayer le vélo d'hiver.
Réjouissez-vous donc du fait que vous n'avez pas besoin d'aller aussi loin que moi pour vous amuser sur deux roues cet hiver.
Voici comment survivre à la saison si un hiver particulièrement rigoureux frappe…
1. Superposez
Des vêtements inappropriés vous feront frissonner, transpirer ou les deux. Alors que vous pouvez simplement augmenter le rythme pour rester au chaud en automne, l'hiver nécessite une approche différente.
Combinez des couches de base à manches longues chaudes mais absorbantes - idéalement en mérinos - avec des couches intermédiaires en micropolaire respirant, des vestes coupe-vent et des collants d'hiver isolés. La polyvalence est la clé.
Lisez notre guide des meilleures couches de base d'hiver
2. Évacuer l'humidité
Si la sueur s'accumule dans vos vêtements à des températures inférieures à zéro, vous allez littéralement geler sur votre selle.
Porter des vêtements respirants et absorbants de bonne qualité ne peut pas faire grand-chose, alors assurez-vous que votre couche extérieure coupe-vent dispose d'options d'aération, y compris une fermeture éclair frontale sur toute la longueur, des fermetures éclair sous les aisselles et des poignets réglables.
Lisez notre guide des meilleures vestes de cyclisme imperméables
3. Baisse ton rythme
Vous pouvez réduire l'accumulation de sueur d'une autre manière: en ralentissant. Utilisez l'hiver comme excuse pour travailler votre endurance.
Lisez notre article détaillé sur les raisons pour lesquelles nous roulons plus lentement en hiver
4. Contrôler l'effort
L'effort et l'humidité ne sont pas qu'une question de rythme. D'autres facteurs sont amplifiés en hiver lorsque l'équilibre est plus délicat. Faites attention aux dégradés; vitesse et refroidissement éolien; soleil et ombre; puits froids au fond des vallées; et l'heure de la journée.
Tous ces éléments affectent la température de votre corps, alors anticipez et ajustez vos efforts et vos couches en conséquence.
5. Protéger les extrémités
Les doigts et les orteils ont peu de circulation sanguine et sont vulnérables au froid. Portez des gants à deux doigts « homard », des couvre-chaussures en néoprène et des chaussettes en laine.
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Mettez des sacs en plastique entre les sous-chaussettes et les chaussettes épaisses (vraiment), et pensez aux "pogies" pour votre guidon. Vos oreilles et votre cou sont des supraconducteurs, alors portez un bonnet et un cache-cou.
- Lisez notre guide des meilleurs gants d'hiver
- Lisez notre guide complet pour garder vos pieds au chaud en hiver
6. Hivérisez votre vélo
Nettoyez et lubrifiez votre transmission (chaîne, pédalier, cassette et dérailleurs avant et arrière) après chaque sortie, en particulier si vous roulez après la sortie des camions, car les aérosols salés rongeront les pièces de vélo pendant petit-déjeuner.
Utilisez un lubrifiant hiver synthétique. Traitez tout acier exposé avec un spray antirouille. Assurez-vous que les câbles sont bien scellés et non contaminés - vous ne voulez pas que les câbles de frein gèlent sur les routes verglacées.
Lisez nos guides complets sur la façon de préparer votre vélo pour l'hiver et comment nettoyer et lubrifier votre vélo pour l'hiver
7. Sortez les accessoires d'hiver
Les garde-boue garderont votre transmission et votre dos intacts pendant que vous roulez dans la neige fondante ou sur des routes salées. Ils sont la marque du cycliste d'hiver engagé.
Lisez notre guide des meilleurs garde-boue pour l'hiver
Pensez à des enveloppes thermiques pour vos bouteilles d'eau – ou apportez plutôt des boissons chaudes dans des gourdes isothermes – ou, s'il fait bêtement froid, portez un Camelbak sous votre couche extérieure. Une belle housse de selle chaude peut sembler une bonne idée après vos premières sorties sous zéro.
8. Ne glissez pas (ou ne coulez pas)
Réduisez un peu la pression de vos pneus pour une meilleure traction et une meilleure adhérence dans la neige fondante ou sur les routes mouillées. Les pneus maigres coupent souvent mieux la neige que les gros pneus. Si c'est vraiment givré, montez des pneus cloutés, qui fonctionnent très bien, comme je l'ai découvert en Suède en traversant un lac gelé.
D'un autre côté, dans le cas improbable où il y aurait de la neige profonde à l'extérieur de votre fenêtre, plus le volume de vos pneus est élevé, mieux c'est (c'est pourquoi les gros vélos ont été inventés).
Lisez notre guide des meilleurs pneus de vélo de route d'hiver
9. Ne vous arrêtez pas (pour longtemps)
Il est facile d'oublier que plus la température de l'air est froide, plus la chaleur corporelle durement gagnée sera aspirée rapidement.
Faire des pauses courtes et ne jamais s'arrêter au sommet d'une longue descente ombragée. Faites également attention aux plaques de glace lors du démontage - vos pneus cloutés peuvent ne pas glisser, mais vous risquez vous-même de vous retrouver avec un tas de membres tentaculaires si vous ne faites pas attention.
10. Protégez vos poumons
Dans des conditions très froides, un cache-cou remplit une double fonction importante en tant que membrane à travers laquelle respirer et protéger vos poumons de l'air froid et sec, qui peut causer des problèmes respiratoires et même des saignements de nez chez les personnes non préparées.
