Les conceptions de la Fondation Enve sont toujours fabriquées en interne aux États-Unis, mais se vendent à un prix bien inférieur à celui des roues Enve préexistantes
La collection Enve Foundation est composée de trois nouvelles paires de roues, deux pour la route et une pour le VTT, qui, selon Enve, contiennent les mêmes technologies de pointe que ses autres paires de roues, mais au prix de 1 800 £.
Tout comme les gammes Enve SES et AR, les roues Foundation sont fabriquées en interne aux États-Unis et sont soutenues par le "programme de protection contre les incidents à vie" de la marque. Cela signifie que si le propriétaire d'origine endommage sa paire de roues Foundation - ou toute paire de roues, produit de cockpit ou tige de selle Enve - Enve la remplacera.
‘Une collection de roues à un prix plus accessible est sur notre liste de projets depuis de nombreuses années maintenant’, déclare le directeur général d’Enve, Jeremy Venz. «Mais ce n'est que récemment que nous avons atteint l'efficacité de fabrication nécessaire pour pouvoir le faire.
'Nous sommes dans notre nouvelle usine de fabrication de carbone à la pointe de la technologie depuis un peu plus de trois ans maintenant et il y a environ un an, nous avons atteint des niveaux d'efficacité dans la fabrication qui nous permettent à la fois de produire la collection Foundation ainsi que le maintien de la production actuelle de nos gammes premium.'
Les paires de roues Foundation pour la route sont nommées 45 et 65, en référence à leurs profondeurs de jante respectives, et sont uniquement des freins à disque. Ils contiennent un certain nombre de technologies propriétaires qui, selon Enve, les rendent dignes d'une désignation « meilleur de leur catégorie ».
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Aérodynamique
Ayant déjà passé 10 ans à développer des formes de jantes aérodynamiquement efficaces dans sa gamme de roues SES, Enve a pu largement transposer les profils dans les essieux Foundation 45 et 65. Par conséquent, la marque revendique une faible traînée similaire, des valeurs de stabilité élevées ont été obtenues.
'La principale différence entre Foundation et SES étant que les géométries des jantes Foundation sont assorties de l'avant vers l'arrière, tandis que les paires de roues SES présentent des formes de jante spécifiquement optimisées pour les positions avant et arrière sur le vélo,' déclare Enve.
Compatibilité Tubeless
La largeur de jante interne des deux paires de roues Foundation est de 21 mm, ce qui signifie que les roues se marient mieux avec des pneus de 25 mm et 28 mm, et sont également prêtes pour le tubeless grâce au profil de talon sans crochet des roues.
'Les cyclistes comprennent que le système présente des avantages en termes de performances, mais pour une configuration sans chambre à air sans problème, l'interface entre la jante et le pneu doit être précise. Nous choisissons le sans crochet car il nous permet de produire de manière cohérente les tolérances dimensionnelles critiques requises par le tubeless », déclare le vice-président de la R&D d'Enve, Scott Nielson.
Les surfaces de chaque talon de jante sont également larges, ce qui, selon Enve, réduit les risques d'aplatissement par pincement et améliore la résistance aux chocs des roues.
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Pôles de la Fondation Enve
Les jantes Enve sont souvent associées aux moyeux Chris King, ce qui a tendance à augmenter considérablement le coût des essieux de la marque. Les jantes Foundation sont lacées sur les nouveaux moyeux Foundation d'Enve.
« Le hub Foundation utilise les mêmes éléments internes que notre offre de hub premium, mais avec un hub-shell simplifié », déclare Enve.
Les moyeux utilisent un système de roue libre à entraînement par cliquet similaire à la conception très appréciée de DT Swiss. Enve indique que les moyeux utilisent également un système de précharge automatique sans entretien, qui élimine apparemment le jeu des roulements au fil du temps.
Cela contraste avec les moyeux Chris King R45 fréquemment utilisés avec d'autres jantes Enve, qui nécessitent un réglage manuel de la précharge des roulements à mesure que les moyeux s'usent. Bien que cette responsabilité soit relativement simple à maîtriser, les moyeux Foundation pourraient être considéré comme un avantage pour les utilisateurs qui n'ont pas la confiance technique nécessaire pour régler manuellement la précharge des roulements.
Fait intéressant, Venz mentionne qu'il s'agit des "premières tranches" de la collection Foundation, il est donc raisonnable de s'attendre à des options encore plus "abordables" d'Enve à l'avenir. Une perspective excitante pour de nombreux coureurs, sans aucun doute.
Spécifications, poids et prix
Enve Foundation 45 roues
Prix: 1 800 £
Profondeur de jante: 45 mm
Largeur interne de la jante: 21 mm
Poids: 1541g
Enve Foundation 65 roues
Prix: 1 800 £
Profondeur de jante: 65 mm
Largeur interne de la jante: 21 mm
Poids: 1621g
Le stock des essieux Foundation 45 et 65 est disponible via le partenaire de lancement exclusif du distributeur britannique Enve, Saddleback, Sigma Sports.
