Le Bontrager Velocis Mips est un casque semi-aérodynamique bien ventilé combinant une forme avec une fonction presque inégalée
Il fut un temps - il n'y a pas si longtemps - où votre choix de casques aérodynamiques pour la route se limitait à des couvercles en forme de coque largement fermés tels que le Giro Air Attack ou même le Bontrager Ballista (en supposant bien sûr que t'es pas du genre à porter un casque de TT sur un chainingang, ne rigole pas, j'ai vu ça arriver…).
Le casque Bontrager Velocis Mips représente l'échelon supérieur de la nouvelle vague de casques de route aérodynamiques, combinant une efficacité aérodynamique avec une ventilation plus que suffisante. Vous ne pouvez pas vous empêcher de vous demander pourquoi il nous a fallu si longtemps pour arriver ici.
Ajustement et fonction
La joie du casque Bontrager Velocis Mips est qu'il combine une bonne dose de style avec sa bonne dose de praticité. Pour commencer, le matériau de la mentonnière est plus soyeux que la plupart, ce qui contribue au confort. De plus, la fermeture Boa à l'arrière représente une application utile de la technologie plus souvent vue sur les chaussures de cyclisme - c'est une molette cliquable micro-ajustable qui se desserre et se resserre par petits incréments pour un ajustement idéal.
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J'ai une tête de 57 cm, j'ai donc opté pour la version taille M du Bontrager Velocis, qui couvre une plage de 54 à 60 cm. Étant donné que je roulais dedans avec toujours mes serrures de verrouillage (avez-vous essayé d'obtenir un rendez-vous chez le coiffeur en ce moment ?), La coupe était bien ajustée, mais toujours loin d'être trop serrée.
J'irais jusqu'à dire que l'ajustement est à la hauteur du casque Giro Synthe presque parfait pour moi.
Renforcer encore l'attrait pratique des Bontrager Velocis Mips est l'un des «garages» de lunettes de soleil les plus efficaces que j'ai utilisés. Les branches d'une paire de caractéristiques Article One à la mode sportive étaient aussi facilement adaptées que celles d'une paire de lunettes de soleil Oakley Radar EV Path entièrement axées sur le cyclisme.
Le vent dans les cheveux
Cinq ouvertures importantes à l'avant du casque Bontrager Velocis Mips aspirent l'air comme une baleine avale du plancton, tandis qu'un point d'entrée similaire au sommet du casque aspire un refroidissement supplémentaire lorsque vous avez la tête baissée.
Il n'y a jamais eu de moment dans ma conduite avec ce casque où je souhaitais plus de vent dans mes cheveux, ni de surchauffe, même à des températures atteignant le milieu des années 20.
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La gaine Mips interne, qui est conçue (selon les mots de Bontrager) "pour aider à réduire les forces de rotation sur le cerveau causées par les impacts inclinés sur la tête" est non seulement assez discrète dans des conditions de conduite normales, mais crée également des canaux d'air entre elle-même et la coque extérieure du casque, pour un refroidissement optimal.
Plus de détails
La finition du casque Bontrager Velocis Mips mérite un examen minutieux, où les couvercles de certains concurrents plus chers ont échoué (la quantité de mauvaises finitions et d'application de décalcomanie bâclée que j'ai vue mendier la croyance), avec une finition profonde et apparence et sensation tout à fait chic.
Il convient également de mentionner que Bontrager propose un service de remplacement en cas d'accident, grâce auquel l'entreprise remplacera votre casque gratuitement si vous avez la malchance de vous y écraser au cours de la première année de possession.
Le seul domaine où il est déçu est son poids. Bien qu'il soit loin de porter un parpaing sur la tête, le Bontrager Velocis Mips pèse 272 g.
Est-ce que cela devrait vous dissuader d'en acheter un ? Ça pourrait. Mais c'est le seul deal-breaker possible.
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