Lisez notre guide des meilleurs cache-cou pour le cyclisme
11. Protégez vos yeux
Un paysage de neige blanche sous la lumière directe du soleil détournera beaucoup plus de rayons UV vers vos globes oculaires que même les jours d'été les plus brillants.
Protégez vos yeux de manière appropriée avec des lunettes de soleil enveloppantes avec des verres filtrants UVA/UVB. Certains considèrent les verres teintés orange pour aider au contraste dans les environnements enneigés. Le froid extrême peut même nécessiter des lunettes par-dessus des lunettes. Ne vous inquiétez pas, vous aurez fière allure !
Lisez notre guide des meilleures lunettes de soleil de vélo
12. Comprendre la lumière du soleil
Particulièrement plus au nord, vous remarquerez que le soleil est plus bas dans le ciel en raison de l'inclinaison de l'axe de la Terre.
Lors de la planification d'un trajet, tenez compte de la position du soleil à différents moments de la journée. Vous ne voulez pas pédaler dans un soleil couchant à l'heure de pointe, par exemple, lorsque vos capacités et celles des autres conducteurs à voir ce qui vous attend sont sérieusement altérées.
13. Comprendre le clair de lune
Une pleine lune au-dessus d'un paysage enneigé la nuit est une chose à voir, et la lueur qu'elle dégage est en fait suffisante pour passer à côté.
C'est l'un des plus grands attraits de l'idée autrement légèrement ridicule de la conduite nocturne en hiver: vous verrez des paysages familiers littéralement sous un tout nouveau jour, qui est tout à fait magique. N'oubliez pas les feux pour la visibilité bien sûr. Sur quelle note…
14. Allumez
Les jours d'hiver sont plus susceptibles d'avoir besoin de lumière pour voir et être vu, que ce soit parce que la lumière du soleil est plus faible ou parce que vous risquez de mal évaluer les courtes heures de clarté et d'être pris dans le piège sombre.
Lisez notre guide des meilleurs feux de vélo
Lors du choix, n'oubliez pas que les piles au lithium n'aiment pas le froid. Envisagez un ensemble peu coûteux de feux de recul et assurez-vous toujours que tout est complètement chargé avant de partir.
15. Faire le plein
Votre corps brûlera plus de calories pour garder votre cœur au chaud, ainsi que pour faire tourner vos jambes. Cela signifie bien sûr manger des tranches de gâteau toujours plus grosses pendant vos pauses.
Si vous emportez des collations avec vous, gardez-les dans une poche intérieure afin qu'elles ne durcissent pas ou ne gèlent pas. Enfin, n'oubliez pas de vous hydrater - même si l'eau froide est la dernière chose que vous avez envie de boire, vous en avez toujours besoin.
Lisez notre guide des aliments énergétiques les plus savoureux pour le cyclisme
16. Éviter le bord de la route
Les gouttières deviennent un gâchis gelé de neige fondante et de débris en hiver, ce qui signifie que vous feriez bien de rester plus loin du bord de la route que ce à quoi vous pourriez être habitué.
Il est préférable de forcer les automobilistes à vous écarter plutôt que de vous mettre dans une position dangereuse, alors n'ayez pas peur de prendre la voie - comme de nombreux conducteurs s'attendent à ce que vous le fassiez en hiver de toute façon.
17. Revisitez les anciennes routes
Les couvertures de neige et les longues ombres de l'hiver donnent même au paysage le plus familier un linceul magique, et rien ne vaut une bonne balade pour en profiter au maximum.
Non seulement cela, mais les routes seront beaucoup plus calmes que celles auxquelles vous êtes habitués car les cyclistes du beau temps s'en tiennent à leurs turbo-entraîneurs - et vous découvrirez de nouveaux endroits où s'arrêter qui prendront tout leur sens dans heure d'hiver.
18. Explorez de nouveaux itinéraires
Bien sûr, il n'y a rien de mieux pour revigorer les sens que d'explorer un nouvel endroit, et encore une fois, avec la bonne préparation, votre vélo peut vous emmener là où personne d'autre ne penserait à rouler ou à conduire les jours les plus froids et les plus enneigés de l'hiver – encore plus sur les routes verglacées avec des pneus à crampons.
19. Campez
Je suis conscient que cela convaincra très peu, mais je ne pense vraiment pas que le cyclotourisme soit limité au beau temps, pas plus que la conduite sur route.
Attendez une belle et claire nuit; jetez un sac de couchage très épais, quelques bonnets en laine et une flasque de single m alt dans vos sacoches; puis montez jusqu'à cet excellent point de vue et bivouac sous les étoiles - mieux avec de la compagnie, bien sûr.
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20. Endure le froid, profite de la chaleur
Surtout, allez-y et pédalez en sachant que même si vos bouteilles d'eau gèlent, vos orteils s'engourdissent et que vous faites la plupart de vos descentes sur le dos plutôt qu'en selle, vous ne serez jamais soyez loin d'une douche chaude, d'une tasse de thé et d'une énorme part de gâteau - ce qui sera d'autant plus satisfaisant pour la misère que vous avez endurée en les gagnant.
Pour en savoir plus sur Tom Allen et ses excellentes aventures dans des conditions plus difficiles que celles que nous verrons probablement au Royaume-Uni cet hiver, rendez-vous sur tomsbiketrip.com.
Besoin d'aide et d'inspiration ? Rendez-vous sur notre page dédiée au cyclisme d'hiver pour obtenir des conseils détaillés sur l'équipement d'hiver, le vélo et l'entraînement de l'équipe d'experts de Cyclist.
