Le sondage YouGov auprès de plus de 13 000 personnes de 11 pays montre une adoption croissante, mais les Britanniques restent les plus hésitants
Les gens disent depuis longtemps que les vélos électriques sont l'avenir. Mais cet avenir ressemble de plus en plus au présent.
Une récente enquête paneuropéenne menée par des sondeurs respectés, YouGov, a montré qu'une personne sur quatre utilise déjà ou prévoit d'essayer un vélo électrique cette année.
Avec Covid-19 obligeant de nombreuses personnes à modifier leurs choix de voyage, c'est un facteur parmi d'autres encourageant l'adoption. Environ un millier de personnes ont été interrogées dans chacun des 11 pays interrogés, et les résultats ont suggéré des différences frappantes dans les attitudes à travers le continent.
D'une part, seulement 7 % de l'échantillon britannique ont déclaré qu'ils s'attendaient à essayer un vélo électrique cette année. Cela se compare à 30% en Italie. Cependant, cela pourrait changer avec les changements démographiques, car au Royaume-Uni, ce sont aussi les personnes âgées de 18 à 24 ans qui sont les plus désireuses d'en essayer un.
Motivation
Le sondage a également examiné les raisons invoquées pour justifier l'intérêt pour les vélos électriques. Étonnamment peut-être, l'utilisation des loisirs a devancé les trajets domicile-travail en tant que principale motivation derrière l'intérêt des gens.
Au total, 31 % ont déclaré qu'ils utiliseraient leur vélo principalement pour des loisirs ou des activités familiales. En comparaison, ceux pour qui le trajet domicile-travail était le principal moteur représentent un peu moins de 28 %.
Les avantages perçus des vélos électriques ont également été examinés, avec un tiers des répondants convaincus en partie de la capacité des vélos électriques à parcourir de plus longues distances ou des montées plus raides.
La forme physique joue également un rôle important, 30 % d'entre eux citant l'amélioration de leur santé physique et 22 % citant une meilleure santé mentale comme influençant leurs décisions.
Dans l'ensemble, une personne sur cinq a mentionné les préoccupations environnementales comme raison d'acheter un vélo électrique, une tendance particulièrement prononcée chez les jeunes adultes.
Aux Pays-Bas, où 78 % de la population fait régulièrement du vélo, 39 % des personnes interrogées ont été attirées par la diminution de l'effort requis lors de l'utilisation d'un vélo à assistance électrique.
Dans le même temps, 19 % des personnes dans tous les pays craignaient que l'aide supplémentaire ne réduise leurs gains de forme physique.
Un thème récurrent dans tous les pays est que 11 % des utilisateurs potentiels de vélos électriques déclarent ne jamais utiliser de vélo conventionnel pour le moment.
Étude de marché
Les recherches approfondies ont été commandées par Shimano.
« Passer d'un vélo ordinaire ou d'autres moyens de transport privés ou publics à un vélo électrique est une décision qui peut être influencée par de nombreux facteurs différents », explique Jeroen Van Vulpen, responsable de la marque Shimano.
‘N’est pas la moindre des façons dont nous voyageons maintenant à travers les villes et les villes à travers l’Europe. Des bus aux trains en passant par les ferries, les transports publics ont été touchés et l'espace personnel est en forte demande, suscitant un intérêt croissant pour le marché du vélo électrique.
'Ce rapport fait la lumière sur ces facteurs. Cela contribuera sans aucun doute à notre propre apprentissage et nous espérons que toute personne intéressée par les vélos électriques pourra également en tirer des leçons. '
L'intégralité du rapport est disponible ici.
Pour les nerds des statistiques, voici les chiffres de YouGov Plc
- La taille totale de l'échantillon était de 13 412 adultes
- Cela comprenait les Pays-Bas (1 000), l'Italie (1 031), le Danemark (1 028), la France (1 012), la Suède (1 019), l'Allemagne (2 113), Royaume-Uni (2 163), Suisse (1 000), Norvège (1 009), Espagne (1 040) et Pologne (997)
- Le travail de terrain a été entrepris entre le 30 mars et le 29 avril 2020. L'enquête a été réalisée en ligne
- Les chiffres ont reçu une pondération égale pour chaque pays afin de produire une valeur "moyenne"
