Test du casque réfléchissant Giro Synthe MIPS

Table des matières:

Test du casque réfléchissant Giro Synthe MIPS
Test du casque réfléchissant Giro Synthe MIPS

Vidéo: Test du casque réfléchissant Giro Synthe MIPS

Vidéo: Test du casque réfléchissant Giro Synthe MIPS
Vidéo: Обзор продукта Giro Aether MIPS от Performance Bicycle 2024, Avril
Anonim
Image
Image

Giro tente d'améliorer un produit déjà presque parfait

Depuis son lancement en 2014, le casque Giro Synthe est rapidement devenu l'un des casques les plus populaires du marché. Rendez-vous à votre course locale, participez à une activité sportive ou profitez simplement d'une balade à vélo le dimanche dans une destination cycliste populaire et vous verrez des hordes de Synthes revêtir la tête de nombreux hommes et femmes.

Pourquoi ? Parce qu'il est aérodynamique, léger et respirant tout en restant élégant et intemporel, il fait d'une pierre plusieurs coups.

Dans un seul casque, le Synthe est assez bon pour être couru sur les routes et dans les contre-la-montre tout en étant parfait pour les longues heures passées à s'entraîner en hiver ou à gravir des ascensions alpines en été.

Maintenant, Giro tente d'ajouter une autre arme à son arsenal en présentant son tout premier casque réfléchissant Synthe. Si Giro pouvait bien réussir cela, il faudrait à mon avis créer la chose la plus proche que vous puissiez obtenir du casque parfait.

Si ce n'est pas cassé, ne le réparez pas

Image
Image

Avant de passer à ce changement de chapiteau de Giro, il convient de mentionner que le reste du casque est plus ou moins le même.

Avec 290g, le Synthe reste l'un des casques aérodynamiques les plus légers du marché tout en restant très respirant.

Contenant 26 évents, l'air pouvait passer facilement à travers le casque en gardant ma tête confortable, peu importe à quel point je me poussais. C'était tout un soulagement de ne pas avoir à enlever mon casque après une grosse montée pour laisser ma tête se rafraîchir.

Les casques ont toujours été un problème pour moi. Avec une tête relativement grosse (ok, c'est plus gros que "relativement gros" mais ma mère promet que c'est parce que j'ai un gros cerveau), ça a toujours été un combat de trouver un casque qui me va bien.

Il est souvent arrivé que même les plus grandes tailles de casque proposées par certaines marques ne soient toujours pas assez grandes pour moi. Cependant, à 63 cm, la limite de taille supérieure du Giro Synthe est très généreuse avec son système Roc Loc Air offrant un ajustement qui se sent en sécurité sans se déplacer dans le domaine du serré.

Image
Image

Le Synthe réfléchissant intègre également le système de protection contre les impacts multidirectionnels ou MIPS qui promet de rediriger et d'absorber l'énergie subie lors des impacts loin du cerveau. Je n'ai pas encore eu d'accident, mais j'espère que cela réduira mes risques de blessures à la tête si je le fais.

À mon avis, le Synthe est toujours l'un des casques aérodynamiques les plus esthétiques, sinon le plus esthétique. Il repose sur la tête avec une apparence soignée, même sur les formes de tête les plus maladroites, ce qui est rare pour un couvercle aérodynamique.

Habituellement, lorsqu'un casque décide de devenir aérodynamique, il ressemble à un champignon sur la tête de la plupart des gens. Heureusement, ce n'est jamais le cas avec le Synthe.

Réflexion

Image
Image

Le grand changement pour ce dernier Synthe est que Giro a incorporé une technologie réfléchissante le long de la partie supérieure élégante du casque.

Pendant la journée, cela ressemble à votre Giro Synthe furtif et tout noir habituel que vous verrez en abondance lors d'une course critique locale ou à Regent's Park lors d'un tour de midi. Cependant, portez-le la nuit et il se transforme.

Prenant le Synthe réfléchissant pour sa première sortie dans l'obscurité, je ne savais pas s'il serait efficace, trop conscient de la noirceur du casque et de la difficulté pour les autres usagers de la route de voir s'il n'était pas réfléchissant.

Heureusement, mes inquiétudes ont été dissipées presque instantanément. En descendant dans ma ville locale, le casque a attiré le regard de presque toutes les lumières à portée de vue reflétant une couleur grise lumineuse pour tous.

Pour m'en assurer, lors de ma deuxième balade nocturne, j'ai demandé à un ami de se joindre à moi pour vérifier si j'étais vraiment visible. Il a confirmé que je l'étais.

J'ai commencé à penser que ce Synthe réfléchissant pourrait bien être le "casque parfait", mais il n'a pas fallu longtemps pour qu'il montre son talon d'Achille.

Image
Image

La nature du travail ici chez Cyclist signifie que je voyage souvent avec mon kit vers diverses sports et manèges ici au Royaume-Uni et à l'étranger, attachant facilement mon casque à mon sac à dos pour l'empêcher de prendre de la place vitale, pratique courante pour toute personne voyageant avec son couvercle.

C'est à la troisième ou quatrième occasion que j'ai remarqué un problème. Pendant que je portais mon couvercle, il captait les coups occasionnels lorsque je descendais des trains ou dans les voitures. Alors que votre casque habituel résiste facilement à ces coups, le Synthe réfléchissant ne l'a pas fait.

Il semble que le matériau utilisé pour rendre le casque réfléchissant ne supporte pas d'être si bien battu et maintenant mon casque bien-aimé est couvert de marques et d'égratignures.

Bien que j'admette qu'il s'agit d'une faute personnelle qui pourrait être évitée, à 259 £, je m'attendrais à ce qu'un casque résiste mieux aux légères bosses et coups.

Image
Image

C'était dommage que cela se produise, car à part cela, le Giro Synthe Reflective est probablement le meilleur casque que j'ai jamais porté et le plus proche d'un casque pour toutes les occasions.

Non seulement ce couvercle était assez aérodynamique pour un contre-la-montre ou une course, mais il était assez confortable pour de longues heures en selle passées à faire du sport ou à s'entraîner tout en ayant l'air cool sans effort dans toutes les situations.

Maintenant qu'il est réfléchissant, il est également devenu le choix idéal pour se déplacer.

Si Giro est capable de régler le petit problème de grattage du casque si facilement, j'irais même jusqu'à suggérer que ce casque est dans une catégorie à part.

Conseillé: